Maserati Grecale“嘉”驭诗境

文、图/何方 编辑/施毓麟

玛莎拉蒂全新Grecale SUV以纯粹意式奢华风范，远离城市喧嚣，于诗意江南的深幽幻境间，开启日见新生的无界体验。

作为意式超豪华品牌的代表，玛莎拉蒂将优雅的设计与超凡的性能融于一体，每一款产品都体现出人们最中意的豪华感、操控感以及无与伦比的驾驶乐趣。

近几年玛莎拉蒂的销售总量连续保持增长，利润、营收也伴随着市场份额增加而大幅增加，但对于超豪华汽车品牌来说，如想要突破销量的瓶颈，赚取更多利润，必须加快新产品的推出，尤其是在热销的SUV 领域。保时捷、兰博基尼、宾利，甚至阿斯顿·马丁都已从中受益匪浅，赚得盆满钵满。作为意大利百年品牌年轻化战略的重要车型，经过漫长的等待，2022 年3 月，玛莎拉蒂全新Grecale 终于迎来了全球首发。新车作为品牌旗下的入门级车型，定位于中型SUV，现已在中国大陆正式上市销售，中文名为“格 雷嘉”。

玛莎拉蒂Grecale 的命名，依旧采用了意大利人喜好以“风”命名的方式，Grecale 原意是席卷地中海的猛烈东北风。全新Grecale 的耀目登场不仅进一步丰富了玛莎拉蒂产品矩阵，更将先锋理念与激情能量、创新精神和隽永设计美学完美融合，以“傲视同侪”的实力缔造全新市场标杆，成为超豪华中型SUV 细分领域的破局者。在近日玛莎拉蒂举办的“日见新生，风启山岚”江南诗意之旅活动上，我们有幸深度体验了全新Grecale 出色的产品魅力。

车队从上海出发，途经余杭、新昌，至宁波天台。无需繁复的指令与操作，得益于全新Grecale 搭载的MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统，我们只需一句“你好玛莎”，说出目的地，即可轻松开启此次探寻清幽江南的诗意之旅。

伴随全新Grecale 的磅礴声浪，此行首站我们来到位于新昌的穿岩十九峰。独特的丹霞地貌有着幽奇多姿的独特风貌，全新Grecale 雕塑般的车身轮廓与之相得益彰，标志性的设计元素与流畅夺目的车身线条融会贯通，演绎历久弥新的经典美感。令人意想不到的是，极具西西里风情的全新Grecale 行走于江南葱郁山峦间，竟没有一丝违和感。

作为承载三叉戟品牌全新一代设计风格的杰作，全新Grecale与超跑MC20 的设计理念如出一辙，不但融入了玛莎拉蒂独特的基因，更带来了经典的意式运动美学。新车提供GT、Modena 和以为傲的奢享感受之外，更配备了创新性的数字化科技应用，有着引领同侪的卓然实力。驾驶舱配备了4 块大屏，包括经典的全数字组合仪表盘、全新的12.3 英寸中央多媒体触摸屏、8.8 英寸舒适控制触摸屏，以及中控台中央别出心裁的数字时钟。这块看似机械化的数字时钟尤其出彩，它不仅可以根据驾驶者的个人喜好选择不同主题界面，在必要时还可当作指南针或重力计使用，为全新Grecale 营造出极具现代感的科技座舱氛围。

在呈现卓越功能的同时，Grecale 还于细节之中尽显现代创新与极简之美，一切设计均去繁为简。通过中控大屏配备的MIA 多媒体娱乐系统，及玛莎拉蒂全新互联系统，用户可以顺畅运行无线Apple CarPlay 和Android Auto 互联功能，以最简便、直接的方式对车辆各项功能进行调节。此外，新车还配备了全新语音识别系统，具有自然语音功能，你只需说“你好玛莎！把温度调到22 度”，无需按下语音按钮即可唤醒语音系统。有点不习惯的是，全新Grecale 采用了类似林肯的按键式换挡机构和电子门把手。

对于一台更贴近于家用的中型SUV 来说，后排乘坐舒适度自然是不可忽视的一项。得益于2901 毫米的长轴距与杰出的空间规划，相比竞品，全新Grecale 拥有同级车中最大的车厢空间和行李厢空间，大幅度提升了日常实用性。全新Grecale 配备的MC20 同品牌音响系统——意大利Sonus faber®（势霸）令同行的媒体老师赞不绝口，其为顶配车型提供了21 个扬声器，总输出功率可达1285 瓦，营造出身临其境般的3D 环绕式音效和饱满清晰的声场。

阡陌山川，峰回路转，天台山可谓是“浙东唐诗之路”的精华之地。全新Grecale 翩然而至，傲视同侪的性能表现是此行从容不迫的底气。高效强劲的动力经智能四驱系统精确传递至每个车轮，铸就出行云流水般的细腻驾趣。

全新Grecale 与 阿尔法•罗密欧Stelvio 共享 Giorgio模块化底盘平台，三种车型分别对应三种不同的动力版本：我们试驾的这台GT版车型搭载了加持48V 轻混系统的2.0T直列四缸发动机，最大功率为211 千瓦，最大扭矩为450牛米。如果你不够满意的话，Modena 版车型同样搭载2.0T四缸轻混发动机，但最大功率提升至243 千瓦。还不中意？那么全新Grecale 车系中的性能旗舰Trofeo 版车型绝对能让你一眼入魂，其搭载一台基于MC20上“Nettuno 海神”发动机而来的高性能3.0T V6 双涡轮增压发动机，最大功率达到390 千瓦，匹配8 速自动变速箱，零百加速时间被压缩至3.8 秒！

即使作为品牌入门级GT 版车型，全新Grecale 对性能表现同样毫不妥协，在实际驾驶中，全新Grecale 延续了玛莎拉蒂纯正的运动基因，将品牌独特的驰骋激情和操控体验淋漓尽现。其高效的轻混动力系统不仅能为发动机带来平滑的起步和顺畅的换挡感受，还进一步降低了发动机的能耗，在先进的e-Booster 超级电动增压器与涡轮增压器协同工作下，全新Grecale 零百加速只需5.6 秒。

这套轻混动力系统还提供了5 种驾驶模式：comfort（舒适）模式、GT 模式、sport（运动）模式、off-road（越野）模式、Trofeo 版车型为专业赛道玩家准备的corsa（赛道）模式，只需转动方向盘上的Drive Mode 按钮，即可自由切换。在运动模式下，8 速变速箱降挡会更积极，发动机更愿意保持在高转速运转，玛莎拉蒂标志性的高亢尾排声浪也开始在耳边回荡起来，虽然这是一台四缸发动机，但其尾排声浪依旧浑厚悦耳。

行驶在山路中，基于超跑MC20 底盘域控制模块升级而来的全新车辆动态控制系统能够实时协调发动机、混动系统、变速箱以及四轮驱动系统的工作状态，确保车辆能够以最佳的动力输出和循迹表现实现完美的攻弯姿态。在运动模式下，全新Grecale的空气悬架会自动降低车身高度，底盘也给予车身更强的支撑，加上匹配的普利司通Potenza Sport 高性能轮胎，能够给驾驶者极强的运动氛围和信心。当遇到复杂路况时，开启越野模式，车辆的空气悬架系统会自动将车身高度提高30 毫米，动力传递更加柔和，让车辆以更加稳定的姿态摆脱困境。

耳听松涛，眼观山花，全新Grecale 于江南钟灵毓秀之境中华丽现身，这股源于地中海的猛烈东北风以“过江千尺浪，入竹万竿斜”的无畏气魄，将意式风采于华夏大地诚意释放。