数字赋能辽宁高速运营管理提质升级

文/图 本刊特约记者 时樱

近年来，辽宁省高速公路运营管理有限责任公司（以下简称“运营公司”）围绕打造“在全国具有竞争力的管理型、服务型、科技型国内一流的高速公路运营管理企业”的核心目标，应用“数字+运营”推进“收费运营、养护管理、路网运行监测和应急指挥调度、清障救援、安全生产管理”五大管理能力，已构建完成“1个中心+2个平台+N个子系统”数字化平台基本架构，赋能辽宁全省高速公路运营管理提质升级。

路网运行监测

辽宁省目前开通运营高速公路4348公里，收费站295个，服务区74对。运营公司通过数字化技术改造全省高速路网运行监测系统，“云端+本地”两套路网监测平台并行。融合物联网技术，建设视频7964路、门架704套、情报板910块、雷达225处、流调设备470套，实现重点路段、设施、场所等特殊事件自动感知和设备运行状态监测，有效范围内事件检测准确率90%以上、设备总在线率达到99.5%以上。

依托收费门架数据、收费站车道数据、路面巡查数据、视频监测数据、检测数据，以及第三方数据打通了业务壁垒，数据辅助决策、数据评价效果模型基本形成。数据赋能道路通行效率、灾害风险等特性，结合仿真模型及特定算法，对节假日、重大活动、极端天气等特殊时段进行通行研判，推荐车辆分流策略，辅助路网通畅保障决策。

联网收费管理

运营公司全力打造智慧便捷、运行高效、保障有力的收费运行服务体系。建立收费综合管理系统，实现运营、监测、分析、稽核等管理需求；利用精准画像技术对绿色通道及集装箱车辆实施信用管理，预约免检率分别达到90%和95%；构建精确逃费模型，通过数据筛查、异常预警等功能，实现智能精准打逃；利用ETC门架实现用户发行信息无感修正，ETC车道通过率达到98.5%；实现线上ETC发行、充值、发票开具、账户提醒，以及全省车道ETC、微信、支付宝、银联等聚合支付方式全覆盖；依托“互联网+”，打造基于移动终端的“指尖出行”服务，试点应用匝道自由流、智能机器人等辅助收费新技术，逐步推广“云收费”，推动联网收费向数字化、标准化、智能化方向发展。

道路养护管理

运营公司建立了日常养护管理、桥隧管理、构造物监测、辅助决策信息化管理平台，并将养护技术标准、作业流程镶嵌平台中，实现工单派发、作业管理、质量控制、计量支付全过程无纸化、痕迹化管理，提高养护效率。通过BIM+GIS技术，建立了道路、桥梁、隧道土建和机电设备全寿命周期养护电子档案，对海量养护数据进行清洗、应用，辅助养护决策，提高养护资金使用效率。开发应用AI智巡提升病害采集分析能力，实现重点桥梁、隧道、附属设施的状态实时感知、精确预警、自动发布的管理模式；构建除雪、防汛灾害防控一张图，实现物资储备、资源分布科学调配，人机料消耗自动核算，降低养护成本、提高突发事件和自然灾害应对能力。

客户出行服务

车辆救援服务平台可实现事故或者故障车辆快速查询附近5公里内救援资源，启动一路多方快速联动救援模式，打通了从车主发起施救作业到费用支付完整链路。在大流量的锦州段试点护栏上设置报警二维码，实现施救定位快速准确。96199服务热线和“辽宁高速通”新媒体矩阵具有路况和ETC两大“刚需”业务模块，实时解答用户咨询，信息发布方式多元化、发布内容优质化、发布流程规范化。“辽宁高速通”新媒体服务矩阵用户总数突破1200万，平均日活数接近15万，96199热线日均接听话务能力可达到30万路，客户服务满意率达到99.6%。传统的情报板全省统一布设智慧诱导平台，完成联网联控和智慧诱导，实现出行信息统一实时发布。

辽宁高速数字化转型、赋能运营管理工作初显成效，面向未来，运营公司将继续深入场景，打造高速公路数字化转型标杆，推动智慧公路建设，铸就立体化大交通发展的“数字之路”。