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陕西高速通行费票据全面“纸改电”

日前，陕西省交通运输厅、省财政厅联合印发《关于启用〈陕西省高速公路车辆通行费票据（电子）〉通知》，标志着陕西高速公路通行费票据“纸改电”推广工作进入实施阶段。

今年年初，西宝和潼西高速公路全线33个收费站已开展通行费票据“纸改电”先行试点。预计11月底，陕西高速公路收费站将落地“纸改电”场景应用，单车通行效率提升6.34%，降低票据印刷成本40%以上，全年减少二氧化碳排放约46吨。此外，电子票据支持20年保存周期，方便用户随用随取。

为提高高速公路运营服务质量，陕西交通控股集团有限公司运营管理分公司还着手编制了《高速公路MTC车道移动支付电子发票建设方案》和《高速公路通行费票据电子化项目试点工作方案》，有效提升数字化管理水平，落实节能减排和绿色交通发展理念。

重庆融资百亿元升级农村公路网

近日，重庆市交通局与中国农业发展银行重庆市分行举行战略合作协议集中签约仪式，共签订战略合作协议资金超100亿元，签订贷款协议超20亿元，充分利用政策性金融支持农村公路网高质量发展，加快启动新一轮农村公路建设和改造。

目前，重庆市共有25个区县有政策性贷款融资意向，涉及普通公路项目近2000个，投资超700亿元，预计需要银行融资超200亿元。

“十四五”时期，重庆计划新改建农村公路1.6万公里、干线公路4000公里，总投资700亿元，实现乡镇通三级及以上等级公路、较大人口规模自然村（组）通硬化路，推进建制村双车道公路建设和农村公路拓宽改造，进一步完善农村公路网络。今年，重庆计划新建“四好农村路”3200公里，截至7月底已建设完成2687公里，新增413个村民小组通硬化路，完成农村公路安防工程2518公里、危旧桥梁改造77座。

河北推进信用交通体系建设

近日，河北省交通运输厅印发《关于推进信用交通高质量发展服务融入新发展格局的20条措施》，对推进信用体系建设进行部署。

“20条措施”提出，深化信用创建，促进高质量发展。保持高位推进，定期进行专题研究部署，制定行业信用体系建设工作要点和任务分解清单，明确牵头单位和落实主体，积极引入第三方信用咨询机构；打造典型示范，制定信用指数体系指标，开展诚信企业培树活动，加强质量品牌培育示范推广；做好总结推广，建立信用体系建设联络员和信用交通月报机制，推广信用监管中形成的一批可复制可推广的经验做法。

山西将建千个重卡充换电站

近日，据山西省政府新闻发布会消息，“山西路桥绿色智慧交通换电站”项目将在全省范围内开工建设。2025年前，山西交通控股集团将依托5763公里高速公路、1.8万公里国省干线公路的服务区，以及沿线物流园区、大型工矿企业等，分期、分批建设完成1000个电动重卡充换电站。

受能源价格波动和政策支持引导，山西省内新能源汽车产销量持续旺盛。今年1月至7月，吉利山西基地新能源车销量同比增长389%。山西将根据公交、出租汽车、道路货运、旅游客运等行业的实际需求，分别与临汾、朔州、大同、晋中等地交通运输管理部门，以及网络货运龙头企业、旅游集散中心等进行沟通对接，积极推介新能源车辆在当地市场的应用。

海太长江隧道开工建设

9月7日，由中铁第四勘察设计院牵头设计的全国最长最大公路水下盾构隧道——海太长江隧道在江苏南通开工建设。海太长江隧道是公铁复合过江通道，起自江苏南通海门区沪陕高速，止于太仓沪武高速，全长约39.07公里，其中过江隧道长约11.2公里，盾构横断面外径16米，设计时速100公里，采用双管双向六车道。

海太长江隧道是我国最长公路水下盾构隧道、断面最大的水下盾构法隧道，也是全国首个采用直达地面的救援车专用通道和区段式排烟方式的隧道。设计过程中，设计团队共开展了60余项专题研究，对隧道结构及防水与防火一体化、防灾减灾、绿色低碳、施工与装备和智能建管养等技术进行了系统研究。

甬台温高速改扩建工程台州段全线获批

近日，甬台温高速公路改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段项目获浙江省发展改革委核准。这是近半月内，继三门麻岙岭至临海青岭段之后，获得浙江省发展改革委核准的甬台温高速公路扩容改造又一段工程，至此，甬台温高速公路改扩建工程台州段全线获批。

临海青岭至温岭大溪岭段项目起点位于临海市沿江镇，与甬台温高速改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段相接，项目终点位于温岭市大溪镇，在大溪岭至湖雾岭隧道内接甬台温高速改扩建工程温州段。路线总长约40.2公里，总体采用双向八车道高速公路标准，设计时速100公里；其中，黄土岭隧道至院桥服务区段约20.3公里采用设计时速120公里。

福建厦门翔安大桥主桥合龙

9月12日，福建省首座全桥预制装配化跨海大桥——厦门第二东通道（简称“翔安大桥”）主桥合龙。翔安大桥项目西起自枋钟路与金尚路交叉口，向东以连续梁桥跨厦门东侧海域，终于翔安大道，全长约12公里，其中跨海桥梁（海中区）长约4.5公里，是交通强国福建先行示范重点项目，也是福建省“六纵十横”规划高速路网中的“一纵”，和厦门市“两环八射”快速路网的重要组成部分。跨海桥梁为单幅变高变截面连续梁桥，主线按双向八车道高速公路标准建设，设计时速80公里，设计使用年限100年。

大桥海中桥梁墩台和钢箱梁预制装配化率100%，全线共有35个预制墩台、36节钢箱梁，均采用工厂化预制、装配式吊装。其中，预制墩台采用竖向干接缝匹配预制工法，是继港珠澳大桥之后国内第二个、福建省首次在跨海桥梁中应用。

云南玉楚高速全线通车

近日，云南玉溪至楚雄高速公路全线通车运营。通车后，玉溪到楚雄仅需约1.5小时，结束了云南省双柏县不通高速公路的历史。

玉楚高速是国家公路网规划和云南省道网规划中广昆高速联络线G8012弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分，线路起于玉溪市研和街道多依树村，经玉溪、昆明、楚雄3个州市7个县区，止于楚雄市大坝村，全长190.597公里，桥隧比高达61.37%，设计时速100公里，概算投资349.8亿元。玉楚高速公路项目，创新了软弱围岩隧道涌水处理、大倾角隧道锚快速开挖等工艺工法，通车后对完善滇中路网、促进云南生产要素流动具有重要意义。