汽车发动机冷却系统故障检测及其维修★

周莉莉，陆胜凯

（江苏省滨海中等专业学校，江苏 盐城 224500）

引言

当前我国的汽车生产已经具备了完善的体系，每台车在组装生产过程中都会进行相应的质量检测，对于每个零部件都设有质量检测程序，在汽车出厂前也会对其进行整体的性能检测，以此来保证出厂车辆的质量。但是，汽车在被出售之后会被进行长时间的驾驶，而各种零部件在经过长期的使用过后难免会出现一些问题与故障。相关数据分析显示，汽车冷却系统故障是当前影响汽车长时间驾驶安全的主要原因之一。因此，要想有效地提高我国行车安全就要加强对汽车自身冷却系统的检测与维修，在很大程度上保障了驾驶人的人身安全。

1 汽车发动机冷却系统的概述

汽车发动机冷却系统是为了冷却发动机产生的热量，使发动机的温度保持在合理的范围内。当汽车发动机运行时，温度的变化会带来一定的负面影响，使汽车无法正常运行。发动机运转时，如果不能及时冷却，会产生大量热量，气缸内的温度会迅速升高，接近2 500℃。这些热量会导致零件的温度升高和膨胀，影响零件之间的正常配合，干扰汽车的行驶操作，严重造成爆炸事故，对车主生命财产构成严重威胁。所以在发动机运行过程中，如果发动机产生的热量不能及时冷却，发动机的可靠性、耐久性和功率将大大降低。然而，在车辆的实际运行中，如果气缸温度较低，燃烧条件会发生变化，导致车辆启动困难，加剧零部件磨损，释放大量有害气体并污染环境。因此，汽车发动机的冷却系统是否正常，在一定程度上决定了汽车能否正常运行。

2 汽车发动机冷却系统出现故障的主要原因

汽车的冷却系统主要有5部分组成，分别是冷却液、水泵、水温感受器、散热器以及采暖设施，其在汽车的冷却系统中发挥着不同的作用，保障着为整个冷却系统的正常运转。经过长期的数据监测分析发现，汽车发动机冷却系统发生故障的主要原因是冷却液出现问题，当冷却液的温度不合适，或者发生泄露时，都会导致汽车冷却系统的故障[1]。

2.1 冷却液的温度过高

当汽车经历长时间的行驶之后，如果驾驶员发现仪表板上显示水温过高，或者汽车停止运行一段时间后，水温仍然没回恢复到正常的范围内，这都说明汽车的发动机已经出现了问题。当驾驶员发现汽车冷却系统出现相应的问题后，如果继续让汽车处在行驶状态，那么会大大增加对汽车发动机的伤害。或者当汽车的冷却泵发生老化或堵塞，冷却液不够时，异常的温度会严重损坏汽车的发动机，减少发动机的使用寿命[2]。除了对汽车本身的危害以外，如果出现了上述状况不采取积极的维修措施，很容易导致驾驶人在行驶时出现安全事故。

2.2 冷却液的温度过低

汽车冷却液温度过高会对发动机产生影响，同样不合适的冷却液低温也会影响正常的发动机使用，同样是行车安全中的重要隐患。一般来说，冷却液温度过低主要是汽车内部制冷系统出现了问题，此外水温传感器或者汽车内部设置的排风扇故障也可能导致冷却液温度过低的现象。如果驾驶员察觉到相应问题的存在，就要及时地查看水温表的指示以及汽车制冷系统的运行情况，要做好提前的预判。察觉到冷却系统出现问题后一定要采取积极的相应措施，在无法判断故障问题的严重性时，一定要及时熄火，避免继续行驶车辆，会对车辆本身以及驾驶员本身的安全都会产生安全问题。

如果汽车长期行驶在冷却液过低的环境下，同样会对汽车的发动机产生永久性的伤害，这些伤害对于发动机来说是不可逆的，一旦经历了这样的故障，就会极大地降低汽车的正常行驶效率，会接连出现汽车油耗量增加、发动机动力不足、行驶中出现杂音等各种问题，极大地损害了驾驶员的行驶安全，需要被重点关注[3]。

2.3 冷却液的渗漏问题

冷却液出现渗漏问题是汽车发动机冷却系统中常见一种问题，当汽车出现冷却液的渗漏时，问题会被扩大，如果渗漏到汽车的其他部位或者零部件上，很容易对其产生损坏，这样问题就不在仅仅集中于冷却系统，而会被扩大到汽车整体的运行，对整辆车都产生非常严重的影响。冷却液渗漏后其实是比较容易观察到的，它通常伴有一些异常的现象，比如汽车排气管会喷出白色烟雾，汽车的尾部等出现滴水现象，一旦驾驶员发现了类似的异常现象，一定不要继续行驶车辆，要尽量将车辆送去就近的维修厂进行维修，避免一些不可控车辆故障的出现而导致交通灾难。如果冷却液泄露的问题没有被及时发现，甚至会影响汽车内部的电路系统，严重的泄露或长时间未处理泄露，甚至会让车子报废，严重威胁驾驶员的生命安全[4]。

3 汽车发动机冷却系统的维修手段

3.1 发动机过热故障的检测维修

当汽车冷却系统出现问题与故障时，首先要对相关问题建立初步的定位，只有明确故障是来源于汽车的过热问题，才能有效地解决问题。第一种可能是水温计自身的故障，当发现水温表显示的温度与发动机之间的测量温度有较大的温差时，可以首先考虑是否是水温表自身出现了问题，如果问题出现在水温表上，那么这种故障一般不会对汽车造成实质性的伤害，也不会影响正常的安全驾驶，但是也不能放任该问题不管，应该及时更新汽车的水温计，保证其能够反映出正确的温度，这也是保证后期检查其他故障的基础[5]。

第二种可能就是水温计与发动机之间的温差过大，但水温计在正常范围以内，那么这时候就应该考虑是发动机和水温计同时出现了问题，这种情况的故障一般就有较大的影响，如果不进行及时的处理很容易导致驾驶员出现安全事故。对于这类故障，需要维修人员对汽车的整个冷却系统进行全面的故障检测，以明确是否当前的冷却系统故障已经影响到了其他系统的正常运行[6]。

在进行维修时，发生故障的零件都需要被替换，比如冷却泵、散热器等。其次，及时更换了新的零件，还需要对替换后的整套系统在进行检测，确保之前的故障已经被排除，只有这样才能有效的保证驾驶人的安全行驶，减少和避免相关交通事故的发生[7]。

3.2 冷却液温度过低故障检测维修

在进行汽车冷却液温度过低问题的故障排查时，同样需要先对可能发生故障的位置进行大概的定位。根据当前的经验以及数据分析发现，汽车冷却液温度过低故障产生的原因主要是由于排气扇故障、冷却液含量不在合适的范围内，以及水温传感器产生故障等几个方面，因此明确了这一点，就可以更加迅速地定位到冷却液温度过低故障发生的地方。

此外，维修人员还应该意识到冷却液温度过低还可能与汽车的节温器的异常运转有关。如果汽车长时间处于冷却液温度过低的状态，就会导致汽车的散热出现故障，导致汽车耗油量大大增加。

而对于此类问题的处理，首先就是要对车辆水箱内部的水流情况进行过检查，查看是否存在异常的水流，那么就可以通过更换水箱来解决车辆当前的问题。如果维修人员检查发现水箱并没有异常问题存在，那么下一步就应该检查是不是汽车节温器发生了问题，经过相应的检查，确定了故障所在的原因之后，维修人员就要对节温器进行替换，使用全新的节温器，同时维修人员还需要进一步检查汽车的百叶窗部分。只有经过这样系统的故障分析流程，逐级找到问题所在，才能实现对汽车故障的精准定位，不遗漏任何一部分，不放过任何一点小问题，只有做到了全面的检查，才能更好地解决汽车发动机出现的冷却液温度过低的问题[8]。

4 汽车发动机冷却系统的保养与维护

4.1 冷却系统的清洗保养

针对汽车发动机冷却系统的清洗和保养，能够在极大程度上避免汽车发动机冷却系统出现由于内部堵塞引发的运行故障情况。发动机冷却系统的清洁并非简单的冲洗，而是要配合专业的清洁剂，且在进行清洗时还要保持发动机处于运转状态。因此，针对汽车发动机冷却系统的清洁流程应该是先开启发动机，在平稳运转一段时间后，再向内部倒入清洁剂继续保持运转。在发动机的正常运转状态下，清洁剂将被代入到内部系统的各个角落，并且在内部系统的振动下实现深度清洁的效果。待这一过程持续一段时间后，要陆续将清洁剂排放出来，为了保障清洁剂的排除彻底可以选择多批次、小剂量清洁剂冲洗，并保持发动机运转一段时间不再有任何清洁剂被排出为止，此时再关闭发动机。

值得注意的事项是，针对汽车发动机冷却系统的清洗保养应该限定在一定的温度。一般来说，发动机内部的温度应该控制在合理的温度范围内。如果发动机内部的温度超过85℃，就不能贸然打开节湿器，以免发生安全事故危害操作人员或者对汽车相关部件产生破坏。当发现汽车内的发动机内部温度超过85℃时，需要采取响应措施进行降温处理，待温度稳定且在安全操作范围后再继续开展后续的清洁工作。

4.2 冷却液的维护

汽车发动机冷却系统的维护工作内容，除了要定期进行清洗保养外，还需要就发动机内部的冷却液进行定期更换与维护。冷却液是汽车发动机冷却系统的核心所在，针对冷却液的质量检测是一项极为重要的保养项目。冷却液的主要作用之一是维持发动机内部的温度始终处于安全运行范围内，并利用自身的物理特性实现发动机内部热量快速排出目的。在针对冷却液进行质量检测和定期更换保养时，需要注意操作规范和安全防护。冷却液本身带有一定的毒性，且冷却液在和皮肤接触时能够渗透到人体内。因此，从严格意义上说，在进行冷却液更换和维护时，应该有一定的防护准备。

在进行冷却液状态检查工作时，可以借助汽车水温表的数据进行观测。水温表的数值显示在一定程度上能够反馈出冷却液的温度情况，如果水温表的温度在一个相对安全的范围内，则冷却液的温度也将是比较安全的。但当水温表的数据显示较为极端时，则需要慎重考虑冷却液的温度，尤其是在水温表的数值处于高位状态。

与此同时，冷却液的液面高度也是较为重要的影响因素。如果冷却系统中冷却液的液面高度超出安全线后，就很容易出现冷却液溢出的情况。一旦大量的冷却液溢出发动机，就会导致其他设备的外壳发生腐蚀、内部零件尤其是电线出现工作故障，这将为汽车的安全使用产生消极影响。

除此之外，在更换和添加冷却液的过程中，应该重视发动机内部温度对冷却液的影响。理论上说，当发动机的内部处于较高的温度时，打开冷却液添加口大概率会有冷却液蒸发出。如果蒸发出的冷却液被人体吸入，将会引发呼吸道侵蚀或肺部损伤。甚至在浓度相对较高的情况下，还会对人眼产生直接危害。而在冷却液更换和添加完毕后，也要注意对发动机冷却系统的封闭处理，以免出现加装口封闭不严而产生冷却液渗漏危害行车安全。

5 结语

国民经济的提升必然会带来全新的机遇和挑战，汽车作为我国家庭现代化生活的重要工具，使用频率的增加和使用环境的多样化势必会带来一系列的设备维修和保养问题。汽车发动机冷却系统故障是现代家庭面临的常见问题之一，如何解决这一常见故障并进行有效保养将直接决定汽车的使用寿命和安全运行状况。常见的冷却系统故障都是围绕冷却液展开的，以冷却液温度过低或过高以及冷却液渗漏为代表。面对不同的问题、不同的情况要采取不同的维修措施。更值得注意的是，要做好汽车发动机冷却系统的维护和保养工作。只有这样才能切实保障汽车的安全运行，使汽车成为提升居民日常生活质量的工具。