中国最low的车，为何在国外遭疯抢

2022-03-09西欧

华声 2022年2期

西欧

对于很多城市年轻人来说，拖拉机这个久远、土气的玩意儿，只在《乡村爱情》里见过几次，或者是在童年的县城集市上打过照面。当年那个突突直响，还伴随一股黑烟冒上头的拖拉机，如今竟然成为“神车”，陆续进军南美、东欧、西亚、中亚市场。还在塞尔维亚、波兰等地建立组装厂，这可真是难以想象。

当初土到被中国人嫌弃的拖拉机，如今却走出国门，连外国的农民伯伯都笑开了花，这是怎么做到的？

这么土，却又这么抢手？

拖拉机，好像总给人感觉太土、太差。在电影《我和我的家乡》出现的那款拖拉机，就比老牛拉车还要慢，遭尽了鄙视。

2020年7月，一款拖拉机问世了。起初一看，很难相信它竟然是拖拉机。查过资料才知道，这是国内首台5G+氢燃料电动拖拉机。看它远程操控，闪转腾挪毫不费力的样子，也坐实了制造方之一——中国第一拖拉机厂的实力。在中国一拖，这个中国第一台拖拉机诞生的地方，其实隐藏了深厚的实力，流传出很多“爆款”神话。

当年中国的第一款“东方红”履带式拖拉机，在1980年就销售了2.4万多台，创下了投产以来的最高纪录。1997 年，中国一拖的东方红拖拉机创下 43.3 亿元的销售高峰。并且多年来，东方红始终稳居中国拖拉机销量榜首。

东方红拖拉机不仅在国内好命，在国外也早已遭到了疯抢。如今，东方红拖拉机已经出口92个国家。要知道，在全球供不应求的五菱宏光，也就出口海外40个国家。

也因此，这辆中国“神车”逐渐成为大家心目中的国货之光。

中国拖拉机逆袭的凶悍3点

如今在国外，不说别的国家，就连全球最大农机出口国德国，也从中国一拖批量进口拖拉机。为什么？

皮实耐用，30多年都不坏。皮实，大概是每一个买了东方红拖拉机的人，这辈子收到的最大惊喜。如果比一比，谁家的拖拉机服役时间最长，可能会发现，谁都干不过这台比你年纪都大的拖拉机。

实用性高，农忙时能搞生产，农闲时能跑运输。当然，接送小孩上下学，当保姆车，东方红也完全可以拿来一用。很难再想出有什么车，在实用多功能性上，超越得了东方红小四轮。也借着如此深厚的实力背景，小四轮成为了当年每个农村家庭必备的婚后财产。

越野能力一流，制霸城市SUV。东方红小四轮，大概永远不认为自己只是个拖拉机，稍微拾掇拾掇，搭出一个小型房车也不是问题。快手上，开着东方红小四轮的小哥，从河北一路开去西藏，用112天的西藏之行，诠释了东方红小钢炮的朋克品质。抖音@栓牛也总结说：东方红小四轮是真正的越野王者！“超强的单缸发动机被誉为全球犁地之王，卓越的带碌走性能赢得碾场小王子的美称;它能陪你胡求游荡，也能为你拉苞谷杆。”

在知乎上，那个问：“预算20万，安排什么车比较好”的硬汉朋友，万万想不到，他得到最高赞的回答是，东方红拖拉机。

同样是以拖拉机起家，曾经的兰博基尼碍不住面子，从田间地头改行去做城市超跑了;然而始终热爱土地的东方红，却在质量、功能、超值体验上，担当起永远的道路王者。

能够有如此硬核的实力，靠的是什么？

用造坦克的心，造拖拉机

从一个靠研究苏联图纸的工业制造小白，到把自己制造的拖拉机开去全球，中国一拖靠的是死磕精神。

下地调研，农民需要什么，我们就造成什么。第一款履带式拖拉机的发明，借鉴的是苏联的技术，归根结底，制造出来的还是苏联的拖拉机。如何根据中国的土地形式，造出一款中国自己的拖拉机，成为中国一拖当时面临的问题。

为了解决这个问题，工厂领导班子开展了一场真正的田野调查，到农民的田地里去问需求。中国一拖派500多人奔赴全国15个省，106个县做调研。得到的反馈：“大型拖拉机，三亩地它转不过来，需要小型、能转弯的;价格最好是1头牛的价格;马力再大些;最好能犁地也能跑运输……”

从田间地头里搜集来的一手信息，被工厂全部被采纳。1982年，专门为农民量身定制的东方红小四轮拖拉机（东方红-15轮式拖拉机）试制成功。

能够做到如此受欢迎，还得益于对品质的把关。当时，中国一拖的供应商们，以为逮住了肥肉，为赚钱搞投机取巧的把戏，厂长一点没惯着。一次质检测试，质监部门发现了一车不合格的零件，厂长带头挥起重锤将零件砸碎。

不仅砸碎次品，厂长还请所有的供应商来到现场，当着他们的面砸，以此和大家表明坚守质量的决心。

靠着如此下狠手的质量把关，小四轮成为最受欢迎的农机产品，仅仅两年，年产量已经达到50万台，成为整个80年代农村地里的“爆款”拖拉机。

当年没钱，只能用猪肉跟意大利交換大轮拖拉机技术。拿肉换来的转让技术，并没有马上投产赚钱，而是先拿来自己琢磨，在国外的技术基础上，开足马力研发自己的大轮拖拉机。2003 年，凭这样死磕出来的大轮拖拉机大受欢迎，创下中国大轮拖出口海外的最大订单。