公路桥梁工程施工及安全管理研究

2022-03-06崔新建

运输经理世界 2022年29期

关键词：桥梁工程施工现场施工人员

崔新建

（东营市垦利区公路事业发展中心，山东东营257513）

0 引言

我国公路桥梁工程建设期间，受诸多因素影响，致使工程施工质量及施工安全性存在各类隐患。各施工单位需要在建设期间，明确工程施工技术要点，采取完善的安全管理措施，切实保障工程质量，为我国公路桥梁工程建设及发展提供有效帮助。

1 公路桥梁工程特征

一是多样性，公路桥梁工程具有多样性特征。不同地理环境、自然条件的工程，均需选择不同的建设方案，要求施工人员在了解工程建设当地经济条件、气候特征、水文地质的基础上，合理制定施工方案，选用符合工程标准的建筑材料，满足工程建设需求。二是重复性，由于工程较为庞大，施工期间存在大量相似的结构及环节，需要施工人员进行分节施工，在许多施工环节上具有重复性的特征[1]。三是危险性，受工程建设影响，绝大部分公路桥梁工程的施工现场涉及多项高空作业，如高桥墩桥梁工程上部结构架设等，均具有一定的危险性。四是复杂性，公路桥梁工程具有极高的复杂性。在工程施工期间，涉及工程力学、公路桥梁构造与结构学、施工技术、施工组织管理等多项专业领域的知识。要求施工单位根据不同的地域特征，选取合理的施工方案，各部门在专业的协调管理组织下协同作业，完成高质量的公路桥梁工程建设。

2 公路桥梁工程施工过程常见问题

2.1 施工问题

2.1.1 钢筋腐蚀

公路桥梁工程建设会使用许多钢筋结构。一旦施工人员对建材管理不当，使钢筋结构出现腐蚀现象，会严重影响工程整体质量，也对工程的安全性造成影响。另外，施工现场或材料存放点位的环境、空气的潮湿度也会影响钢筋质量，导致钢筋受潮，出现腐蚀。

2.1.2 铺装层松散

公路桥梁工程自身的承载力不足，导致后续投入使用后，长期超载运输，铺装层松散，路面、桥面、路基结构会出现破损或开裂等情况，严重影响工程的安全性[2]。

2.1.3 混凝土裂缝

在工程施工过程中，混凝土结构裂缝现象较为常见，其主要原因有三：其一，混凝土材料不合格。施工人员未按科学配比完成混凝土制备，混凝土存放时间过长、存放不当等导致混凝土性能发生改变，无法满足工程需求。其二，在混凝土施工过程中，施工人员技术处理不当，施工环节存在技术缺陷，导致内部结构出现裂缝。其三，施工后，施工人员未及时对混凝土结构进行养护处理。

2.1.4 桥梁桩基

桥梁工程建设时，桥梁桩基作业存在一定的质量隐患，如钢筋笼下放或上浮过程中出现孔斜等现象。

2.2 安全管理问题

2.2.1 安全管理体系不完善

施工现场没有建立完善的安全管理体系，无法对施工现场作业进行系统、有效的管理。现场安全管理措施不严谨，导致工程建设期间存在较多的安全隐患。施工单位并未意识到公路桥梁施工安全管理体系的重要意义，致使安全管理落实效果不佳。

2.2.2 安全防护措施、劳保设备质量问题

在部分公路桥梁施工过程中，现场的安全防护措施及各类劳保设备存在较为严重的质量问题。劳保设备不满足国家安全标准，且施工现场的安全防护措施不到位[3]。

(2)土壤养分元素地球化学特征显示，本区土壤全氮和全钾养分多半处于中等至较丰富状态，但全磷养分多数处于较缺乏状态。

2.2.3 安全意识不足

施工单位并未对现场施工人员及各部门管理人员做系统、科学的安全培训，安全意识薄弱，安全管理难以落实并有效执行。

3 公路桥梁工程安全施工技术要点

3.1 基础施工

在公路桥梁工程施工建设期间，涉及的各类专业知识范围较广，内容较为复杂。施工现场涉及多类不同的地理条件及气候特征，施工单位必须结合现场实际情况及施工不同区域的地理环境，选用合理的施工技术。在公路桥梁建设过程中，基础施工包括桩基工程、扩大基础施工等。要求施工人员全面掌握不同地质结构下的基础施工技术要点，结合工程实际需求及现场条件，适当调整施工方案。同时，加强现场测量放线作业及各类施工技术细节的质量管控，确保基础施工质量符合工程标准，方可进行下一步的施工工序。

3.2 桥梁桥墩施工

完成基础施工后，需要进行桥墩施工。施工人员先进行承台施工，通过承台分散桥墩荷载。施工人员需注意承台混凝土的浇筑高度，严格落实施工图纸要求，遵守施工技术规范及工程标准，按照施工图纸设计的工序，逐步完成钢筋安装作业。在实际安装前，要求施工人员优先确定钢筋的搭接位置、顺序及钢筋长度、数量等基础内容，进行多次复检，确保其无误后方可开始安装。钢筋焊接作业时，需要施工人员注意钢筋搭接的接头位置，完成高质量的焊接作业，确保桥墩承台上下层的钢筋设置及搭接间距完全符合工程标准。若工程并未设置承台，施工人员需在桩基上方开始桥墩施工[4]。确保桥墩的垂直度以及接装部位的质量要求，严格管控现场混凝土浇筑的技术操作，确保混凝土结构不存在质量隐患。优化混凝土分层浇筑方案，确保混凝土各层振捣充分，并做好混凝土养护作业。后续安装模板时，应保障模板中没有杂质、灰尘等杂物。按照相应规范、按顺序均匀涂刷脱模剂，确保混凝土面不会受其影响发生变色，确保高质量的脱模效果。

3.3 上部结构施工

公路桥梁上部结构施工主要分为桥面施工及梁体施工。施工人员需要注意不同施工环节的操作细节，确保操作技术及手法符合规范。梁体施工分为预制梁施工及现浇梁施工。现浇梁施工时，选用挂篮施工法或悬臂施工法。施工期间，应掌握公路桥梁跨度及跨栏施工时的行动轨迹限制，确定现浇梁的浇筑长度。施工人员需要根据实际情况，严格控制现场拆模质量，保障拆模强度。预制梁施工时，需要施工人员利用台座完成预制施工，台座质量及强度应达到工程标准。混凝土作业时，应严格管控混凝土各项材料的配比，结合现场环境需求、气温等多类因素，选用合适的混凝土材料制备方式。后续混凝土振捣、养护等工程，也应严格落实、有序开展。随后，施工人员还需根据工程标准，完成张拉作业。要求施工人员控制张拉应力，通过精密的计算决定张拉量。上述工程完工后，方可开展注浆作业，注浆时应严格控制压力，确保压浆饱满。

4 公路桥梁工程安全管理措施优化策略

4.1 健全施工安全管理体系

鉴于公路桥梁工程施工的复杂性，安全管理人员要从实际出发，制定符合工程个性化需求的施工安全管理体系，完善施工现场的安全管理，进一步提高工程质量及工程建设效率。首先，管理部门需要在工程前期与技术人员进行有效的沟通，要求安全管理人员全面掌握工程建设方案、施工技术、施工流程等基础内容，同时做好现场施工环境的勘探作业。其次，安全管理人员应参与施工方案设计，并明确施工方案设计中可能存在安全隐患的部位，分析安全管理的重点、难点问题，同时针对施工方案，制定各类安全隐患的风险防范措施，进一步保障工程建设期间的安全性[5]。施工方案制定后，要求安全管理部门对此进行全面、系统的风险评估，以控制工程现场安全。最后，落实施工现场的责任制，要求各部门明确自身职责，一旦现场发生任何安全事故，均可在第一时间将责任落实到对应执行人，避免各部门之间互相推诿责任，最终导致事故影响扩大。在施工安全管理体系建立期间，应制定有效的安全管理制度，并且根据工程各个阶段的要求，建立分段管理目标。根据不同工序的特色施工技术及工序特点，制定具有针对性的安全管理对策，实现施工各阶段的安全管理目标划分，便于后续安全管理有序开展。

4.2 完善安全管控措施

安全管理部门根据各个施工环节确定不同的安全管控措施后，应进行管理措施的二次审查。根据不同施工环节及工序的情况，在确保安全管理目标的前提下，统筹施工安全管理，细分各部门安全管理责任，以便全面落实施工现场安全管理，实现流程化、动态化、精细化的全过程施工安全管理。要求安全管理部门能够分析不同施工流程中的管理对象，明确各工序的管理任务，做好日常的安全检验工作，降低施工现场可能存在的各类安全隐患。另外，在工程建设期间，应针对各类安全隐患积极开展安全事故的应急演练，进一步提高人员的安全意识，并确保施工人员具备自救能力。

具体落实到施工现场时，安全管理部门必须明确施工现场存在安全隐患的部位，对较为危险的施工区域进行管控。竖立警示牌、安装监控摄像头或使用无人机设备开展巡视监控，确保该区域的危险程度及危险情况始终处于可控范围内。另外，制定明确的安全管理制度，要求各施工人员进入施工现场前，必须配备全套的安全防护措施，优化高空作业安全管理，保障高空作业施工人员具备基础安全意识，并通过安全考核后方可上岗。施工现场的劳保设备必须由安全管理部门进行质检，确保其质量符合国家安全标准、具备安全保护效用。

4.3 引入现代化管理技术

施工期间，各施工单位应结合施工现场情况，合理引入全新的安全管理技术，以提高公路桥梁安全管理质量。当前我国科学技术的发展有目共睹，信息技术、数字化管理技术等全新的科学技术已经渗入各基础建筑工程行业。施工安全管理人员应积极学习先进的信息技术管理模式，将智能化、现代化、数字化的管理方式引入施工安全管理，进一步提高安全管理的质量。

当前BIM 技术在施工安全管理中取得了不错的成绩。管理部门需要根据公路桥梁施工的实际情况，利用BIM 技术建立工程管理模型框架。BIM 技术以数据作为依据，建立对应的工程管理模型；采集施工现场中的各类数据信息，并完成基础的数据分析及整理归纳；再根据这类数字信息，建立信息化数字工程模型；同时完成数据汇总并分析施工具体目标，建立完整的工程数据库。管理人员还可使用BIM 技术，建立安全管理系统，便于管理人员从各角度、各维度进行系统化、完整化、高可行性的安全施工管理。

在BIM 技术的加持下，安全管理具有实时性、智能性的特征，能够进一步维护工程施工现场的安全性。管理人员可以通过BIM 系统，对施工现场开展24h 的实时监控。BIM 系统还可以在此基础上，完成数据采集、数据查询、数据分析等各项工作，将施工现场的情况通过数字、信息等方式反馈到管理部门，便于管理人员及时掌握施工中的质量问题及安全隐患，将安全管理有效落实到基层中。BIM 技术的智能性特征也为施工安全管理提供了诸多帮助。管理人员可以利用BIM 技术，实现工程建设进度管理。建立三维立体模型，根据不同的施工环节，整合网络环境下的各类施工数据及信息，完成信息分类处理，构建3D立体模型，便于管理人员分析工程现状。数据库的信息可以帮助管理人员掌握工程进度，查询工程现场情况与设计方案之间存在的差异，并及时找到问题点。BIM 技术还可以对工程建设期间的各类安全隐患进行智能分析，并提前预警，便于管理人员制定有效的风险防范措施。