新能源汽车故障维修方法与关键技术探讨

吉方松

（重庆海联职业技术学院，重庆 400000）

与传统的消耗油料资源汽车相比，新能源汽车以电池为动力，能更好地起到节约资源，保护环境的作用。如何提高其质量，延长其寿命，是当今新能源汽车行业必须考虑的重大问题。因此，从新能源汽车核心问题出发，切实提升与创新其故障维修方法，在实践中不断探讨摸索出更高质量、更符合时代发展的关键技术，助力其在不断更新深化中推动新能源汽车更好的安全运行并长远发展下去。

1 新能源汽车分类概述

1.1 纯电动汽车

纯电动汽车顾名思义就是主要依靠电力发动运转的汽车。其利用原油炼制供电，最后统一在蓄电池进行储存，从而构成了电动汽车的核心供电部分。从原油到电池的转变，该种类型汽车虽然会耗费资源，但是相比传统的纯粹以油作为原料会节约许多能源，并且会在驾驶车辆过程中大大减少对二氧化碳等影响环境空气清洁的尾气排放，提高能源利用率，从而达到净化空气，保护环境，节约资源的作用[1]。一般纯电动车以锂电池作为动力，该电池因为采用传统的制作手法，技术单一，因此会存在充电和放电过度现象。当前的电池一个致命缺点就是储存电量过少，不能像汽油车一样满足车主的出行需求，甚至可能一个短途车程都不能支持，因此多次充电会极大地损耗电池质量，缩短使用寿命。另一方面也会因为这个致命缺点而使得用户在购车过程中为了方便安全而选择传统耗费资源大的汽油车。另外，如果电动汽车在行驶过程中受到外力碰撞，则电池可能会出现漏电，发生火灾等事故。

1.2 油电混合动力汽车

该类型汽车相比于传统的汽油车，因为混合了电作为动力，所以在汽车起步以及加速过程中，会更多地把电力作为主力，因此从经济方面来说能减少汽油消耗，减少经济成本支出。而从环境方面来说，相比传统汽油车会大大减少尾气的排放，降低汽油的利用，因而起到节约能源，保护环境的作用。此外，与纯电动汽车相比，增加汽油做动力，当汽车储电量减少到一定程度时，不会出现警告以及因为能量不足停车等现象。因为油电混合汽车内部装置会在收到传输的信息后自行启动汽油辅助系统，从而保证汽车在运行过程中更为安全顺利与便捷[2]。同时也大大缓解了电池负荷承载压力，能在一定程度上减少电池寿命损耗，提高电池整体的质量与利用率。但是，从以汽油为主力转为以电力为主力，这其中一方面要保证电池电量处于充足状态，另一方面需要安装特定变速箱来保证其实现顺利转换，而在转换过程中如果变速箱负荷压力一直不断增强，会损害其小齿轮，容易使得变速器发生故障而影响车辆运行。油电混合作为动力支撑是未来一段时间发展变化的新趋势，因此需要更好地提升其维修与研发技术，更好地对故障进行长远的高质量修复。

2 新能源汽车故障分析

2.1 电池故障问题

在新能源汽车实际使用过程中，电池出现故障的概率是最为普遍的。当前电池储存电量能力还不能达到令车主满意的续航里程要求，更不能与传统以汽油作为动力的汽车行程耐耗力相比。因此在行驶途中，一旦路程稍微较远，就会需要司机进行充电补充能量动力，才能继续行驶。这一方面会给司机造成困扰，另一方面，不受控制的过度充电，会使得电池材料出现过饱和状态，也会造成动力电池故障[3]。而过度亏电，则会使得蓄电池储电容量空间逐渐缩小，电池泄漏速度与数量加大，因此会降低电池质量，减少蓄电池寿命。此外，电池因为技术问题，可能会在行驶途中出现漏电冒火或者报警等故障。同时，如果在高压下，电线受到温度压力而使得点火线圈外部绝缘层出现破损，也会引发火灾等事故。

2.2 空调系统故障

空调系统故障大多数原因是制冷系统出现问题以及冷媒泄漏。在炎热的夏天，如果车内温度过高，而空调系统又发生故障，这会极大影响驾驶员的情绪状态，容易出现暴躁、焦虑等情绪，这对于驾驶车辆来说是极大的安全隐患[4]。一般车内制冷效果不好，是由于连接制冷系统的线路以及其他零部件因为长时间未维修而出现老化，从而使得制冷难度增大。同时，冷媒压力如果降低，则会导致压力点出现泄漏，也会使得空调出现故障，不能正常运转。此外，一般如果空调制冷或者发热出现问题，也有可能是管道出现堵塞，或者有空气混入，导致原本应该真空状态的制冷剂在不真空状态下出现停滞、不制冷等故障。

2.3 电动机驱动系统故障

电动机驱动系统在新能源汽车中主要是保障电能和机械能二者良好转化，最终助力车辆整体平稳运行。电动机驱动系统故障，一般是由于电路系统、机械系统以及磁路系统这三者个别出现问题，或者是在整体的配合度上发生问题。而电路系统故障则主要由燃料以及线路等出现供应不足以及损坏等问题引起的。机械系统故障则是轴承以及铁芯等部件因为使用时间较长而出现磨损、腐蚀等使得转动压力变大，出现零部件老化不灵活等现象。此外，如果长时间在高温下使用电动汽车，或把电动汽车停放在高温下，则会因为高温而出现电池电极熔化，造成铁芯电蚀、开裂等问题，从而使得整体电动机驱动系统发生故障不能正常运转。

3 新能源汽车故障维修关键技术

3.1 电池故障维修关键技术

如果汽车出现故障，行驶过程中自行停车，则最先应考虑的是与蓄电池相关的故障。首先应检查电池电量是否不足，然后对与电池连接的部位进行检查，查看是否出现线路断裂、短缺等问题。此外，如果这些都不存在问题，则应考虑电池本身电流以及所处环境。因此，在行车过程中应常备一些诊断检测工具。例如电池故障则需要利用到专业的故障诊断仪来具体检测BMS或者VCU中是否出现故障代码问题以及现实的相关数据流是否符合正常标准，同时还应测试电池当前的温度以及湿度是否符合正常环境下的标准，从而根据一定的数据检测来对电池位置等进行调整[5]。同时，在日常生活中，车主应有意识地对电动汽车进行保养维护，充电选择的环境尽量温度在0～45℃，避免在过高或过低温度下进行充电，以免对电池造成影响，延长电池使用寿命。

3.2 空调系统维修关键技术

空调故障关键在于检查制冷系统是否出现问题，其中如果是电子膨胀阀、热力膨胀阀以及节流器等出现堵塞问题，则需要疏通管道，情况严重则需管路进行整体更换。而如果是制冷剂出现问题，则可能是出现泄漏点导致制冷剂故障，因此应考虑进行修补，并补充合适的制冷剂以及及时更换部件，并添加冷冻油。也可能是空气混入导致，需要抽空空气，处于真空状态后重新加入制冷剂。上述方法如果施行后还未奏效，则应及时停止车辆运行，对储液罐、压缩机油等进行及时检查与更换。从而保障空调整体系统平稳运转。此外，应该对给其动力的充电口以及连接线路等进行检查，判断是否存在堵塞、短路以及破损老旧等问题。

3.3 电机驱动故障诊断维修技术

首先利用绝缘帽子、绝缘手套等工具，检测驱动电机是否出现问题，如果未有异常，则需要利用传感器来考虑温度，如果所处环境温度过高，则应该转变电机位置，将其放在温度适宜而又不影响整体系统部件运转的位置。并且有效利用好汽车自带仪表进行诊断，其能够在电机驱动出现故障时精准地以数字显示出来，根据仪表可以很好地确认是动力燃料不足，需要及时补充能量，还是仪表指针乱跳或者不动出现信号接触问题，需要及时更换传感器等[6]。对于一些有经验的维修师傅而言，通过启动电机，仔细聆听其中异常声音响动，借助感官也能大致判断出是哪一个部分出现了问题，然后在缩小范围的基础上做进一步精密检查。

4 提升新能源汽车故障维修技术策略

4.1 做好维修前准备工作

相比于传统的汽油汽车，新能源汽车的系统构成更为复杂，因此需要在维修前对各项系统都做好检查工作，在维修检查时，一是需要对汽车进行断电，在安全情况下对核心系统电池进行检查，检查其是否存在动力不足或者蓄电池本身是否出现泄漏、膨胀等问题。二是需要对各种线路进行检查，长时间的使用，各种线路可能出现断裂、因高温熔化及腐蚀等现象，从而使得各系统间切断了信息联系，不能运作。三是通过多次踩踏来检查真空泵与控制器是否良好。同时检查真空管是否一直处于真空状态，从而保障汽车正常运行。此外，还需要对新能源汽车进行整体细致清理，从而使故障问题更加直观地被检测发现。

4.2 及时更新维修理念与技术

随着时代的不断发展，数字科技网络逐渐在不同领域有了不同的应用。在对新能源汽车维修过程中，也应该及时地更新理念，适应现代科技发展，采用数字技术工具对故障问题进行探测，从而会大大减少维修时间，提高新能源汽车利用率。同时，因为新能源本身就属于新兴事物，投入以及研究发展时间还较短，发展空间很大，因此一方面需要相关的专业维修人员借助传统的汽车维修方法与技术，来对新能源故障进行修护完善。另一方面更重要的是需要在传统技术基础上，依托互联网与新能源汽车本身的发展变化，利用计算机技术对电流、磁力等数据进行演算，并通过输入代码与正常标准进行对比，从而以数字技术完成对汽车的维修工作。可以利用3D打印技术研发打造出在其组织构造中需要的一些高耗能的原材料，并且及时引进已研发出的具备环保功能的检测设备和组装材料。

4.3 加强与汽车厂家合作

为了更好地保障维修工作顺利进行，保证新能源汽车维修质量，因此需要汽修行业与新能源汽车厂家加强合作与沟通联系[7]。一方面，因为厂家最了解汽车本身构造，因此通过与厂家的沟通以及密切合作，可以更好地了解到汽车配置的出彩点以及对买家的吸引力，更会及时了解到厂家对汽车进行的内部部件构造更新，同时如果厂家将新理念与新元素加入汽车，也能通过及时了解，及时进行相关部件的学习并实践维修。另一方面，与汽车厂家展开合作，还可以定期派遣维修人员进入厂家，通过实地观看汽车整体制造过程以及相关理论的学习，促使维修人员在进一步深入实践交流后积累经验，加强自身学习。

5 结束语

新能源汽车的发展是大势所趋，因而需要对维修行业的相关故障维修方法与关键维修技术一直学习、持续进步，并同时能与汽车厂家加强沟通合作，定期派遣人员进行培训交流与深入学习。新能源汽车主要包括纯电动汽车和油电混合汽车。纯电动汽车单纯以电为动力，因为当前技术的不完善使得其在日常运行中不能很好地进行长时间续航。相比而言，油电混合汽车因为加入汽油做原料动力，因此在日常出行方面更能使车主省心，同时更为安全，但是其却因为更加复杂的系统构造而容易发生多方面的故障。常见的新能源故障包括电池故障、空调系统故障以及电机驱动故障。不同的故障需要在对汽车各系统进行深入分析检查后有针对性地进行维修。