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今治造船将开发自动化电力传输船

2022-03-04刘昭青

航海 2022年1期
关键词:电力网体船造船

今治造船(Imabari Shipbuilding)公司投资了一家日本初创公司PowerX,以開发一种自动化电力传输船(automated power transfer vessel)。2021年夏天,PowerX公司透露了其自动三体船(automated trimaran)的设计,其将在近海发电站和电力网之间输送电力,旨在增加可再生能源的供应和利用,扩大离岸风电场的位置范围,并解决电缆的局限性。该公司正计划在2025年底之前建造其原型。在该项合作下,PowerX 将开发和制造电池存储系统和其他电池相关系统,拟安装在该原型船上。

该原型将是一艘容量为200 MWh的较小型船,但即使这尺寸,PowerX声称它将在仅一次旅行中为209 000个日本家庭输送足够的电力。该设计旨在建造一艘330 ft长、横梁约72 ft、吃水16 ft的船只。该Power ARK 100型号船将是22 200 DWT,其能够以7 kn和最高速度为14 kn运作。该三体船还将备有自主导航软件和传感设备,以及支持自主操作的避碰系统。为实现建造这样一艘船的目标,PowerX还正工作在日本建造一个大型电池包装设施。该工厂将开发和生产电动汽车(EV)快速充电、电力网和船用电池,希望到2024年达到1 GW的最初产能,并到2028年增加到5 GW。

(刘昭青 编译)

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