欧盟委员会：将核电和天然气重新纳入“可持续融资类别”

欧盟委员会近日宣布，将核电和天然气重新纳入欧盟的“可持续融资类别”，旨在通过划定真正绿色的“黄金标准”，为金融市场重新定义可持续的投资方向。尽管欧洲对于天然气产生的二氧化碳和甲烷排放，以及核废料问题感到担忧，但不断刷新历史纪录的用电成本和对进口天然气的严重依赖，使得欧洲地区陷入能源供应紧张，欧盟不得不为核电和天然气重新贴上“绿色标签”。欧盟委员会在一份声明中表示，在某些情况下，核电、天然气应该被视为能源转型过程中的过渡能源。鉴于此，“低碳氢气”也被列为暂时性氢能发展选择，包括天然气配合碳捕捉和封存技术制“蓝氢”，核电制“黄氢”等。

法国：计划在2023年提交新的核电站建设计划

法国政府计划在2023年提交新的核电站建设计划，并希望新的核电站能够在2035年到2037年间投入使用。法国电力公司已向政府提交了建造6座新的压水核反应堆可行性报告。媒体分析认为，法国重启核电站建设计划，一方面是为了确保法国的电力供应和能源自主，另一方面是为在2050年实现碳中和的目标。日本福岛核事故发生后，法国开始了“脱核电”进程。2020年秋天开始，由于供应紧张、需求攀升、库存不足等因素叠加，包括法国在内的许多欧洲国家能源价格不断上涨。2021年10月，法国公布了一项名为“法国2030”的300亿欧元投资计划，宣布将投资高达10亿欧元建造新的具有更好废料管理能力的小型核反应堆。

澳大利亚：世界上最大的煤炭港口将100%由可再生能源供电

澳大利亚纽斯卡尔港近日宣布它现在将完全由可再生能源供电。虽然该港口继续每年平均出口1.65亿吨煤炭，但此举是到2040年实现业务脱碳的计划的一部分，并增加其业务的非煤部分，以便到2030年煤炭仅占其收入的一半。该公司已与经营新南威尔士州内陆Dubbo附近Bodangora风电场的Iberdrola公司签署了一项零售购电协议，为港口提供与该风电场相关的大规模发电证书。作为转型的一部分，该港口已将其97%的车辆转换为电动，并参与了其他基础设施项目，以使其运营脱碳。到2030年，这个煤炭港50%仍然是出口煤炭的收入。

俄罗斯：首座制氢核电站或于2036年前投入运行

俄罗斯国家原子能公司下属的机械制造部门AtomEnergoMash公司总经理安德烈·尼基配洛夫在接受卫星通讯社采访时表示，计划到2033年前推出俄罗斯首座制氢核站，到2036年前投入工业运行。他表示，该公司参与多个方向的氢项目，其中包括开发用于生产氢的核能技术站项目，为存储和运输氢气建设设备系统。预计2035年12月，首座核能技术站投入工业运行。俄罗斯政府此前批准了该国到2024年发展氢能的计划，将与核氢能技术开发相关的方向列入了“2024年前俄罗斯核能利用领域设备、技术和科学研究发展”计划。这指的是建立基于高温气冷反应堆的大规模清洁制氢。

日本：东电公司正式提交核污水排海申请

日本东京电力公司12月21日正式向日本原子能规制委员会提交申请书，请求批准其向海洋排放福岛第一核电站含有放射性物质的核污染水。东电公司当天下午向日本原子能规制委员会提交福岛第一核电站特定设施变更许可申请案，内容包括核污染水排海所需的设备运营方法、污染水浓度分析法、收水放水方法等。一旦获得原子能规制委审查批准，核污染水将从2023年春天起，排入距福岛核电站1公里处的近海。虽然日本方面一再强调将会处理之后再排核污水入海，但仍可能导致放射性同位素留存在包括鱼类等海洋生物体内，继而在人体内积累。此前，日本政府作出排污入海的决定，引发国内外强烈质疑。