既有住宅区低碳改造现状及应对策略

陈奕达

（中国建筑设计研究院有限公司，北京 100044）

0 引言

住宅区在整个城市建筑中的占比非常大，可为社会民众提供生活住宿、休闲娱乐的空间，是城市民众生活的主要空间区域。随着社会经济的不断发展，人们的生活理念开始发生了转变，不断追求更高品质的居住环境。而低碳作为当前我国大力提倡的重点发展方向，应将其理念与城市建设规划设计进行融合，为现代城市的发展奠定坚实的基础。由于城市中许多既有住宅区的建设规划时间相对久远，且当初的规划设计缺少低碳理念，因此针对既有住宅区低碳改造，亟须探索一系列有效且合理的措施，进一步提高人们的居住品质[1]。

1 既有住宅区低碳改造现状分析

1.1 施工前期未规划好低碳材料的准备工作

目前，许多城市既有住宅区由于规划时间较为久远，且建筑材料未采用低碳材料，在一定程度上影响到既有住宅区低碳改造的最终效果和进度。例如，停工重整现象，对整个既有住宅区的民众生活造成了非常大的影响。在施工过程中，有的施工单位为了加快施工进度，采用了非节能材料，很大程度上提高了工程项目的能耗，没有达到低碳建设的目标；部分施工单位随意丢弃剩余的使用材料，并未妥善管理工程废弃材料，导致住宅区建设工程资源的浪费。此外，某些地区的市场上没有真正的低碳材料，在严重的供需矛盾情况下，施工单位只能选择偷工减料的方式进行施工，造成了住宅区建筑物整体质量的下滑。出现上述问题的主要原因是施工单位在前期规划中没有认真做好充分准备，仅为了保证施工进度，而选择了耗能较大的施工方式，耗费大量的资源[2]。

1.2 低碳建筑材料与标准不相符

部分承建企业不重视建筑低碳材料管理工作，并且其对低碳建筑材料性能与质量不了解，在选择低碳材料过程中，采用了与施工标准或要求不相符的建筑材料，从而无法达到相关规定的低碳建筑效果，同时也对住宅区的建筑物质量造成影响，严重时还会影响到民众的身心健康。导致低碳建筑材料与相关标准不相符的主要原因是施工单位在管理工作中存在漏洞。若内墙缺少稳定性，且墙面缺乏光泽，则会直接降低建筑物的整体质量。当工程竣工验收时，没有达到相关质量要求的工程项目，还需要进行返工处理，不仅影响了工程施工进度，还降低了施工企业的经济效益。所以，低碳建筑材料质量对建筑工程质量以及企业经济收益存在直接的关联性[3]。

1.3 存在节能保温墙空隙问题

既有住宅区在施工设计时，缺少保温墙节能设计方案，部分既有住宅区的墙体内部存在一定的空隙，从而造成建筑物的保温效果不佳问题，且无法达到低碳节能目标。墙体结构缺乏稳定性，对整个工程项目的质量同样也造成了非常大的影响。通过对多个既有住宅区保温墙空隙问题进行分析后发现，其主要原因是设计方案不合理，在设计过程中没有将低碳理念融入墙体设计中，施工人员在施工过程中无法精准地掌握好墙体空隙距离。如果墙体之间存在的空隙较大，易造成各种材料之间的黏结度不强，从而出现墙体开裂的现象，对墙体周边的一些材料重力失效。当出现此类问题时，必须要及时制定合理的修复措施，否则会造成墙体出现更大空隙，严重影响整个工程项目的质量。此外，在开展建筑设计工作过程中，相关人员如果没有分析墙体尺寸，就无法在施工时完全运用低碳建筑节能材料，造成墙体保温效果不理想、裂缝病害等问题。这些问题的存在，会导致整个工程项目质量出现问题，与验收标准不符，甚至会造成改造工程的返工，给住户以及施工单位带来非常大的影响[4]。

1.4 忽略太阳能设施的使用

在开展既有住宅区低碳改造时发现，由于许多既有建筑并没有安装太阳能设施，造成整体建设项目的电能消耗提高，用电量递增，在一定程度上导致区域内的电能短缺，严重时会因此而导致区域内停电。既有住宅区改造工程中，有的施工单位注重其工程所带来的经济效益，对低碳、节能需求并不重视，基本不会添设太阳能设施，只提供给住户热能、气能等设施，从而增加用电量，导致电能供需紧张。这是住宅区改造项目中存在的最大问题，不仅没有体现出太阳能的作用及实际价值，还导致区域内的能源损耗过多。

1.5 住宅区基础设施不到位

（1）住宅区停车位问题。在许多住宅区内，都会存在停车位不足的问题，造成部分住户占用公共道路停车，给整个区域的住房造成了非常大的影响。

（2）在进行住宅区改造施工过程中，部分住宅区周边的城市道路存在老化问题，给改造项目的交通造成了极大的影响。通常情况下，此类道路在初期规划设计过程中，已经限制了其道路宽度，与现代住宅区住户交通需求不相符。而且，还有许多改造项目的公共交通资源严重不足，导致改造住宅区内的住户交通出行不便。

（3）许多住宅区建造年代非常久远，区域内的基础设施较为落后，甚至出现严重老化破损。例如，住宅区内道路路灯不齐全、维修不到位、道路排水系统不完善等。一旦出现大量降雨天气，住宅区内的路面就出现大量积水，有的裸露电线线路甚至会给住户带来安全隐患。

（4）住区环境混乱。大部分需要改造的住宅区都存在缺少系统管理的问题，对既有住宅区住户的居住体验以及居住环境造成了影响。例如，有的住户为了扩充自家面积，随意占用一楼公共绿化用地；有的住户在小区道路两侧随意搭建亭棚，甚至还存在对既有住宅进行擅自改建、加建的现象。这些问题都会缩小住宅区域内住户的公共活动空间，导致居住体验差[5]。

（5）住区功能单一。大部分需要改造的既有住宅区的功能较为单一，与当前人们日益提升的高品质居住需求不相符。甚至部分既有住宅区存在配套公建被挪为他用的情况，导致居民活动场所非常匮乏。

2 既有住宅区低碳改造策略

2.1 合理规划设计，根据改造需求准备低碳材料

在开展住宅低碳改造工程前，需要施工单位针对改造工程所需要的各类材料开展仔细统计，确保所选择的材料具备节能性与低碳效果。此外，需要结合设计规划以及施工要求，准备好充足的低碳材料，避免因材料不充足而造成停工问题，影响整个工程的改造进度。

在具体的低碳材料采购过程中，必须严格遵循建筑节能改造设计要求，并根据不同施工阶段需求来调整低碳施工材料类型、数量。在仔细统计之后，需要及时汇总并向采购部门汇报。当完成低碳材料准备工作后，方可开展既有住宅区的改造施工，确保改造工程的建筑物具备低碳、节能特性，有效增强低碳与节能效果[6]。

2.2 科学化管理，确保低碳建筑材料的合格率

要想顺利开展既有住宅区低碳改造工程，必须合理、高效地使用低碳节能材料。为此，在改造过程中需要加强对低碳节能材料的管理工作。①低碳材料的质量把关。负责低碳节能材料质检的工作人员必须认真做好相关检查工作。若发现材料中出现劣质材料，必须及时向总部进行汇报，对相关责任人严肃追责，并严格按照规定对其进行处罚。②低碳节能材料的购买。采购人员应该对选用的低碳节能材料性能进行了解，并分析不同品牌材料的质量。每一批材料的采购都需要严格检查，合格后方可选购，确保既有住宅区低碳改造工程使用材料的节能效果。③选择优质低碳节能材料。只有优质的材料才能够确保墙体稳定性，让改造工程建筑的整体结构保持坚固。同时，还可以避免建筑施工中因材料问题引发的质量问题。

在开展既有住宅改造工程的过程中，必须通过专业机构对改造建筑进行严格的验收，确保工程项目质量达标后，方可宣布竣工。从另一个层面来说，建筑施工材料对既有住宅改造工程存在较大的影响，承建单位必须给予足够的重视。为了进一步解决既有住宅节能改造问题，应该从建筑的墙体保温改造开始，针对需要改造的建筑进行分析，并合理设计改造方案。设计过程中，必须到现场测量改造项目的墙体尺寸，并据此合理设计适用的节能材料。在改造施工过程中，参建人员必须严格根据设计方案进行作业，认真做好节能材料与保温材料的黏结作业，在墙体内部安装保温材料。此外，需要在施工过程中认真检查每一种材料之间的缝隙尺寸，防止出现缝隙而导致墙体开裂。所以科学合理的改造设计方案能够有效减少墙体失稳问题的出现，进一步提高整个改造工程的质量。

2.3 认真统计房屋数量，最大化发挥太阳能效用

在住宅区低碳改造工程中，需要采取在既有住宅建筑顶上安装太阳能的方式来解决能耗问题。在实际施工过程中，需要统计房屋建设的数量，购买适量的太阳能系统，从而在节约能源的基础上确保每家每户都能全年使用热水，解决缺电的问题，也可以减少因缺电而频繁停电的问题。基于上述分析，应注意太阳能在既有住宅建筑改造中的作用，并按照相关规定在每户家庭安装太阳能，以达到节约更多电能的效果，有效降低电能消耗。值得注意的是，在改造过程中，应预留太阳能设施的安装位置，并留有孔洞，以方便太阳能线路的连接，最终有效发挥太阳能的功能，从而实现最大限度的节约。

2.4 合理规划，完善既有住宅区的基础建设

（1）公共交通优先策略。基于低碳目标改造背景，应倡导改造的既有住宅区民众尽量减少出行。当需要短距离出行时，可以选择步行、骑车等环保方式。建议在既有住宅区内合理控制私家车保有量，在住宅区范围内宣传出行公共交通优先策略。在需改造的既有住宅区区域内，为了更好地落实公交优先政策，需要在其周边合理规划公交站点，便捷居民出行。在内部开放式组团布局既有住宅区改造过程中，需要结合住户的具体要求，针对性地规划相应的区域内道路，并向市政规划进行反馈，要求增加公共交通出行方式。在规划相应的公交站过程中，需要根据既有住宅的布置进行设计，确保住户的行走安全，方便民众的出行，有效减少私家车出行的能源损耗。对于既有住宅区中已经存在的轨道交通站，改造时需要考量住户的上下班高峰问题，通过为住户增设专用地下人行通道，有效与轨道交通站点进行衔接，以此来避免出现人流量过多的问题。

（2）功能叠加策略。要想有效缓解既有住宅区功能单一的问题，则应该根据不同住宅区的住户需求，从功能层面来开展规划。例如，在改造过程中，为住户增设停车位、休闲娱乐区域、商圈等方便住户的功能空间。值得一提的是，在规划过程中必须因地制宜，切记不可片面求多、求全，防止造成既有住宅区域内土地的浪费。

2.5 合理匹配，构建住宅区内的绿色生态环境

首先，应该设计道路的景观。可以结合现有树种，添加其他树种，覆盖地面，改善道路景观，建设绿色城市。其次，合理匹配景观植物，增加现有居住区的绿色植被，充分利用树种之间的合理搭配来改善现有居住区。最后，对于水体的设计，主要是利用原有水体或低洼地形，将水体适当引入景观绿化中，还可以进行循环水化，应用于园林灌溉、景观用水、道路清洁等方面。

3 结语

当前，各城市都将既有住宅区低碳改造工作列为城市建设重点，但在实际改造过程中，受不同因素的影响，导致改造工作效果不理想。为此，在低碳理念指导下开展既有住宅改造工作过程中，需要收集不同住宅区内存在的问题，并及时组织专家开展评估与调查，制定出适用的改造方案，方可为整个改造工程的稳定性与节能性提供保障，确保整个工程的改造质量。