长安欧尚示宽灯不亮的故障排除

文：戴晓明

关键词：车身控制器线路

故障现象：一辆2019 年产长安欧尚运动型多功能车，搭载1.5 L 发动机和5 挡手动变速器，行驶里程为2.4 万km。用户来厂反映该车左前和左后示宽灯（小灯）不亮。

检查分析：维修人员检查车辆，故障的确如用户所述。拆下左前和左后示宽灯线束插接器后，单独给示宽灯通电测试，示宽灯可以点亮。检测拆下的示宽灯线束，发现供电端子无电压。

根据故障现象和检测结果，维修人员推断故障原因可能有：左前和左后示宽灯线路或总线路开路；左前和左后示宽灯内部供电搭铁不良，引起线路短路现象；灯光组合开关及车身控制器故障（IBCM）相关线路或本身故障。

再次检查左前和左后示宽灯内部，灯具完好。分析线路并分别断开底盘线束及机舱线束后，故障依旧存在。查看灯光组合开关相关电路图得知，左侧前后示宽灯是IBCM 通过组合开关线束插接器P04 的6 号端子控制的。检查组合开关没有问题，怀疑是IBCM 故障，但更换IBCM 替代故障依旧。

再次查看示宽灯相关电路图，发现IBCM 的J1-67 号端子控制左侧前后示宽灯（图1），于是对J1-67 号端子跨接试灯，发现该线路搭铁。对该线路检查，但从前端查到后端也没有发现有短路现象。断开行李舱内的总线后，短路消失；恢复线路后发现小灯依然不亮，因此诊断陷入僵局。

图1 左侧前后示宽灯电路简图（部分）

维修人员仔细研究电路图，发现IBCM 的J1-67 号端子还与后牌照灯是一路线（图2），但在左后尾灯线路中没有体现出来。于是，拆开后牌照灯的线路检查，发现部分被挤压（图3）。推断是此处线路挤压后与车身搭铁，造成IBCM的J1-67 号端子与左侧前后示宽灯的线路短路，左侧前后示宽灯没有供电而无法点亮。

图2 后牌照灯电路简图

图3 后牌照灯线路被挤压

故障排除：维修人员修复后牌照灯被挤压的线路后，测量IBCM 的J1-67号端子，不再短路，线路恢复正常。跨接火线后，全部小灯点亮。将所有线路恢复后，打开示宽灯开关，左侧前后示宽灯依然不亮。用故障诊断仪检测，发现故障码“示宽灯线路短路故障”。清除故障码后，左前和左后示宽灯点亮。静态和路试后，确认故障彻底排除。

回顾总结：维修人员在排除上述故障时，如果不了解故障车线路定义和工作原理，以及电路是否有设备保护功能装置，排除这类故障是无法完成的。本文故障排除的关键就是发现IBCM 的J1-67 号端子与后牌照是一路线，这是该车出厂设计定型的。

另外，建议维修技术人员一定要注意，在检查线路时，如发现蓄电池正极没有总保险装置，这类车型可以确认内部线路有保护装置。因此在检查时，每测量一次电路后，需要断开蓄电池负极端线15 s 左右再去测试。在确认故障修复后，需要用诊断仪检测故障码，此时故障码处于自保护状态，需要清除故障码后才能恢复正常工作模式。如不清除故障码，故障是无法排除。