“太钢制造”再“发威” 助力北京冬奥会

程洁

科学导报讯 助力“冰丝带”绿色制冰、为蓄能电站添“绿”、碳纤维制作的雪车和雪车头盔亮相北京冬奥会训练场……2022年北京冬奥会比赛正酣，2月8日，笔者从太钢集團获悉，多项“太钢制造”助力绿色冬奥闪耀世界。

被称为“冰丝带”的国家速滑馆，作为我国首个、世界最大单体二氧化碳直冷冰场，场馆采取亚洲最大的全冰面设计，冰面面积达1.2万平方米，使用二氧化碳跨临界直接制冷方式制冰，整个冰场中的不锈钢制冷管加起来总长度达到120公里，对所供钢材品质要求非常高。面对工期紧、多规格、精度高的情况，太钢以用户需求为中心，优化生产工艺，力保奥运工程建设。经过产销研团队紧密配合，在国家速滑馆二氧化碳跨临界直冷制冰系统工程中，太钢为主管道的不锈钢管、不锈螺纹钢筋、L型C型不锈钢板等材料生产供应高质量不锈钢。

2021年12月30日，服务北京绿色冬奥国家电网丰宁抽水蓄能电站投产发电，为北京冬奥场馆实现100%绿电供应提供坚强保障。在丰宁抽水蓄能电站一期工程建设中，太钢为一期工程2台发电机组提供了关键核心材料——700MPa高等级磁极钢。这是目前最高强度薄规格磁极钢板，质量达到国际领先水平。

近年来，太钢为促进高端水电装备国产化的进程中不断攻克技术难关，全力解决水电行业关键核心材料的难题，从700MPa级高等级磁极钢首次应用于长龙山抽水蓄能电站全部6台机组以来，陆续成功供应了绩溪、梅州、阜康等多个抽水蓄能水电项目。

赛场上，各国运动员的运动装备加持了科技发展的最新成果。今年，由太钢产TG800碳纤维制作的雪车和雪车头盔亮相北京冬奥会训练场，助力中国健儿取得更好成绩。雪车是冬奥会中的传统项目，但一直以来，我国不能够自主制造用于这项运动的雪车，其技术含量高、制造工艺复杂，生产研发此前一直被国外所掌握。

2021年9月，我国成功研制双人雪车、四人雪车，实现国产雪车“零”的突破，并及时交付国家体育总局冬运中心，用于运动员的备赛训练，目前已进入一系列的官方测试和认证程序中。该国产雪车采用太钢TG800碳纤维材料制作。该材料是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型材料，成型之后，密度只有钢的五分之一，强度是钢的两倍。碳纤维复合材料的应用，可以减轻雪车重量，同时降低运动员在撞车事故中受到伤害的程度。

除了多项“太钢制造”助力绿色冬奥外，太钢生产的高等级不锈钢冷、热轧产品，高强度合金结构钢和高等级电磁纯铁等高端产品，成功应用于神舟十二号、十三号载人飞船的多个关键结构部位……太钢将铭记大国重器使命，瞄准国家强国建设需要，着力培育创新新动能，锐意创新，破解“卡脖子”难题，为制造强国绿色发展添砖加瓦。