市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用与管理思考

2022-02-14唐善伟大洲设计咨询集团有限公司柳州分公司广西柳州545100

中国房地产业 2022年33期

文／唐善伟大洲设计咨询集团有限公司柳州分公司广西柳州 545100

1、市政道路桥梁施工的基本特点

市政路桥施工包含多项内容，有着复杂的施工组织结构。因此市政道路桥梁施工相关部门必须保持良好沟通和协调，确保各项资源能得到科学合理配置，同时要对责任及工具进行明确，以对市政路桥建设效率和质量进行提升。

（1）市政道路桥梁建设项目在建设过程中难度较高，项目较大，且建设周期相对较长。因项目规模较大，所以建设过程中需要的原材料较多，相关研究表明市政路桥工程建设过程中原材料的造价占有五成，材料运输过程中距离较长会导致运输成本较高，因此必须要思考如何采购以及协调材料，才能将运输成本降低到最小，这一点也成为市政道路桥梁施工成本控制时的一大难题。

（2）在市政道路及桥梁建设过程中，要对所在区域的建设条件及自然环境充分考虑。施工之前便要调查与了解所在地区的地理条件及周边自然环境，并结合实际进行施工方案的科学规划。同时在施工过程中还要动态优化调整，确保道路桥梁建设能有序进展。

（3）市政路桥工程在施工过程中还要考虑地下复杂的管线，实际施工之前便要对用水管道热管道、电力管道、燃气管道及电线管道等地下管线认真检查，避免因项目施工导致管线被中断，对周边居民生活造成影响，带来不必要的成本支出。

（4）市政道路桥梁建设范围较小，且可能会经过一些有着较大交通流量的区域，因此影响到周边人们的日常生活。所以相关部门必须高度重视市政路桥工程质量安全方面，加强监督与控制工作，构建以及完善相应的管理制度，根据这一工程施工特点进行施工方案的合理制定。同时做好对施工人员的督促工作，在具体施工时要确保相关质量安全要求能有效践行下去，这样才能使市政路桥建设质量效率得到提升，保障道路交通运输安全，使市政路桥的使用寿命能够得到提升，最大程度的降低后期道路养护以及维修成本，为周边居民生活提供便利。

城市化建设步伐加快，使我国市政道路桥梁工程无论在建设规模还是数量上都呈现出扩大的趋势，而桥梁工程施工具有难度高，项目大，建设周期长，地下管线复杂等特征，因此在施工作业时需高度重视桥梁工程施工质量管控工作以及施工技术水平提升，施工人员培训工作，才能充分发挥出现场施工技术的作用，提升整体建设水平，为我国交通运输行业发展奠定良好基础。

2、市政道路桥梁施工技术的运用

2.1 路面施工技术

（1）要使路面施工质量得到保障，就必须要科学合理的进行材料选择。现阶段我国多采用沥青材料进行道路路面施工，应结合国家标准进行沥青材料的选择，同时还要检测材料的性能参数及质量。除熟石灰以及矿料等，还要对沥青混合料的其他材料进行检测，确保其承载力和粘覆性达标。

（2）施工前先要进行实验段的铺筑，之后再进行施工方法及程序的制定。路面施工应采取人力机械结合方法，同时要离析检测沥青混合料，确保材料铺摊的均匀性。之后对其进行碾压工作，结合工程实际对压路机的数量及类型进行确定，同时注意控制宽度、厚度以及密实度。在完成路面后开展排水施工，以对路面使用寿命进行延长。截水沟挖边沟地下渗水管的埋设是目前较为常用的排水方式，可很好的避免路面出现积水情况。

（3）路面养护工作也十分关键，关系到道路桥梁的使用寿命，且与人们的安全出行密切相关。在完成路面施工后在路面上覆盖塑料薄膜或是草垫，定期进行浇水养护，养护期应在一周以上，在路面养护期间一定要避免道路被无关人员踩踏。

2.2 翻模施工技术

翻模施工技术是市政道路桥梁施工常见技术形式，这一技术应用过程中要充分考虑施工现场实际情况，同时还要对加强质量管理，简化施工流程，这样才能很好的满足桥梁施工行业高质量发展实际需求。翻模施工技术应用时要注意以下几点：（1）科学的进行材料选择。应用翻模施工技术时要确保螺钉选用的科学性，螺钉质量要能达到相应标准。（2）确保混凝土配比的科学性。施工人员在配比混凝土材料的过程中，结合市政路桥施工特点，切实将混凝土配比执行下去，以对混凝土的整体性能进行提升。（3）在应用翻模施工技术时还要注意模板操作环节。模板作业是道路桥梁施工非常关键的一项环节，通过模板周转和模板浇筑，可确保模板整合在最短的时间内完成，并对模板处理质量进行提升。

2.3 路基路面施工技术

路基施工技术可分为路基施工、路面施工2 部分：路基施工时首先要研究和调查施工现场，对施工区域的土壤、气候、水温以及地形等进行细致调查研究，结合实际科学进行施工方法及技术的选择。如针对软土地基应采取置换法或是表面处理技术，以对其强度和承载力进行提升。若地基并不是软土，则要进行填土压实工作，其次要进行路基填料的科学选择，可选择符合相关条件的沙土及粘性土，在试验测试后对其性质与参数进行分析。此外，在实际灌装前先要将周边杂物及杂草清理干净，具体施工时进行地下室的处理工作。填筑路堤时，若其横坡＜1:5 则可以直接进行作业，但如果在填充过程中横坡陡于1:2.5，就要先对地下室的软弱层抗滑、稳定系数进行检测，在此基础上采取有效方式进行改善，通过支架进行加固。要做好基底的处理工作，使路基强度和稳定性得到增强。在压实路基之前先要做好路面清理工作，之后再进行纵缝界面的开发，在填筑过程中要确保选择材料具有较强的透水性，同时要切实做好支护工作。若为软土层同时还要对分离、过滤、排水等因素综合考虑，之后结合实际情况采取相应加固方法，此外，还要做好地基处理工作。完成上述步骤之后压实和整平，在此过程中有机结合人工与机械，对夯锤强度和高度进行确定，控制好沉降的速率。

2.4 滑模施工技术

滑模施工技术在应用过程中需结合道路工程特点整合路桥工程，根据工程整体结构设计对吊塔施工进行保障，确保其稳定性，同时增强滑膜施工支撑力，这样才能将施工过程中存在隐患问题的机率降低到最小，同时实现对滑模施工整体指令的完善。此外，在搭设支架的过程中，想要使施工结构承载能力达到预期，就要科学选择模板，先对模板质量细致分析，借助绳索固定方式保证作业人员的安全。安装施工设备时要在最后固定之前，由施工人员通过千斤顶检测滑膜平台，为之后有效开展各项工作奠定良好基础。

2.5 铺装连锁块施工技术

铺装连锁块施工技术在实际应用过程中应对选用材料以及强度范围严格进行控制。铺装连锁块选用材料强度范围应在25-65Mpa，在具体应用时也要根据施工的具体情况。施工时对于路基质量有着非常严格的质量要求，若质量不符合实际情况也会导致施工进程受到一定阻碍，这时要及时换填处理，完成后结合施工顺序落实压实作业，以对路基稳定性进行增强。压实时有效控制深度，确保其能够＞0.7m，同时还要控制好压实系数，这样才能充分发挥出铺装技术在施工中的作用。如果在施工过程中未能达到上述要求，便要进行水泥拌和，确保其能达到施工相应标准，以对安全性能进行提升。

3、施工现场管理中的问题

3.1 钢筋腐蚀问题

对于建筑物来讲，钢筋可以说是其筋骨。而在市政桥梁工程建设当中，钢筋是否能避免腐蚀性十分关键，一旦钢筋出现问题，不但会影响建筑的外表美观，导致其使用期限缩短，甚至还有可能会因为重载力下降，进而引发交通事故。若未经检验便利用钢筋施工，且钢筋质量不符合标准，会对市政建设进程造成干扰，甚至会对市民安全造成危害。因此必须高度重视钢筋腐蚀问题。

3.2 混凝土质量安全问题

混凝土在市政桥梁施工中的作用十分重要，无法有效保障混凝土质量，也就不能保障建筑工程安全性。若在现场施工时管理技术为切实落实下去，可能会使混凝土出现裂缝，一方面对桥梁美观性造成影响，另一方面还会导致安全性能下降。

混凝土原材料质量不达标也是造成混凝土裂缝的一大原因，若选择的水泥、石子质量无法达到相关标准，会对混凝土使用性能造成影响。所以在道路桥梁工程建设时一定要严格控制原材料的规格与型号，确保其能达到国家要求的标准，这样才能保障混凝土质量。与此同时，混凝土施工时也要确保其配备科学性，这一工序对于施工人员施工技术和规范性会有较高要求，若混凝土配合比不科学，施工人员专业水平低，在混凝土施工时未按照标准流程进行，就会导致路桥施工质量受到影响。

3.3 施工人员素质问题

在工程建设中，除技术及管理人员之外，作业者多为农民工，这些人员的文化素质、施工技术水平普遍较低，实际施工时往往会习惯利用自身经验开展作业，不注重对先进技术的应用，有很多施工者缺乏责任心，而这些都会对施工质量造成影响，导致施工难度增加。加之农民工人员流动性强，所以在系统管理及安全质量教育时存在较大难度。

3.4 排水施工不到位

对于路桥施工，排水施工这一内容不可忽视。排水工程建设目的是为了避免之后使用道路过程中出现积水现象，可使桥梁使用寿命得以延长。但就现阶段而言，我国路桥建设排水施工依然存在较多问题，如建设工人对于排水施工不够重视，采用排水施工技术不科学等，因此在之后使用过程中一旦出现大规模降水便会积水，对桥梁使用寿命造成影响。

4、市政道路桥梁施工的现场管理

4.1 科学进行施工周期的安排

在市政道路桥梁施工时一定要按照施工程序来展开，合理规划施工周期。施工时间是指公路桥梁施工从基础施工到国家验收达到相关标准的工作日数，道路桥梁施工过程中会受到多种因素影响，导致具体施工出现障碍或是意外事故。如设备、材料变化，工程设计，暴风雨等恶劣天气等均会影响施工，导致市政道路桥梁施工出现持续停工状态，或是施工时间受到延误。在检查之后应根据停工天数进行施工时间的监测，使桥梁施工质量得到有效保障，避免出现返工的现象，增大施工成本投入，影响进度。管理人员要对每一施工程序严格进行检查，能站在系统科学的角度采取有效的预防措施，将施工过程出现问题的机率降低到最小。与此同时，还要严格按照国家强制性要求及制定的施工方案来开展现场施工，确保施工过程的规范性，工程公开验收时也要对隐秘工程以及中间部分严格检查。

4.2 规范施工管理方案

在道路桥梁工程项目施工过程中，要结合施工实际情况对施工工序以及流程动态进行优化。

（1）设计人员要结合道路桥梁工程特征，施工地区实际情况进行完善施工管理规范的制定，如管理人员在排水设施施工期间要根据项目特征，有效排除施工现场积水因素，确保后期工作能有效开展，还要对施工桥梁渗水问题进行解决，使桥梁建设质量能得到保障。

（2）在具体施工管理的过程中还要对排水设施施工顺序进行规划，先进行排水工程施工标准的制定，确保各管道输水性能及排水功能能得到提升，将排水工程建设价值充分发挥出来。具体可实施的施工管理方案可使各道工序规范开展，有效避免施工过程中出现的各类问题。

4.3 应对建筑材料质量严格控制

建筑材料会对工程质量造成直接影响，因此一定要做好对建筑材料质量的控制工作，这样才能避免施工中出现质量问题，保障工程施工的安全性和效率。材料选择过程中要确保供应商有优良资质，信誉良好，这样能有效避免现场当中混入一些劣质材料。材料选购的过程中要考虑路桥施工的具体要求，确保其满足施工条件，进场之前相关工作人员也要针对材料展开质量安全检查工作，在检测合格后才能允许现场投入使用。一般选择抽样检验方法，若发现有质量方面问题应在第一时间内处理，避免对安全施工造成影响。除此之外，对于材料存储工作也要十分重视，避免混凝土减腐蚀或是钢筋被腐蚀。人员要结合实际情况，科学进行材料存放位置的确定，避免存放环境潮湿，为了能有效存储及使用施工材料，在之前便要进行材料存储检查，使用方案的科学制定，以将施工材料作用充分发挥出来。

4.4 高度重视现场施工安全管理

市政道路桥梁施工时对于施工安全管理工作也要引起高度重视。道路桥梁工程施工人员农民工居多，因此普遍存在着专业技术水平有待提升的问题，也缺乏相应的安全意识，所以必须要高度重视对这部分人员的引导和管理工作。在具体管理时可采取定期展开培训的方式，引导这部分人员积极投入到专业技术和安全意识提升中，鼓励这部分人员积极投入到防护技能学习中，通过参与教育培训工作，使施工人员总体素质能得到提升，为施工系统化管理奠定基础。同时施工企业还应进行大量安全员的安排，负责每日工作人员的安全工作，若工作人员未佩戴安全帽、穿着服装不正确都应给予其一定的警示，严重或是屡次犯错则要给予处罚。实际施工时还要定期维修和保护施工机械设备，通过定期维护可使机械设备出现问题几率降低，避免因这些设备问题导致施工过程中出现安全问题。此外，在实际施工之前就要对周边环境认真进行调研，详细记录施工周围的煤气管道、光纤光缆，避免因施工破坏周边环境，给周边居民生活带来不利影响。此外，市政道路桥梁建设过程中也要做好施工现场的警示工作，进行警示牌的设置，施工现场具有危险性，一些人员在未做好安全措施的情况之下进入这一区域，可能会导致安全事故的发生，所以必须要将显眼的警示牌设立在施工现场，以将发生安全事故的几率降低到最小。

4.5 采取有效措施避免钢筋腐蚀

应采取高效措施有效维护，才能最大程度的避免钢筋出现锈蚀现象。施工单位应进行钢筋保存制度的制定和完善，以对施工人员施工行为进行规范。同时施工单位还要强化现有施工人员的安全防护意识，要求其在实际作业中严格按照施工图纸要求展开作业，同时还应加强对技术方面的培养，使施工人员能够规范作业。同时管理者还要科学划分责任，确保涂装钢材施工人员的责任分明，在实际施工中还要加强监督管理，提醒施工者要爱护钢筋材料，这样才能使钢筋涂覆区域得到有效保护，避免损害。对钢筋存放工作也要引起高度重视，做好相应管理工作，重视防潮操作，这样可以避免因存放环境潮湿，损坏到钢筋的涂层，影响其使用。

4.6 做好路面积水处理问题，科学进行排水渗水设施建设

在实际施工前便要结合具体情况和需求科学合理设计排水系统，结合设计图纸选择排水管材料，这样才能在今后使用中最大程度降低漏水、渗水现象的发生。同时还要做好排水材料的检查工作，重点关注对接口尺寸，确保排水材料的防水性能好。

4.7 加强施工监管

道路桥梁施工部分施工工艺复杂，所以一定要做好施工现场监督工作。以对施工程序逐一控制，避免施工过程中出现安全或质量方面的隐患。首先要控制工序衔接及交叉作业，施工过程中要严格按照设计图纸来开展，确保各工序按顺序进行，避免施工出现混乱现象，导致质量问题出现。除此之外，还要对地基施工等不同工序施工要求深入研究，严格按照相应施工工艺要求展开工作，确保施工工艺优势能发挥出来，减少质量问题出现机率。