让偏远农村收快递和城里一样方便！宁波12个部门联合推动农村物流高质量发展

责任编辑/周子琳

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快递到不了村、东西买不进来、土特产卖不出去，是一些偏远农村面临的痛点。2022年9月19日，宁波市交通运输局等12 个部门联合印发《促进农村客货邮融合推进农村物流高质量发展助力共同富裕先行市建设行动方案》（以下简称《行动方案》），明确到2025年，基本形成城乡一体、服务普惠、便捷高效的县域农村物流服务体系，农村物流供给能力和服务质量达到全省领先水平。

新闻解读

◆加强农村物流基础设施建设要做些什么？

《行动方案》要求，加快农村公路改造，实现百人以上自然村通等级公路，到2025年完成农村公路新改建、养护工程500 公里，优良中等公路率超85%，实现三级以上公路镇乡全覆盖，全市85%以上的乡镇实现15 分钟上高速（高架）。

鼓励有条件的区（县、市）建设改造县级共同配送中心，到2025年，建设改造县级共同配送中心2 个。同时充分利用客运站、农村公交首末站、农村综合服务中心、邮政所（站）、农资配送中心等闲置资源，升级改造“多站合一”乡镇客货邮融合综合服务站，到2025年，建设改造“多站合一”乡镇客货邮融合综合服务站14 个，提供货物中转、停车等待、临时仓储等服务。

积极利用交通、邮政、农业、商务、供销等末端服务点，融合发展交通服务、快递收寄、农产品展销、居民代购、政务服务、便民缴费、助农取款、农财险办理等“一站式”服务，到2025年，建设改造“一点多能”村级农村物流服务点210 个以上；建设100 个农村快递“共富驿站”，实现行政村快递服务100%覆盖。

◆在加快城乡冷链物流建设方面有何目标？

（图/宁波市交通运输局供图）村民在“集士驿站”将土特产寄往外地。

在加强农产品冷链物流体系建设方面，《行动方案》要求推进宁波农副产品物流中心二期项目，到2025年，建设1 个省级骨干冷链物流基地、2 个省级冷链物流园区、若干个市级冷链物流园区。同时加快推进慈溪市国家农产品冷链保鲜整县试点项目建设和中央资金农产品冷藏保鲜设施建设，推动建设象山国际水产物流园国际水产冷链物流基地，到2025年，建设100 个以上农产品产地保鲜冷链设施；开通特色或冷链农产品运输专线2 条。

◆如何推动农村客货邮商农旅融合发展？

主要做法有：培育农村物流主体企业，推动客运、货运、邮政快递等运营主体合作，共享农村物流基础设施、运力、装备、人员等资源，降低农村物流成本，推动网络货运等平台服务向农村物流领域延伸；利用城乡公交车“村村通达”运输网络，积极开辟农村客货邮合作线路，发展公交带货服务，到2025年底，开通20 条客货邮合作线路；推进电子商务进农村综合示范工作，引导“M6”“淘鲜达”等本地电子商务平台与农村物流经营主体合作，提供日用消费品、农资下乡和农产品进城的“网上下单、一键送达”服务；引导农（渔）产品生产、经销等企业与农村物流主体加强双向合作，开展定制化农产品运输专线、季节性物流合作等；探索文化旅游和农村物流深度融合模式，围绕四明山区域农业品牌产品以及特色景区产品、农家特色小吃、传统手工艺品、乡村民宿伴手礼等物流需求，提供便捷高效的农村物流服务。

◆如何通过数字化改革和新技术应用推进未来乡村建设，提升农村物流信息服务水平？

根据《行动方案》，宁波市将通过推进县域交通、农业、供销、邮政等部门信息资源共享，支持电子商务、农资农产品等平台拓展物流信息服务功能，不断健全农村物流信息服务体系；加强数字乡村数据资源汇聚，推进未来乡村建设，加快绘制公共出行、寄递物流站等数字服务地图，如推动“数智菜篮子”场景应用建设，为“菜篮子”产品从田间到餐桌，提供畅通有序的农产品供应链物流保障；鼓励依托未来乡村的联农共富、“集士驿站”等板块，网上农博、数字农联合等应用成果，积极开展客货邮融合、农产品冷链物流、快递车辆共享等领域数字化改革，目标是到2025年，客货邮融合发展星级样板县农村物流数字化改革应用场景覆盖率达100%；推广客货联运车型，鼓励应用标准化物流周转袋（箱）、托盘等装备并探索建立循环共用体系。■