道路工程沥青路面施工技术与质量控制

2022-02-11庄凉庭

散装水泥 2022年6期

庄凉庭

（中达（福建）建设服务有限公司，福建泉州 362000）

在我国社会经济发展过程中，道路工程发挥着不可替代的作用，其中沥青路面是道路工程的重要组成部分，一旦出现质量问题，不仅会影响道路的正常使用，还会影响车辆的安全行驶。沥青路面长期使用后会出现各类问题，为避免发生事故，提高道路工程沥青路面的整体质量，必须做好施工技术与质量控制。

1 道路工程沥青路面施工技术和质量控制的意义

通过施工技术与质量控制可保证道路工程沥青路面施工有序进行，保证施工各个环节的质量，避免发生安全、质量问题，增加成本。沥青路面施工需要协调人力、物力等各个方面，确保参与各方都能高效投入到工程中，通过施工技术与质量控制能有效控制施工周期，延长道路的使用寿命，降低各类资源的消耗。

2 道路工程沥青路面施工技术控制

2.1 准备工作

施工单位需在施工前做好准备工作，为有效开展沥青路面施工提供保障。要求在施工前了解施工现场环境，根据现场实际情况做好设备、人员、水电、放线测量等准备工作，避免资源浪费，制定科学、可行的施工方案，保证现场施工与施工图纸一致。

2.2 混合料配合比设计

（1）材料是影响沥青路面施工质量的关键，所以，必须根据实际要求选择沥青材料，并通过降低稠度、温度等方法合理控制沥青材料的质量。

（2）沥青混合料可选择AC-25I和AC-20I两种密实性较高的材料。

（3）工作人员需要了解原材料的质量，将材料中方解石等软石含量控制在5%以内，且方解石的表面要光滑。

（4）粗集料可使用铁锤敲击，了解材料的结构属性，避免使用碱性砂岩。粗集料的常温压碎值应控制在25%～27%、细密度应控制在2.72～2.74g/cm3、吸水率应＜1%、洛杉矶磨耗应控制在27%～29%。

（5）沥青路面施工期间，集料针片状颗粒含量需控制在10%～13%之间；含泥量需控制在0.5%以内。沥青混合料中需加入矿粉，但应适量，若超标会使胶泥成团，所以，其粉胶比需控制在1.0～1.5之间。

（6）混合料选择期间需考虑当地气候条件与交通量，若温度较高且一年中持续时间较长，交通属于重载路段时，可选择粗型密集配沥青混合料；若温度较低，路段交通量少时，可选择细型密级配混合料。针对不同区域的实际情况，要合理控制孔隙率，一般为3%～5%之间。

2.3 沥青混合料生产和运输

（1）沥青混合料生产期间，要求工作人员严格按照设计方案和相关标准进行操作。首先，应做好加热工作，可干拌几锅集料废弃，再加入沥青拌和混合料，如果有泛油或者白料等情况，应检查设备，确保无误后继续生产。其次，应做好沥青混合料的检验工作，每天在运料车上进行抽样检查，确保各项指标符合要求。最后，应做好设备检测工作，确保设备处于安全状态，并定期标定好拌和站的各种传感器，保证其计量度精准。

（2）沥青混合料拌制期间，拌和温度、矿料的进料温度、混合料出厂温度应分别控制在160℃ ～170℃、175℃ ～190℃、155℃ ～170℃。拌和料中不得使用回收粉尘，拌和机石粉罐应保持干燥。工地试验室每天需抽检2次拌和物性能、集料级配等，确保各项指标符合要求。拌和料应均匀一致，不合格的产品坚决不能出厂。沥青混合料生产期间，各种材料必须保持干燥，防止被雨水淋湿。

（3）大吨位自卸汽车运输沥青混合料，卸料后需将运料车清理干净，并在车厢板上涂刷一层油水混合物，防止车厢内壁黏附沥青材料。装料期间需多次挪动车辆位置，使其保持平衡，减少混合料离析，同时做好遮挡工作，避免污染混合料。

2.4 沥青路面摊铺

施工路段可采用摊铺机整幅摊铺，摊铺机梯队在加宽段作业，前部已摊铺混合料部分可预留纵向接缝，接缝宽度为10～20㎝，且不进行碾压，将其作为后面摊铺的高程基准面，摊铺层重叠应为5～10㎝，为消除缝迹，可采用热接缝方式最后碾压接缝。上下层纵缝要求错开15cm以上，摊铺前需预热熨平板，温度控制在70℃以上。

2.5 沥青路面碾压

（1）压实过程分为三个阶段，即初压、复压、终压。可使用钢轮压路机和轮胎压路机联合完成。

（2）碾压工作需分段进行，要求每段不宜过长，以30～50m为宜，利用标志将每段隔开，并由专门人员做好移动工作，以方便碾压人员辨认。

（3）使用2台双轮轻型钢轮压路机进行初压，稳压需在混合料摊铺后实施，最少碾压一遍，且速度控制在2～3km/h。

（4）使用3台重型轮胎压路机进行复压，最少碾压两遍，将速度控制在4.5～5.5km/h。

（5）使用1台轻型双钢轮压路机与1台重型双钢轮压路机以静压的方式进行终压。要求每台至少碾压一遍，速度控制在5～7km/h为宜。

（6）压路机的启动与停止必须缓慢进行，不能出现急刹车。

3 施工质量控制要点

3.1 加大监督力度

道路工程沥青路面施工期间，为做好质量控制，开展并强化监督管控工作十分重要。按照相关要求开展质量监督管理工作能够全面了解现场情况，预防沥青路面施工中的缺陷与问题，保证施工质量。要求工作人员在开展监督管理工作期间，必须全面了解工程施工中的问题，并及时提出整改方案；施工单位必须严格执行施工方案，履行自身职责，确保施工全过程的安全性与质量；要以现场巡视为主，及时发现各类问题，并排除质量与安全问题。

3.2 设备的安装调试

沥青混凝土拌和设备会直接影响沥青混凝土混合料的拌和质量和产量，因此，需做好拌和设备的安装调试工作，确保其满足施工要求。摊铺机是确保路面平整度的关键，应根据路面的宽度与等级合理选择摊铺机，通过热接缝的方式进行处理，确保摊铺机的应用效果。双钢轮振动压路机和轮胎压路机的组合作业是压路机的主要工作方式，在设备正式投入使用前，必须对设备进行调试，保证各项参数符合要求，确保设备高效、安全运行。选用故障率低且性能优异的设备，以确保设备的应用效果。

3.3 施工缝的处理

沥青路面的施工缝处理会直接影响路面的平整度，连续摊铺路段的接缝处平整度较差，所以，施工缝处理成为质量控制的要点之一。切除接头是接缝处理的重要手段，在检查端部平整度时，可使用3m直尺。切缝挖除时，可使用切割机。斜向碾压法可以处理新铺接缝处，找平时需结合人工方式。

3.4 混合料温度控制

沥青混合料温度控制主要是控制沥青混合料的出料温度、到场温度。出料温度是众多参数的重点，直接影响到场温度、摊铺温度等。集料的干湿程度、沥青的加热温度等是影响沥青混合料出料温度的因素，温度偏差较大时，需及时找到原因，并予以处理。针对不同季节和气候应设定合理的沥青混合料出料温度，同时，明确运输距离、运输条件等，以有效控制沥青混合料温度。

3.5 检测和缺陷处理

（1）在沥青路面施工过程中，检测应贯穿于全过程，保证路面碾压成型之后符合设计标准。需做好各项数据的检测，保证检测数据的准确性。6m长铝合金尺杆、车载连续平整度仪是测定平整度的主要工具，可使用6m直尺测定局部的平整度，当路段较长时，应使用车载连续平整度仪进行测定，也可综合使用两种方法，保证测量结果的可靠性与准确性。通过钻芯机钻芯取样，能够测定密实度，在实验室采用马歇尔试验方法得出数据，进而得到沥青路面的内在物理力学性能。三层沥青路面体系采用马歇尔试验方法时，下面层最佳设计空隙率为4%；中面层最佳设计空隙率为4%；考虑路面的抗滑性能，上面层最佳设计空隙率为4.5%。

（2）在沥青路面中土路面缺陷比较常见，如路面波浪、横缝跳车等。这些缺陷会影响路面的正常使用，应全面了解并在施工过程中做好缺陷防控。摊铺机、沥青混合料软弱等是造成路面波浪的主要因素，应调整摊铺机的性能，确保沥青混合料的温度和级配保持稳定。施工期间找平系统的整体性能应良好，做好检查工作，一旦发现问题及时予以处理。施工工艺是造成横缝跳车的主要因素，已成型的路面要将处理横缝切齐，将粘层沥青浇洒在接触面上。摊铺前必须确定松铺系数，摊铺结束后，需人工修补、处理。采取先横再纵的碾压顺序，以此避免发生跳车现象。油石比不准确、压实遍数不够等是造成密实度不够的主要因素，应保证油石比准确，压实遍数符合要求。摊铺机传料器是离析的主要因素，需做好处理。

（3）沥青路面施工期间，需结合实际情况做好材料收集工作，并合理开展质量评定。要求详细记录每一个施工环节、要点，保证记录数据的准确性，存储好资料档案，保证试验表、照片等关键信息的完整性。