新形势下交通经济相关问题分析

◎林丽萍

新形势下，交通经济的发展快慢可以直接影响地区经济增长速度。在新形势下，社会中的各行各业都在转变传统的经营模式和管理理念，这需要交通经济的发展方式及时进行优化和创新，满足在新形势下健康发展的需求。当前在交通经济发展中容易受到制度缺陷、交通建设密集化程度低、建设地区不平衡和交通建设资金不足的影响，需要相关部门提高重视。下面将对新形势下交通经济的发展路径进行研究。

一、新形势下交通经济发展的重要性

首先，它是促进区域经济发展的纽带。一个地区的经济发展需要有着较为完善的交通运输体系，良好的道路交通可以作为推动地区经济发展的纽带。随着市场经济的不断改革和信息时代的不断发展，网络购物的兴起推动了快递行业的发展，快递行业不仅可以促进区域中产品的销售，也会满足区域中人们对各种商品的满足。快递运输离不开交通经济的发展，所以新形势下交通经济的发展是促进区域经济发展的纽带。例如“东北大米”，在网络购物和交通运输的不断发展下，可以使大米销往全国各个地区，而且在交通的高便利性下还可以保障产品的品质，既能满足人们对东北大米的需求，也能促进东北的经济发展。不难看出，交通经济对地区的发展十分重要，在正确的建设下，能够带动区域经济增长。同时，它能推动农村经济的发展。从当前交通经济的发展情况看，不仅可以促进城市的经济发展，也能够推动农村发展。在现阶段，在乡村振兴规划的持续落实中，交通经济更有着重要作用，能有效带动农村经济。在过去农村发展迟缓，其原因除了人口流失外，更由于交通问题而难以流通上商品，使经济得不到发展。当前积极开展交通建设，可以增强城市和农村的联系，从而让城市中的商品更容易的流入到农村中，同时使农村中的特产能及时的售往城市，提高城市人民对乡村特产的了解和支持。在通过便利的交通实现城市和农村的产品流通后，促进农村的经济发展，同时各种大型设备也能进入农村进行基础设施的建设，拓宽农村的发展路径。

二、新形势下交通经济相关问题分析

1.交通制度有着一定缺陷

当前交通经济的发展受到制度缺陷的影响，使运输交通事故无法被相关法律制度所约束。当前道路中的交通事故主要由疲劳驾驶、酒驾和注意力不集中导致的，少数情况是由驾驶人驾驶能力不足导致，在发生交通问题后会危害自身财产生命安全。在道路交通制度中，缺少对驾驶状态的规定，法规的约束力不强。另外，也存在一些监管上的问题，事故的发生率一直降不下来，使当前交通经济的发展受到交通事故频发的影响。只有保证每个驾驶员都能进行规范化和制度化的驾驶，才可以在保证自身的驾驶安全下保障其他人的驾驶安全。在交通的无序化下会产生很多交通事故，从而阻碍交通的便利性，无法促进交通经济的发展，需要进行进一步的监管和制度的完善。

2.交通建设存在密集化程度低的问题

从当前我国交通经济的发展情况看，虽然建设取得了明显的成果，且在道路总里程上处于世界前列。不过结合中国的实际情况看，受到地域辽阔和人员分布不均的影响，一些地区中，人口十分分散，又或是过于集中。针对这一分布特点，再结合交通现状，说明道路建设还是有着不足，无论是线路数量，还是它们的密集程度，都能够看出和西方国家有差距。不过，在近些年的发展下，这种差距在不断缩小，我国交通网络在区域完善。如果道路数量足够，能承载对于区域的人口，可以有效的调节交通压力，促进交通经济的发展。从目前我国道路密集程度和人口多的特点看，是影响交通经济发展慢的主要原因。在部分交通路段出现交通事故后，容易产生拥堵问题。此外，在人口多和道路数量少的影响下还容易出现通行的高峰期，不仅在节假日这种特殊时间会出现，在大城市的上下班时间也会出现交通拥堵问题。这也体现了我国交通建设的单一性，需要我国交通网络加强密集程度，并健全道路网络。

3.道路建设存在地区不平衡问题

当前在交通经济发展中，容易受到道路建设地区不平衡问题的影响。当前在建设中，东部地区跟西部地区的道路铺设存在较大差距，东部地区因为经济发展良好，所以在建设上有着网络完善和技术含量高的特点，且智能化和质量化的建设也基本完成。而西部地区受到经济发展缓慢的影响，不仅铺设的数量跟东部地区有着巨大差距，而且在无法做好有效保养下不能保障质量，在只有少数几个城市能通行后，会严重限制当地的经济发展。此外，从道路建设的局部性看，大部分地区城市道路跟乡镇道路的建设也有较大差距，目前乡镇道路的建设数量不能满足当地交通经济的发展需求，尤其是城镇化建设的不断推进，更加大了乡镇对建设的需求。简单来说，我国道路的建设情况可以跟经济发展差距相联系，经济发展水平可以折射出道路的建设数量和质量，在一个地区经济发展缓慢下，当地的道路建设量就越少，从而会导致交通经济得不到有效发展，无法促进该地区的经济建设，在恶性循环下，不能保障地区获得整体有效发展。

4.交通安全状况影响交通经济发展的问题

在交通经济中，安全问题对其整体发展起到了极大影响。但是在现阶段我国的交通管理中，这一问题依然比较严重。这主要是因为以下的两点原因造成的。一是道路建设质量安全问题。在我国的交通道路建设过程中，部分路段依然存在着一定的质量问题。同时我国部分路段，特别是山区极易受到滑坡、山洪等自然灾害影响，造成道路受到破坏的情况。以上这些情况的出现，对于交通经济发展都会造成严重影响。二是交通法规安全问题。在我国的安全管理中，交通法规安全一直占据着重要位置。尤其是在高速公路等交通管理中，事故会产生巨大的经济损失。这也对交通经济发展造成了比较严重的影响。

5.建设资金不足

在交通经济的发展中，容易受到建设资金不足的影响，无法完成高质量的道路建设。从当前道路施工建设情况看，有着资金投入量大、施工周期长、施工规模大的特点，且建设所产生经济效益需要很长一段时间后才可以显露出来，所以在道路建设前期需要投入大量的建设资金，以保证工程的顺利建设。当前道路在建设过程中受到建设资金不足的影响，一方面来讲，当前道路建设所需要的资金通常由城市相关部门进行拨款，在拨款不及时或拨款不足时，便容易使工程建设受到资金链断裂的问题，无法保证交通经济的高质量和高效率的发展。另一方面，在农村基础建设和城市化建设的不断推进中，对于交通的基础设施和配套设施的需求也越来越高，不仅要保证道路的建设数量和质量满足预期的计划，也要求建设可以反应出应有的效果。另外受到建设前期投入资金过大的影响，要在建设中充分考虑好道路后期的保养和维修成本，在资金不足的影响下，便无法促进交通经济的健康发展。

6.交通保障资金风险问题

在交通运输保障管理中，保障资金发挥着重要作用。但是随着交通建设与相关企业市场化建设的进行，部分交通保障资金需要有企业通过贷款、融资等市场行为自主筹措。在这种情况下，保障资金风险的出现就对交通管理的正常进行产生了极大影响。这种风险主要表现在以下内容。一是国家金融政策变化，造成的银行贷款利率变化或延缓贷款情况出现，造成交通企业保障资金风险的出现。二是金融危机造成的整体市场变化，造成企业贷款、融资工作难以正常开展，进而造成交通保障资金风险的出现。在风险的影响下，经济也会受到影响，导致交通发展受阻。

三、新形势下推动交通经济发展的措施

1.完善交通制度

通过完善制度可以更好的约束驾驶员驾驶的行为，能够保障良好的运输秩序，促进交通经济的发展。完善的制度可以不断增强驾驶员的安全驾驶意识，在当前交通经济的发展中有着重要意义。为此，相关的执法部门和立法部门需要加强合作和交流，针对当前我国度不完善的问题进行分析，在深入了解产生当前现状的原因后，不断建立和完善交通相关的法律法规，保障交通经济在发展中可以得到制度支持。同时相关部门要做好监督工作，打击违法现象，落实好执法工作，做到违法必究，从而创新交通的新生态。

2.完善交通的基础设施

随着经济的不断发展，交通运输的压力较大，在交通的基础设施不完善时便会导致交通事故的发生，影响交通经济的发展。利用现有道路，借助交通的优势，可以推动经济发展，实现地区的总体发展。现阶段，道路型的经济产业有很好地前景，应当予以政策支持，积极落实相关建设，推动产业的向好发展。另外，可利用道路的便捷性，加上地方特色，发展旅游业，从而带动交通经济。此外，为了保证交通经济的高速发展，还需要注重个别地区道路总数少和密集程度低的问题，需要政府保证交通经济的发展，便利的道路不仅能提供更加便利的出行服务，也能在良好的交通经济发展下促进地方上的经济发展，从而实现良性循环，在地方政府有着充足资金下不断完善交通的基础设施。同时，随着我国技术研究的开展，新型技术的应用对交通运输经济发展提供了有力支持。在这些新技术中，其应用到的主要技术包括了以下几类。一是新型建筑技术。在公路、桥梁等基础项目的建设中，新型建筑技术的应用对于交通基础建设质量与效率的提高起到极大的作用。而这种提高也对经济发展提供了支持。二是智能交通系统的应用。良好的交通指挥、调度工作的开展对于经济发展具有很好的保障作用。而智能交通系统的应用，为这一保障工作提供了有力支持。所以现阶段交通公路设施建设过程中，也要加大了智能化技术的应用建设。

3.通过政策促进偏远地区交通经济的发展

在现阶段的交通经济发展中，国家政策支持起到了十分重要作用。在实践过程中，这种政策支持主要表现在交通基础设施的建设过程中。在交通经济发展过程中，对于公路、桥梁等基础设施要求是非常高的。而在我国现阶段整体的基础建设政策领域，国家对这类交通基础建设政策的扶植为交通经济发展提供了有力支持。特别是针对一些经济落后地区，国家在交通基础设施建设中政策性的支持为交通经济发展提供了有力支持。但当前我国的交通建设、道路建设存在着地区分布不均衡的特点，一些偏远和贫困地区的交通运输业并不发达，不仅阻碍了人民出行的便利性，也影响着当地的经济发展。以此，需要国家重视经济落后和偏远地区交通经济的发展，在深入了解这些地区的实际需求后，积极展开相关政策的制定，促进偏远地区交通经济的健康发展。加大具有偏重特点的国家政策支持在我国的交通经济发展中，我们在加大国家政策支持的基础上，利用偏重性的政策扶植开展工作。这种偏重性主要集中在两个方面。一是加重对经济落后地区的交通基础建设支持，尤其是西部地区的交通基础建设工作，为其交通经济发展提供支持。二是加重对县、乡、村级道路的建设的支持工作，打造成我国整体的交通运输网络，保障交通经济得到良好支持。在政策中要突出资金的支持，从而保证道路建设的有效进行，只有促进偏远地区和经济落后地区的建设，才可以促进我国整体上的交通经济发展。

4.提高道路分工的合理性

随着乡村振兴和城市化建设的不断推进，为了促进乡镇地区的经济发展，政府注重于省道的修建，极大的促进了交通经济。但在实践中，还需要落实好道路规划，尽可能减少事故问题，这是发展的前提。做好道路的划分，将不同型号的车辆分开，能够减少交通风险，并且在有效的道路分工中可以缓解城市内的交通拥堵问题，而且也能减少很多交通事故。此外，随着社会经济的不断发展，在对市场经济进行不断改革后，社会中各种需求也在逐渐增加，既带给了交通经济良好的发展机遇，也带来了一定的挑战，需要相关部门认识到道路交通的重要性，并及时结合各个地区的经济发展情况制定道路交通的发展战略，从而不断促进交通经济的发展，满足社会经济发展的需要。

5.拓宽交通建设资金的渠道

对于交通相关工程的施工而言，都是一项周期长、规模大和投资资金多的项目，尽管国家支持交通运输的建设且提供建设中的大部分资金，不过在经济的高速发展和人民对道路交通需求逐渐增大下，各个地区都在进行道路工程的施工，且受到施工技术的提高和对应配置的增加，使国家的财政拨款报销不能满足交通的建设需求，此外加上道路后期的保养和维修工作，仅仅依靠国家的财政拨款是无法满足实际工程的施工需求的。为此，各级政府要积极拓宽交通运输建设的资金来源，在利用多种方式实现资金的筹集后，不断促进交通经济的发展。具体可以采用吸引企业投资的方式进行，在企业给予建设投资后，政府可以给予一定的运输优惠，从而实现企业和政府双赢的局面，在建设不断完成中可以保障交通经济的发展。

6.重视道路养护工作

从目前交通运输对当地经济发展的作用看效果十分明显，不过在高强度的车辆通行下加大了道路的承载压力，容易在车辆通行中出现损耗过大和路面损坏的问题，不仅会阻碍交通经济的高效发展，而且在严重的地面坑洼下会造成交通事故，危害人民的财产和生命安全。为了保障交通经济的高效发展，需要对道路进行定期养护并在道路出现问题后进行现场维修，从而提高道路通行的质量，防止各类交通安全事故的发生。在安全的道路环境下，能够带动地区经济，从而实现交通经济的发展。

7.提高交通经济管理人员的综合能力

在社会经济发展下，许多行业内的竞争在加剧，而想要获得优势，就要依靠人才，可以看出人才的重要性。对于交通经济的管理人员而言，切实提高他们的能力能够实现更高的管理水平，这样能促进交通经济。因此，有关部门要落实能力培养，或是借助招聘来完善管理队伍。首先，要提升管理人员的待遇，并招聘业内人才，从而提高队伍执行力。其次，积极进行培训工作，邀请专业的交通经济管理人员进行培训工作，针对管理人员工作中的问题进行分析，提高现有管理人员的工作能力和职业素养。需要注意的是要在培训中辅助奖惩措施，提高经济管理人员的学习积极性，保证培训工作的效果。

四、结语

综上所述，交通经济的发展可以在一定程度上提高社会经济的发展水平，所以为了保证我国整体经济的协调发展，需要重视交通经济的发展，并结合各个地区的交通需求情况完善交通建设。当前交通经济的发展还受到一些因素的影响，需要及时完善交通运输的制度和基础设施，同时通过政策促进偏远地区交通经济的发展，此外，还要做好提高道路分工合理性、拓宽建设资金渠道、重视对道路后期养护和维修、提高交通经济管理人员综合能力等工作。