山东交通创新驱动节能降碳 走出新旧动能转换绿色之路

《山东省“十四五”应对气候变化规划》发布，提出推动交通和公共机构等领域绿色低碳转型，加强非二氧化碳温室气体排放控制，着力提升自然生态系统碳汇能力。

海铁联运班列线路达72条。山东省持续发力大宗物资“公转铁”“公转水”，大力发展港口铁水联运，多式联运技术装备升级，推进交通运输行业进一步节能减碳。目前，山东铁路总里程7 061公里，建设内陆港19个，开通海铁联运班列线路72条。山东省将持续优化交通运输结构，提高运输组织效率，推进大宗货物及中长距离货运“公转铁”“公转水”，强化多式联运有效衔接，健全港口集疏运体系，加强信息平台互联互通。

清洁能源应用范围提质扩容。山东省长期聚焦绿色交通发展，加快新能源、清洁能源推广应用。2019年山东省创建绿色交通示范省项目顺利通过交通运输部考核，形成了一批绿色交通城市、绿色公路、绿色港口、绿色航道样板项目。全省公交车、出租汽车新能源和清洁能源车辆占比均超过90%，清洁能源货运车辆超过2.7万辆；高速公路服务区累计建成充电站200余座，沿海港口建成岸电设施181套，京杭运河沿线船舶聚集区基本实现岸电设施全覆盖。

“轨道＋公交＋慢行”融合发展。大力发展公共交通也是落实“双碳”目标的重要抓手。山东省共有营运公交车有6.71万辆，运营线路7 147条；强化“轨道＋公交＋慢行”融合发展，推进“公交＋”发展战略，培育多样化公交服务体系；鼓励百万人口以上城市积极开展绿色出行创建行动。

山东省还将强化绿色交通科技创新，推进节能降碳关键技术研发；鼓励合同能源管理、节能潜力诊断服务、碳排放核查等市场机制在行业内的应用；开展交通运输领域碳达峰相关标准研究，不断完善绿色交通标准体系建设。