影响炼化一体化项目大型设备运输总体策划的关键因素

2022-02-02李学峰田江龙杨晓东

石油化工建设 2022年8期

李学峰路遥田江龙杨晓东

盛虹炼化（连云港）有限公司江苏连云港 222000

2015 年，国家发改委在我国原有石化产业结构的基础上，对石化产业基地的设立条件提出指导意见，并提出了发展七大石化产业基地的规划。十三五期间，恒力石化、浙江石化、中海油惠州石化、福建古雷石化、盛虹炼化等一大批炼化一体化项目开工建设，为国民经济的发展带来了强大动力。

随着炼化一体化项目建设规模和加工能力的提升，项目中的核心设备也在向着“大型化”发展。与此同时，大型设备的运输也在向着“整体化”和“模块化”的趋势发展。例如，浙石化在项目建设时就实现了抽余液塔重沸炉的整体模块化运输，该加热炉长29.5m、宽23.2m、高34m，重量达到2300m。单从体积看，这台“加热炉”是当前世界上最大的，中国工业报曾以《震撼！浙石化：全球最大“加热炉”到货！》为题进行报道。

炼化一体化项目的集约化与大型化，项目中核心设备的大型化，大型设备运输的整体化与模块化，在创造奇迹和彰显国力的同时，也从技术、装备和管理上对运输工作的组织策划提出了更加严峻的挑战和要求。从某种意义上讲，大型设备运输总体策划的好坏将直接影响项目建设的高效推进。然而，国内有关大型设备运输的总体策划及其影响因素的研究还处于空白状态，笔者根据多年工作经验以及盛虹炼化一体化项目大件设备运输的总体策划与实施情况，并与其它大型炼化项目的运输工作进行同向对标，对影响炼化一体化项目大型设备运输总体策划的关键因素进行了归纳和总结。

1 炼化一体化项目的布局特点

国家发改委拟定的中国七大世界级石化产业基地包括：大连长兴岛、河北曹妃甸、江苏连云港、浙江宁波、上海漕泾、广东惠州和福建漳州古雷。目前，这七个基地中除了上海高桥石化漕泾炼化一体化项目尚没有实质进展外，其他石化基地都已基本建成或者正在如火如荼的建设之中。这些项目的布局和选址具有“沿海临港”的共同特点，例如正在建设中的盛虹炼化一体化布局在江苏连云港，项目地址距离徐圩码头仅10km 路程。

除此之外，中化泉州1500 万t/ a 炼化一体化项目、中科合资广东炼化一体化项目，以及正在筹建的裕龙岛4000 万t/ a 炼化一体化项目、华锦阿美1500 万t/ a 炼油一体化项目等一批大型炼化项目尽管没有列在七大石化基地之内，但其布局和选址也同样具有“沿海临港”的共同特点。

2 炼化一体化项目中大型设备的特点分析

随着炼化一体化项目建设规模和加工能力的提升，项目的关键设备也在向着“大型化”、“模块化”和“整体化”的方向发展。现如今，直径超过10m、高度超过100m、重量超过1000t 的塔器，以及高度超过50m、重量超过2000t的反应器已经屡见不鲜，加热炉的模块化制造和整体运输也实现了重大突破。总体上看，炼化一体化项目中大型设备具有以下三个特点：

（1）从大型设备的类别上看，主要集中在塔器类设备，其次是反应器类设备。

（2）从大型设备的重量来看，主要集中在反应器类设备，其次是超高、超大、超重的塔器。

（3）从大型设备的尺寸来看，主要集中在模块化的炉子，其次是超高、超大、超重的塔器，再次是超长、超重的反应器。

例如，盛虹炼化一体化项目100t 以上的大型设备共计431 台，合计重量达约12 万t。其中，塔器类设备数量为140 台，重量为4.86 万t，重量占比为41%；反应器类设备33 台，重量1.6 万t，重量占比14%，如图1 所示。

图1 盛虹炼化一体化项目100 吨以上大型设备占比图

3 影响大件设备运输的关键因素

相对于内陆炼化企业，因受到运输道路和桥梁的限制无法实现大型设备整体运输而多采用“分段或分片到货”的形式来说，炼化一体化项目“沿海临港”的布局特点，为大型设备整体运输提供了便利条件和可能。如果说项目的选址和布局是大型设备运输策划的基础和出发点，那么大型设备本身的结构尺寸和重量则是运输策划的核心。在进行大型设备运输总体策划时，除了考虑以上两个因素外，还需要重点考虑以下八个关键因素。

3.1 社会依托

社会依托是进行大型设备运输总体策划的关键因素之一，主要包括码头的位置、码头的靠泊能力、码头的接卸能力、码头到达项目现场的运输通道及附属的公共设施等。例如盛虹炼化1600 万t/ a 炼化一体化项目选址在江苏连云港石化产业园，虽然距离码头的距离仅有10km，非常便于大件设备的整体运输，但是，由于受到沿途管廊的限制无法实现炉子的整体化模块运输。

在项目初期的规划中，希望对乙烯裂解炉进行整体运输。经过对沿途运输路线的考察，发现均涉及公用管廊的拆除，且各路线所经管廊均与盛虹集团的生产有关，如果拆除管廊就会对已建装置的正常生产造成影响。因此，最终放弃了炉子的整体模块化运输。项目大型设备运输路线规划图如图2 所示。

图2 盛虹炼化一体化项目大型设备运输路线规划图

3.2 政府关系

良好的政府关系是推动项目建设的重要因素。盛虹炼化一体化项目的建设受到了省、市、区各级领导的关心与支持。大件设备运输作为项目建设中的的一个重要环节，无论是在组织协调上，还是在安全管理上都得到了地方政府的大力支持与帮助。

3.3 制造商选择

炼化一体化项目在进行大型设备制造商选择时，除了要考虑企业资质、制造能力、社会信誉、合作意愿等因素外，是否具有“沿海临江”的布局特点也是一个非常关键的因素。

如果说炼化一体化项目“沿海临港”的布局为大型设备整体运输提供了便利条件和可能的话，那么大型设备制造商的“沿海临港”布局则是将这种可能转为现实的关键所在。例如盛虹炼化一体化项目中直径最大的减压塔（直径14m）和高度最高的甲醇洗涤塔（高度114m）的制造商- - 张化机，在张家港总部拥有自己的码头，具备12000t 的船只靠泊的条件和2400t 设备整体滚装上船能力；在南通分公司的装配现场拥有一台1600t 的天车配合装船，具备1600t 设备整体吊装上船能力，港口可以容纳20000t 的船只靠泊。可见选择“沿海临江”的制造商可以很好地解决超限设备的运输问题，能有力地保证大型设备整体运输的需求。

3.4 运输商选择

运输商的选择是大型设备运输整体策划中最为关键的一个因素。运输商的资质、资源、业绩、信誉、服务，以及运输商项目部团队成员的知识、经验、技能、责任心等都会极大地影响炼化一体化项目大型设备运输工作的顺利开展。

盛虹炼化一体化项目经过多方位比选，最终选择了综合实力较强的中远海运公司承担全项目船板交货设备的运输工作。目前为止，已经成功地完成了全国直径最大的减压塔的运输、蜡油加氢装置1600t 重一段反应器的运输和空分装置中冷箱等一大批设备的运输。详见图3。

图3 全国最大直径的减压塔运输

3.5 合同制定

如果合同条款不严谨、工作界面不清晰、责任分工不明确，会为后期的执行带来诸多的困难和麻烦。为了避免合同执行过程中出现纠纷和不必要的误解，在选定了制造商和运输商后，制定一份工作内容详细、工作界面清晰、责任分工明确、条款严谨的合同就是非常重要的一项工作，它将为大型设备运输工作的实施提供良好的保障。

3.6 管理模式

炼化一体化项目严格来讲是一个大的项目集，建设单位的管理模式、组织架构的设置、部门之间的配合、工作流程的设计、工作职责的界定，都会对运输工作带来不同程度的影响。

比如，盛虹炼化一体化项目的管理模式为项目制，在公司领导层下设相应的职能部门和8 个PMT，PMT 项目经理对公司负责，PMT 成员对PMT 经理负责，各PMT之间的工作相互独立。这种管理模式在PMT 范围内的诸多工作组织上都具有优势，但是由于PMT 之间的工作相对封闭，容易出现沟通不畅、协调工作量大、资源重复配置和浪费等问题。

为了解决以上这些问题，盛虹炼化在策划大型设备运输管理模式时，针对中远海运一家运输商承担全项目船板交货设备运输的大包模式，专门成立了运输工作小组。工作小组的成员来自于工程部、商务、行政管理部等职能部门和各个PMT，工作小组对各个PMT 的大型设备运输工作进行总体策划和实施，各PMT 只负责属地内的接货工作即可。这样既能够通过资源的集约化管理避免重复配置和浪费，又能够打破各个PMT 之间工作相对封闭的状态提高了工作效率。

3.7 项目条件

项目条件是大型设备运输总体策划时要重要考虑的因素，主要包括场内原始地质等自然条件，以及场内道路、堆场、临设等人为条件。比如原始地质承载力弱的自然条件会给运输工作带来了安全风险；比如场内道路修建不及时、临时设施的位置不当会影响大型设备的顺利运输；比如项目现场设置堆场可以解决项目场地狭小和设备临时存放的问题，可以提高运输资源的高效率运转，提高码头的利用率等。

3.8 设备催交

设备催交也是大型设备运输策划工作的重要工作。设备能否按照项目需求的先后顺序有序到货，能否按照既定的工期按期到货，不仅影响项目的建设进度，还影响到运输资源的合理配置。为此，需要根据项目的组织情况进行设备催交，必要时应与制造商协调对设备的制造顺序予以合理的调整，并重点处理炼油区块与化工装区块之间设备制造的先后顺序、同一区块内不同装置之间大型设备与小型设备制造的先后顺序、同一装置内不同位置之间设备制造的先后顺序等，以达到整体最优的效果。

盛虹炼化为了保证设备按时交货，专门成立了的监造小组和催交小组对设备的制造情况进行过程管理；为了保证设备能够按需交货，公司多次组织人员到厂家进行工作对接，在设备制造关键期曾经组织商务部、机动设备部、工程部、PMT 等多部门联合催交活动，8 天6 城对接了10 个厂家，为设备的有序交货和按时交货奠定了良好的基础，也为大型设备的接卸和运输工作提供了保障。