赓续传承 砥砺创新——写在中国公路学会第九次全国会员代表大会召开之际

策划 本刊编辑部

2016年至2021年，正值我国“十三五”规划时期和“十四五”规划初期，是国家全面实施创新驱动战略、经济转型、产业升级的重要时期，我国经济和社会发展进入到一个新的历史阶段，形成了新的发展格局，交通强国战略紧锣密鼓地实施，国家综合立体交通网规划加快落地，公路交通也进入高质量发展的新阶段，公路交通科技发展日新月异，并呈现出新的态势……

五年多来，中国公路学会以服务公路科技创新发展为核心，基础建设和品牌建设持续强化、发展领域有序拓展、发展质量不断提升，学会的活力、能力、实力和影响力加速增强；学会的学科布局不断完善，组织体系日益完备，服务能力日渐突出，管理运作更加规范。目前，在新的发展格局下，中国公路学会已经成为我国公路科技创新驱动的重要力量和国内一流的现代科技社团，是中国公路交通行业组织机构最健全、学科分布最广泛、最有影响力和凝聚力、最具权威性和公信力的学术团体，并向着建设世界一流学会的目标大踏步迈进。

不平凡的五年

自2016年1月至今，五年多来，在八届理事会的领导下，中国公路学会走过了快速发展的重要阶段。

作为党领导下团结联系广大科技工作者的社团组织，服务国家战略、服务行业发展、服务科技工作者是中国公路学会的中心任务，也是首要职责。

八届理事会成立之初，中国公路学会就紧紧围绕“十三五”时期国家科技发展、公路交通特别是公路科技的发展，制定了《中国公路学会“十三五”发展规划纲要》。学会在确立了发展目标和规划之后，就响应中国科协号召、以创建世界一流学会的目标为抓手，全面提升学会发展水平和质量。

五年多来，中国公路学会在学科布局、服务领域拓展、服务国家战略能力提升、推进国际化进程、科技成果推荐、科技人才举荐、会员服务、科技成果与转化、行业交流合作平台和科创平台搭建及承担政府转移职能等方面取得了长足进步，形成了新的发展格局。

针对国家综合交通建设加快，交通各学科融合度越来越高、越来越紧密及“一带一路”倡议加速落地的发展形式，中国公路学会先后创办了“世界交通运输大会（WTC）”“‘一带一路’国际交通联盟（BRITA）”，组建了智库型的“未来交通研究所”，创办了“中国旅游交通大会”，成立了“交通投融资分会”“旅游交通工作委员会”“自动驾驶工作委员会”等6个分支机构，有效扩大了学会组织覆盖和工作覆盖。与此同时，学会的重心工作进一步实现“以人为本”，转向会员工作，将发展会员、服务会员放到工作的中心位置，不断增强学会对会员特别是基层会员的服务能力，并取得了可喜成效。

五年多来，在组织好中国公路学会科学技术奖评审工作的基础上，中国公路学会获得国家自然科学奖、技术发明奖和科技进步奖的推荐资格，同时，受中国科协委托向全行业征集“重大科学问题和工程技术难题”，承担了中国土木工程学会委托的詹天佑奖公路组初评工作。此外，还实现了成为国家标准化管理委员会、中国科学技术协会团体标准双试点单位等多方面的突破。这些工作成绩和资格的取得，为激励和推动公路科技发展和人才进步发挥了良好的示范和引领作用。

五年多来，中国公路学会打造、提升了一批扎根公路科技的学术交流平台和活动，如全国绿色公路技术交流会、中国高速公路信息化大会、BIM建造技术交流会，以及由养护与管理分会、隧道工程分会、工程地质和岩土分会、桥梁和结构工程分会等分支机构各自打造的年会与活动，这些学术交流既有跨学科的大型学术会议，也有专项技术、创新成果的推广；既有针对行业热点、难点问题的专题交流，也有对行业和学科发展前瞻性问题的研讨，使得中国公路学会的各项学术活动真正成为科技工作者心目中有价值、有影响、有意义的交流、共享、合作平台，成为学会服务行业和会员发展的重要载体和形式。

科技进步，人才优先。中国公路学会一直将优秀科技人才的举荐工作作为服务行业发展的重要工作，中国公路学会青年人才托举工程，中国公路百名优秀工程师评选活动，优秀科技工作者、中国公路青年科技奖评选等工作和活动的开展，既发现和培养了一大批科技工作者，也激励着科技人才奋勇争先，推动着公路行业科技领域良好人才体系的完善和环境的不断优化。

五年多来，中国公路学会八届理事会高度重视与国际行业领域科技组织的交流与合作，现已加入国际路联（IRF）、国际路协（PIARC）、国际桥梁、隧道和收费公路协会（IBTTA）等国际组织，推荐多位科学家在国际组织任职；先后与国际路联（IRF）、美国交通研究委员会（TRB）、国际桥梁、隧道和收费公路协会（IBTTA）等10多个国际组织及美、加、澳、英、韩、日等20多个国家相关机构建立双边合作意向，与众多知名国际公路专家、学者达成了密切合作关系；发起成立了“一带一路”国际交通联盟，建立了“一带一路”国家公路交通领域的固定合作机制；通过举办各种双边、多边的学术活动和积极开展以创新性、实用性为主的公路科技研究项目合作，深化了与“一带一路”沿线国家和地区在公路领域的交流、交往和交融，助力中国交通运输的技术、标准、装备、服务等“走出去”，不断提升中国交通运输在国际上的影响力和话语权。

五年多来，中国公路学会八届理事会全力响应党中央关于科普工作的号召，启动了中国公路学会科普教育基地的评定工作，积极出版公路交通领域的出版物，先后被科技部、中央宣传部、中国科协联合授予“全国科普工作先进集体”,连续多年被评为“全国学会科普工作优秀单位”。编写的《中国廊桥》荣获中国科普作家协会优秀科普作品奖……

在期刊图书出版及媒体工作方面，中国公路学会主办的《中国公路学报》及《中国公路》杂志社旗下的《中国公路》《中国交通信息化》杂志连年获得社会效益优秀评价；《中国公路学报》接连获得中国科协“中国科技期刊卓越行动计划项目”资助，影响因子在155种交通运输工程类期刊中位居第一，在公路运输类期刊中排名第一；《中国公路学报》《中国交通信息化》多次入选“全国百强科技期刊”；《中国公路》杂志社先后承担交通运输部《中国交通运输年鉴》《交通运输大事记（1949-2019）》《中国大百科全书·交通运输》（第三卷）、《“两路”精神》等重点出版物或系列出版物的编纂工作，并承担了交通运输部官方微博 @中国交通、“最美公路人”推选宣传活动组委会办公室及“两路”精神工作室等相关具体工作。

八届理事会成立以来，中国公路学会一直高度重视深化学会的改革，不满足于既有成绩，通过抓理事会日常工作领导班子和专门工作机构队伍建设推动学会改革向纵深发展，使人员结构更加合理，专职人员数量普遍增加，专业化程度不断提升，内部考核机制不断完善，运行机制不断创新，办事机构队伍建设也有了新气象。

值得关注的是，中国公路学会始终坚持将党的全面领导与依章依规办会结合起来，不断完善学会治理体系，始终保持学会发展正确方向，走出了一条具有中国特色的科技社团发展之路，现已形成了由学会党委、办事机构党总支、学会工会、学会共青团共同组成的党群工作体系。不止如此，各省级学会也根据各自的实际情况，形成了各具特色的党建工作模式，为党建工作的有效开展奠定了坚强的组织基础。

五年多来，中国公路学会始终坚持全国公路学会系统一盘棋思想，学会及各分支机构、各省级学会之间相互支持，密切配合，形成了有机整体和合力，形成了全国公路学会同频共振、相互依存的良好氛围，推动了学会工作的整体发展，使学会事业发展迈上了新台阶，为促进我国公路交通科技进步和交通事业发展发挥了重要作用。

八届理事会的历史坐标

01 八大创新突破

处在国家和行业发展的新阶段，在继承发扬历届理事会良好发展理念和做法的同时，中国公路学会在多个维度和层面，逐步形成了关于学会发展的新认识、新理念，在诸多领域探索取得了新突破，为后续发展形成了新格局，为适应和引领公路行业发展不断涌现的新技术、新模式打下了良好基础。

1.发展目标和规划进一步明确

2016年，学会出台《中国公路学会“十三五”发展规划纲要》，为新阶段工作和发展明确了方向。此后，制定的《中国公路学会世界一流学会建设行动方案》，进一步明确将通过一个时期的努力把学会建设成为世界一流学会的目标。根据发展需要，理事会提出学会“由服务型学会向服务研究型学会”转变的新发展思路，引领学会迈进新发展阶段。

2.发展格局取得新突破

根据形势发展和行业需求，八届理事会提出“大学会、国际化”的发展思路，令学会的服务领域和发展格局实现了新突破。通过分支机构设置使得服务涵盖公路交通“全领域”，自身服务综合交通及交叉学科和新兴领域的能力大幅提升，国际化水平和国际影响力显著增强。此外，还发布了《关于深化公路学会系统改革发展的指导性意见》，召开了全国公路学会会员工作会议，使全国公路学会系统建设和会员工作得以加强，发展格局为之一新。

3.服务国家战略的能力大幅提升

随着发展格局的变化，学会主动服务国家战略实施，承担了《交通强国战略研究》等国家重大咨询课题一、二期部分内容，并围绕“一带一路”、京津冀协同发展、粤港澳大湾区、长三角区域一体化、雄安新区建设等国家战略和舟山北向大通道交通规划等10余个重大工程开展学术交流和咨询，在服务国家战略实施和国家重大需求方面取得了大的突破。

4.国际化进程加速推进

先后与加拿大土木工程学会、美国交通运输研究会、英国皇家土木工程学会等多个国外组织及港澳台地区学会组织建立固定的合作机制；搭建“一带一路”国际交通联盟（BRITA）、世界交通运输大会（WTC）、“世界大学生桥梁设计大赛”和“世界人行桥奖”等国际交流平台，受中国科协委托启动我国首批土木工程师能力国际互认等。通过以上工作，进一步提升了学会国际交流的广度和深度，使自身国际化进程明显加速。

5.首获多项重量级推荐（提名）资格

获得国家三大奖（国家科技进步奖、国家技术发明奖、国家自然科学奖）提名资格、两院院士候选人推荐(提名)资格、重大科学问题和工程技术难题征集推荐资格，受委托为詹天佑大奖“公路工程专业组”预审单位。期间，推荐课题先后获得4项国家科技进步奖、1项国家技术发明奖；已推荐4项重大科学问题和工程技术难题入选。

6.科创平台在多领域实现突破

积极推进协同创新机制和平台建设，先后与近20个政府部门、科研院所、高等院校、骨干企业等签订了战略合作协议。与有关单位共同建立交通金融科技创新联合实验室、交通BIM协同创新共同体、交通物流产业协同创新共同体、玄武岩纤维公路产业协同创新共同体、桥梁支座与伸缩缝装置产业协同创新共同体、土工合成材料协同创新共同体、国际多式联运会地联合创新中心等10多个科创平台。

7.创新成立多个影响深远的平台

作为首批发起单位之一，发起成立中国REITs论坛，该论坛由全球主要REITs市场的证券交易所、行业协会、金融机构、知名企业发起设立，共同推动中国REITs市场发展；牵头成立“中国交通产业经济联席会议”，作为省级交通运输大型企业和交通行业央企组成的行业性专业平台，旨在推动协同协作、共商共享，为产业政策制订提供参考，为企业经营决策提供服务，推动交通产业高质量发展。

8.承担的政府转移职能进一步拓展

在继续承担交通运输部委托开展的全国高速公路服务区服务质量等级评定工作的同时，2016年承担了中国科协、国家标准委委托开展的团体标准研制工作；2019年受交通运输部和中华全国总工会委托，承担了“司机之家”建设标准制定、服务质量等级评定工作。此外，交通运输部“十大最美农村路”“最美公路人”推选活动办公室也设在学会。整体而言，学会进一步承接了更多的政府职能转移。

02 八大品牌会议

学术会议一直是中国公路学会的强项，但是强项也需要不断进化新本领，在八届理事会的领导下，中国公路学会以拓展和提升为基点，努力打造新的学术交流平台，以响应行业科技跨学科、跨领域交叉、融合发展的需求和趋势；积极提升原有学术平台的创新能力和交流内涵，为行业和产业发展打造集政、产、学、研、用于一体的品牌性交流平台。

1.世界交通运输大会

自2017年开始，创立世界交通运输大会（WTC）。大会是经国务院批准，由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院共同主办，中国公路学会承办，国内外交通运输科技组织共同支持的国际性会议。大会涵盖了“会、展、赛、服”四种基本形式，旨在交流新理念、新技术，展示科技创新成果与发展成就，引领世界交通科技合作共赢。迄今为止，WTC已连续召开4届，规模和国际国内影响力持续提升，成为交通运输领域国际交流合作的重要平台。

2.中国公路学会及各分会学术年会

中国公路学会学术年会是按照国家民政部和中国科协相关要求召开的，由科技类学会服务会员、服务科技工作者、服务全行业的重要窗口和平台。广大会员和科技工作者的积极参与，使得年会拥有了广泛坚实的发展基础。这些年来，学会学术年会及养护与管理分会、工程地质和岩土分会、工程设计分会、桥梁和结构分会、隧道工程分会等分支机构学术年会共同聚焦行业关心、关注的热点问题和“卡脖子”问题，为有效推动公路交通领域科技发展和学术进步做出了重要贡献。

3.中国公路学会科学技术奖颁奖大会

2002年3月11日，国家科学技术奖励工作办公室按照有关规定，批准设立了“中国公路学会科学技术奖”。该奖项每年评选一次，设特等、一等、二等、三等奖，授予在公路交通行业中做出突出贡献的组织和个人。科学技术奖有效调动了公路交通行业从事科学研究、技术创新与开发人员的积极性和创造性。颁奖大会得到了行业内的广泛关注，是交通科技界奖励先进、展示成果、推广转化、协同创新的重要平台。

4.中国高速公路信息化大会

中国高速公路信息化大会由中国公路学会主办，《中国公路》杂志社、《中国交通信息化》杂志编辑部承办，是高速公路信息化领域生态最全、规模最大、影响最深的会议。大会起步于1999年，持续升级，从小规模的技术交流会发展到大规模高水准的专业会议，并始终关注我国高速公路信息化的建设与发展。23年来，大会规模不断扩大，影响力持续提升，专业性稳步增强，为推动我国高速公路信息化的建设与发展发挥了积极作用。

5.中国旅游交通大会

为进一步探索我国旅游交通发展的新机遇与新模式，加快旅游与交通的深度融合，2017年11月，首届中国旅游交通大会在海南博鳌成功举办。经过4年的发展，大会展示了各地在推动交通旅游融合发展中的亮点经验，深层次解析了交通和旅游两大行业在融合发展中面临的机遇挑战，搭建了政府、学界、企业之间跨界开放、融合高效的交流平台，为我国旅游交通的快速发展奠定了良好基础。

6.车路协同自动驾驶国际论坛

车路协同自动驾驶国际论坛是中国公路学会在车路协同自动驾驶领域最落地、最前沿、最具影响力的行业活动，已在北京、南京、济南等地成功举办3届，在学术交流、技术推广、课题研究等方面做了大量有效工作。对有力提升交通智能化水平，有效促进新技术与交通运输行业深度融合做出了贡献。

7.中国高速公路服务区管理年会

中国高速公路服务区管理年会起步于2007年，会议紧扣行业发展脉搏，围绕行业发展核心，以“会”“展”联动的形式，每年以不同主题开展专业学术交流与研讨，为全国高速公路服务区管理和经营者搭建了交流经验、分享展示成果和促进合作的重要平台，经过近10年的努力，已成为高速公路服务区领域最具影响力的行业盛会。

8.中国交通投融资年会

中国交通投融资年会起步于2017年，经过4年的发展，规模和影响力不断扩大，已经成为具有广泛影响力的行业高端对话平台，也成为中国公路学会优秀的品牌学术会议名片。

年会深入推进了交通投融资体制改革，探讨了交通运输行业相关领域的融合创新及项目投融资模式与动能，激发了社会资本参与交通运输转型升级发展的积极性，进一步促进了交通运输基础设施建设与运营管理的健康稳定发展。

03 八大品牌活动

丰富多彩的活动，是一个社团组织活力、影响力和号召力的重要体现。五年多来，中国公路学会以服务国家战略、服务行业发展和服务会员为中心，全面提升相关活动的价值，多项活动成为行业科技领域的知名品牌活动，为中国公路学会这个公路科技工作者之家营造了家庭般的温暖和归属感。

1.百名优秀工程师评选活动

“中国公路百名优秀工程师”每两年评选一次，用于表彰全国公路交通行业的优秀科技工作者和优秀工程建设、管理者，评选名额不超百人，是公路交通行业工程师取得行业认可的重要标志。评选活动激励了广大工程师创新、求实、协作、奉献的精神，现已成为行业工程师领域的重要荣誉。

2.优秀科技工作者推选活动

“中国公路学会优秀科技工作者”推选活动每两年一次，目的是为了激励广大公路交通科技工作者勇于开拓创新、勇攀科技高峰，为我国公路交通科技进步与创新做贡献。该项活动激发了广大公路交通科技工作者的创新潜能和创造活力，“中国公路学会优秀科技工作者”称号也成为被行业广泛认可和高度评价的重要荣誉。

3.中国公路青年科技奖评选活动

中国公路青年科技奖是由中国公路学会设立，面向全国公路交通行业广大青年科技工作者的奖项，旨在造就一批进入世界科技前沿的青年学术和技术带头人，表彰奖励在我国公路交通科技创新中做出突出成就的青年科技人才，激励广大青年科技工作者为促进我国公路交通科技进步与创新做出贡献。该奖项每年评选一次，每届获奖人数不超过10名。

4.中国高速公路美食节活动

2020年，中国公路学会组织各省市区高速公路服务区开展了“首届中国高速公路美食节”活动。美食节活动重新定义和提升了高速公路服务区服务与消费场景，强化了餐饮企业自律能力和经营服务意识，推动了服务区餐饮品质提升，逐步改变了公众对服务区餐饮的固有认知，满足了司乘人员日趋多元的消费需求，提振了公众消费信心，推动了服务区餐饮品质提升。

5.全国公路科普教育基地认定工作

全国公路科普教育基地主要是指依托教学、科研、生产和服务等机构，面向公路行业从业者及社会公众的，具有特定的科学技术教育、传播与普及功能的场馆、设施或场所。2019年，中国公路学会对首批认定的25家全国公路科普教育基地进行工作考评，目前已认定了70多个基地，推动了全国公路科普教育基地建设，促进了公路科普教育发展和公众科学素质的提高。

6.“最美中国路姐”评选活动

“最美中国路姐”评选活动自2014年举办以来，在全国高速公路系统和全行业引发了广泛关注，迄今已举办7届。活动不仅激励着全国高速公路系统女性职工爱岗敬业、无私奉献，激发了高速公路运营管理队伍创新活力，提升了高速公路职工的荣誉感、自豪感，以及行业凝聚力和向心力，也是对全国高速公路行业精神风貌和精神文明建设成果的集中展示，还增强了社会公众对高速公路行业的美好认知。

7.中国高速公路信息化奖评选活动

随着我国高速公路信息化建设飞速发展，新一代信息技术在高速公路领域深入应用，为此，中国公路学会特别设立了“中国高速公路信息化奖”，该奖项的设立为新理念、新机制、新管理、新服务的进一步落地实施提供了强有力的支撑和保障，表彰和鼓励了为我国高速公路信息化建设和发展做出杰出贡献的工作者，获得了行业主管部门和该领域业主单位和专家学者的广泛认可。

8.全国公路微创新大赛

全国公路微创新大赛起步于2020年，旨在发现、推广以提高效率、降低成本、提升工程品质、保证生产安全及低碳环保等为目标的微创新技术，表彰微创新成效突出的项目单位及一线技术人员，形成可复制可推广的优秀微创新技术成果，弘扬创新精神，促进公路交通事业高质量发展。该项赛事推动了微创新技术、工法、工艺实践，鼓励了创新精神，提升了施工作业标准化、专业化水平，助力了全行业技术进步。

04 八大对外合作进展

围绕建设世界一流学会的目标，中国公路学会必须加速推进国际化进程。面对变幻的国际形势，八届理事会聚焦国家战略，服务“一带一路”基础设施联通的实施，积极拓展国际交往的路径和渠道，调动国际、国内有利于推进国际化进程的资源，形成了对外合作的新格局。

1.成立“‘一带一路’国际交通联盟”

为了响应习近平总书记提出的“一带一路”倡议，促进我国与相关国家交通运输领域的科技创新和技术交流，推动我国技术“走出去”，中国公路学会于2020年6月正式成立了“一带一路”国际交通联盟（BRITA）。BRITA现已成为酝酿合作、主导合作、展示合作和实施合作的国际化交流平台，形成了国际民间科技交流的新机制，助力各国交通运输领域同行共建、共享“一带一路”成果。

2.举办第35届IBC“中国主题年”学术活动

2019年6月11日，第35届国际桥梁大会（IBC）在美国华盛顿召开。中国公路学会作为主办单位，举办了“中国主题年”活动。140余名国内桥梁界的专家、学者和桥梁工程师参加活动，活动充分展示了我国桥梁建造的最新技术与成果，展现了中国桥梁建设的发展成就。

3.举办“世界大学生桥梁设计大赛”

世界大学生桥梁设计大赛起步于2017年，由中国公路学会、中交公路规划设计院有限公司联合主办。迄今为止，大赛已成功举办5届，鼓励了大学生的创新创作激情，提升了他们的桥梁设计水平，培养了他们的团队合作意识，造就了更多的创新型、实用型、复合型人才，为世界桥梁建设发展贡献了智慧。

4.设立“世界人行桥奖”

世界人行桥奖于2019年设立，由国际道路联合会主办，中国公路学会和张家界大峡谷旅游开发有限公司承办。该奖项每两年评选一次，设金、银、铜奖三个等级，奖励了世界杰出人行桥的建设、设计、施工单位及主要技术人员，促进了世界人行桥的创新和发展，鼓励了世界桥梁新技术的探索与进步。

5.刘文杰当选国际路联副主席

2019年5月29日，在希腊迈锡尼亚举行的国际路联(IRF) 2019理事会上，中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰当选为副主席，他成为IRF成立70多年来的首位华人副主席。刘文杰自2009年担任IRF执委以来，在IRF平台上积极推广宣传中国交通运输发展的先进成果和创新技术，提高了中国在IRF成员国中的地位和影响力，提升了中国交通在国际交通领域的形象和话语权。

6.举行“中俄陆海联运交通走廊建设国际研讨会”

2021年8月23日，由中国公路学会、“一带一路”国际交通联盟主办的中俄陆海联运交通走廊建设国际研讨会在北京和莫斯科以线上线下的方式同步举行。研讨会围绕中俄陆海联运交通走廊建设的数字化赋能与应用实践，从国际形势、国家政策、技术发展、具体应用案例等方面展开了深度研讨，推动了产业和物流供应链双循环，助力了“一带一路”交通运输高质量发展。

7.承办“第三届世界科技期刊论坛”

2020年8月10日，《中国公路》杂志社承办的第22届中国科协年会重点活动“中国科技峰会——第三届世界科技期刊论坛”主旨报告会在北京举行。“世界科技期刊论坛”是推动我国科技期刊加强国际交流合作，融入全球网络实现高质量发展的重要载体。论坛邀请了国内外知名出版机构等代表参会，围绕全球科技期刊热点话题进行了深入探讨。

8.巩固中美交通科技领域务实合作

2016年，第二届公路预防性养护技术中美交流会在美国盐城圆满举办；2019年，中美公路建设中野生动物保护实践学术交流会在中国北京举行；2020年，交通出行服务国际（网络）研讨会首期线上会议——“中美智慧出行服务高端对话”成功举办。近年来，中国公路学会在巩固中美两国交通科技领域合作方面开展了很多工作，拓宽了研究思路，开阔了国际视野，为交通强国建设提供了智力支持。

05 八大智库产品

作为新型智库的组成部分和智库建设的组织者，中国公路学会加强学会智库建设的探索性、导向性和支撑性，进一步整合智库研究资源，打造鲜活场景，组建发展中心和未来交通研究所，构建了跨界集智、开放融合的合作机制，为行业发展决策咨询提供了诸多服务支撑，形成了多种多样的智库产品。

1.《交通强国战略研究》一期、二期3个子课题的研究

“交通强国战略研究”是中国工程院2017年国家级重大咨询项目，包含10个子课题。中国公路学会发展研究中心，作为中国公路学会智库的重要组成部分和交通强国战略研究项目组的主要力量，积极参与了一期和二期的3个子课题的研究，为推动交通强国建设发挥了重要支撑作用。

2.《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》交通运输业领域专题实施情况评估

《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》是国务院发布的国家层面纲领性文件。中国公路学会受中国科协和科技部委托，高质量完成了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》交通运输领域专题实施情况的评估工作，这一评估报告成果对国家未来规划纲要的编制具有重要的参考作用。

3.《交通运输区块链白皮书（2020）》

《交通运输区块链白皮书（2020）》结合交通运输行业特点，从交通基础设施、货运物流、客运出行、行业管理服务等领域对区块链技术的应用现状和应用前景进行了阐述，研究提出了交通运输领域区块链技术应用的顶层设计、关键技术和标准等，搭建了交通运输区块链产学研智库合作平台，促进了区块链与交通运输深度融合，为公众提供了一扇了解交通运输领域区块链技术应用的窗口。

4.《中国交通运输》年度发展报告

《中国交通运输》年度发展报告，由中国公路学会牵头，联合科研机构、院校和有关科技企业编制而成。报告以独立智库身份，对交通运输的发展绩效进行了评估，为行业政府治理提供了一面“镜子”，为记录交通强国建设印迹提供了一把“尺子”，为公众了解交通行业提供了一扇“窗子”。

5.《车路协同自动驾驶发展报告》

2019年6月14日，在2019世界交通运输大会车路协同自动驾驶国际论坛上，中国公路学会自动驾驶工作委员会发布了《车路协同自动驾驶发展报告》。《报告》在深入解读车路协同自动驾驶内涵的基础上，阐述了该领域关键技术的发展方向，分析了产业的发展趋势与角色定位，提出了适合中国的车路协同自动驾驶发展政策与建议，在中国交通界具有历史意义。

6.《车路协同自动驾驶路线图研究报告》

2021年6月18日，由中国公路学会自动驾驶（标准化）工作委员会主办的“《车路协同自动驾驶路线图研究报告》发布会”在西安召开。《报告》在分析相关技术产业现状和发展趋势的基础上，制定了中国面向2035年和2045年的车路协同自动驾驶技术的发展预期目标、愿景与发展路径，为中国车路协同自动驾驶的发展和实施提供了指导方向。

7.《中国绿色公路发展报告》

《中国绿色公路发展报告》作为中国绿色公路研究的开山之作，于2018年世界交通运输大会期间发布，是世界交通运输大会权威发布的系列品牌智库成果之一。《报告》系统阐述了绿色公路的内涵特征及评价体系，概要回顾了中国绿色公路的发展历程，总结分析了主要发展成效与问题，在分析展望未来发展趋势和目标愿景的同时，提出了具体的战略重点和保障措施。

8.《中国交通信息化发展报告》

《中国交通信息化发展报告》由交通运输部科技司组织编写、中国公路学会承编，由《中国公路》杂志社《中国交通信息化》编辑部负责具体编写工作。报告每年出版一次，全面地介绍了当年度全国交通信息化工作进展情况，对取得的主要成就、积累的经验进行了归纳和总结，对存在的问题进行了分析，并给出了相应建议。报告对基层交通信息化建设与发展具有积极指导作用，也为各级交通主管部门制定有关政策、标准等提供了依据。

06 八大出版文献

学术期刊和图书出版，是推动行业科技进步，普及科学知识的重要形式，也是科技社团所承担的重要职责和使命，中国公路学会配合主管部门全面推动办刊和出版质量的提升，期刊、图书出版物的行业影响力不断提高，在促进学术繁荣和科技进步与创新方面发挥了积极作用，成为了有效服务科技工作者的重要载体和服务平台。

1.《中国公路史（第三册）》

《中国公路史（第三册）》由中国公路学会主编，于2017年6月出版发行。全书约90万字，涵盖了战略规划、基础设施建设、公路运输、行业管理、法制建设、科技教育、体制改革、管理服务、行业精神文明建设、对外交流等各个方面，客观记述、全面总结了1991年至2010年（即“八五”至“十一五”期间）这20年来公路行业取得的突出成就。

2.《中国交通运输年鉴》

《中国交通运输年鉴》是由交通运输部主编，国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局等单位联合参编的官方年鉴。由交通运输部档案馆、中国公路学会和《中国公路》杂志社组成编辑工作组，负责具体实施。自2018年起，每年一册。全书本着“全面呈现，重点突出”的原则，聚焦“交通强国”建设目标，突出年度行业核心、重点、热点话题，全景式记录在交通强国建设进程中发生的重大事件和取得的重大成就，是交通运输行业管理者存史资政的珍贵史料。

3.《交通运输大事记（1949-2019）》

《交通运输大事记（1949-2019）》的编写工作由交通运输部办公厅统筹，交通运输部档案馆和中国公路学会负责具体工作。全书采用编年体叙事形式，通过对铁路、公路、水运、民航、邮政、管道等领域大事要事的梳理，全面回顾我国交通运输事业70年来走过的极不平凡的发展历程。呈现了我国从交通弱国到交通大国再向交通强国迈进的历史性巨变，集中展示了新中国成立以来，我国交通运输事业取得的辉煌发展成就。

4.《中国廊桥》

《中国廊桥》是由中国公路学会主编，人民交通出版社出版的大型文献类交通文化图书。全书共收录中国不同地区、不同历史时期最具代表性的廊桥360余座，是国内第一部全面系统，从理论高度总结研究中国廊桥的著作；是当前国内廊桥研究的集大成之作，具有较强的史料研究、艺术欣赏、收藏保存价值，并成功入选2019年度国家出版基金资助项目。

5.《中国桥谱》（第二卷）

《中国桥谱》（第二卷）的编纂工作，由交通运输部主持，中国公路学会承担。全书忠实记录了21世纪中国桥梁建设的发展，以时间为主线，按梁、拱、斜拉、悬索四大谱系分别收录了900多座桥梁。此外，还从2019年出版的《中国廊桥》一书中，精选了《中国桥谱》中未收录的26座桥，增补为“廊桥”章节。

6.《中国大百科全书·交通运输》第三版

《中国大百科全书·交通运输》第三版项目于2016年11月启动，2017年3月正式编纂。《中国公路》杂志社在交通运输部政策研究室指导下履行编委会办公室职责，负责综述、人物、交通史的编辑和组织工作。截至2019年12月，全书2300多个词条完成内部审核。2021年7月，第三版交通运输学科网络版完成上线发布。

7.《智能交通与未来出行》

《智能交通与未来出行》由中国公路学会编著，中国科学技术出版社出版，是中国科协高端科技创新智库丛书——《2049年中国科技与社会愿景》中有关综合交通科技发展研究和展望的著作。全书约25万字，科学严肃地描述出建国100周年时，以智能交通为代表的科技发展给交通运输行业带来的全新变革，描绘出了未来交通“绿色、智能、泛在”的美好图景。

8.《中国公路学会科学技术奖、交通BIM工程创新奖获奖项目集锦》

《中国公路学会科学技术奖、交通BIM工程创新奖获奖项目集锦》由中国公路学会、《中国公路》杂志社共同主编，旨在大力宣传、推广中国公路学会科学技术奖和中国公路学会交通BIM工程创新奖的获奖成果，是国内外公路交通行业科技工作者参考和检索的宝贵文献工具。

07 八大重要荣誉

五年多来，中国公路学会的诸多工作繁花似锦，硕果累累，不仅获得了行业和会员的认可，也得到了行业主管部门、上级组织及国际同行的肯定，荣获了多个奖项和荣誉。这些不但是对过往发展的激励，更是对未来发展的鞭策。

1.全国科普工作先进集体

2020年12月，中国公路学会被科技部、中央宣传部、中国科协联合授予“全国科普工作先进集体”。该荣誉5年表彰一次，交通行业仅有两家单位获此殊荣。

2.“优秀扶贫学会”和“优秀抗疫学会”称号

2020年6月，中国科协表彰了一批优秀学会，中国公路学会获评“优秀扶贫学会”和“优秀抗疫学会”称号。除了为山西省吕梁市重点贫困村临县程家塔村和岚县长门村各捐建一座扶贫“爱心桥”外，中国公路学会还精心打造“扶志扶智、激发内生动力”的“蓝色飘带”公益扶贫活动，发挥专家资源优势，与23家单位共同开展战略合作扶贫。新冠肺炎疫情发生以来，中国公路学会多措并举，务实有效，助力会员企业复工复产和行业发展，积极搭建线上直播交流平台，开展调研为科协和行业提供参考，主动作为助力行业抗击疫情，还加强与有关国际、国别组织沟通联系，广泛宣传了抗疫工作中好的做法和先进事迹，为国际抗疫工作做出了积极贡献。

3.所推荐工程获数十项国际奖项

截至2020年底，由中国公路学会向国际桥梁大会推荐的中国桥梁项目中，有近30项获国际桥梁大会奖，包括：港珠澳大桥获超级工程奖；南京长江大桥改建工程获铁路桥奖；秭归长江公路大桥获古斯塔夫斯·林德撒尔奖等，充分展示了中国桥梁的建设成就。2021年，学会推荐的嘉鱼长江公路大桥、安徽省大别山扶贫旅游快速通道、泰国Motorway 6号线 Bang Pa-in至Korat项目分获设计、环境保护、施工方法三类全球道路联合会杰出工程奖。

4.第六届中国科普作家协会优秀科普作品奖

2020年12月17日，由中国公路学会主编、人民交通出版社出版的《中国廊桥》荣获第六届中国科普作家协会优秀科普作品奖（图书类）银奖。《中国廊桥》共收录中国不同地区、不同历史时期最具代表性的廊桥360余座，集中展现了中国廊桥遗存的整体面貌，是国内第一部全面系统、从理论高度总结研究中国廊桥的著作，具有较强的史料研究、艺术欣赏及收藏保存价值。

5.重大科技问题难题征集发布2018-2021年度优秀组织单位

2021年7月28日，由中国科协举办的第二十三届中国科协年会闭幕式在京召开,中国科协向中国公路学会颁发了“重大科技问题难题征集发布2018-2021年度优秀组织单位”奖，以表彰学会在重大科学问题及工程技术难题征集过程中所做的贡献。

6.中国科协党建工作先进学会

2021年6月25日，中国科协隆重召开学会党建工作指导委员会成立大会暨学会党建工作先进表彰大会。中国公路学会荣获“2018-2020年度中国科协党建工作先进学会”荣誉称号。

7.全国科协系统先进集体

2017年，为表彰先进、弘扬正气、凝聚正能量，激发科协系统广大干部职工奋发进取、改革创新的积极性，人力资源社会保障部、中国科协决定，授予中国公路学会等168个集体“全国科协系统先进集体”荣誉称号。

8.2021年开放合作品牌创建学会

2021年7月26日，中国科协在北京举办第二十三届中国科协年会。会上，发布了2021年开放合作品牌创建学会名单，中国公路学会成功入选。

寄语未来

未来五年，正是我国建设科技强国、交通强国的关键时期，也是实施“十四五”规划的五年和全面建设社会主义现代化国家、实现第二个百年奋斗目标的关键时期。站在这一新的起点上，学会事业既面临新的机遇，也面临新的挑战。

中国公路学会要站在战略和全局高度,充分认识做好学会工作的重要性、紧迫性，坚持“守正、创新、服务、协调、开发”的发展观，系统谋划学会的发展方向和发力重点；要坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，团结引领科技工作者不断向科技创新和高质量发展的广度和深度进军；要围绕贯彻新发展理念、推进高质量发展、构建新发展格局，为行业和国家创新体系提供支撑，为现代化国家建设贡献力量。

中国公路学会将以《中国公路学会世界一流学会建设行动方案》和即将印发的《中国公路学会“十四五”发展规划纲要》为指导思想，继续将打造世界一流学会作为学会高质量发展的奋斗目标。

未来五年，学会将面对更加繁重的工作，承担更加艰巨的任务，这就必须要有一个坚实的发展基础，必须要进一步提升创新与服务能力。要继续把提升学会的服务创新能力、提升服务政府决策的能力、提升服务科技工作者的能力、提升服务学会自身发展的能力作为主攻方向，不断改进服务方式、拓展服务领域、丰富服务内涵、提高服务水平。

只有振奋精神、求真务实、守正创新、锐意进取、扎实工作，才能开创学会工作的新局面，实现学会事业的新发展，为推进公路交通科技进步和繁荣做出新的贡献，在建设交通强国推进全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴中国梦的实践中发挥更大作用。