一种施工升降梯操作室的研究与设计

孙国来

（广州逸安工程机械有限公司， 广东 广州 510890）

引言

在多层建筑行业中，施工电梯是建筑工地垂直运输必不可少的施工设备，在施工过程中，升降梯多数处于高空运行的状态，同时由于施工场地情况复杂，安全隐患较多，如小石子等尖锐物体从其他地方跌落至升降梯操作室顶部或底部，随时有击穿升降梯操作室的风险。且高空作业日常多经历风吹雨打，整个操作室面临着室内通风不畅，防水难度大，底部强度不够和操作室视野范围不足等安全隐患[1-2]。

市面上现有的操作室，在设计方面顶部多为单层加固板或是双层加固板；仍有着被高空坠落的尖锐物品击穿的风险。同时，在驾驶室的内部，室内通风通过厢体上的视野窗口和操作室门进行，该视野窗口外周边需要单独焊接防止雨水进入厢体内的防水槽，这种设计需要在安装完厢体后在视野窗口周边单独焊接防水槽，由于需要焊接多个板条，不仅费时费力，而且还要提防焊接时可能由于焊接工艺不精而出现的焊接气孔，进而产生冷裂纹影响防水效果，且使用成本较高。

1 施工升降梯操作室整体方案设计

针对市面现有技术的设计弊端，本文设计了一种施工升降梯操作室。该操作室加固了厢体顶板和底板，并采用双层中空结构设计，保证驾驶员使用时的安全性，还对操作室内的通风口和防水槽进行了特殊的设计，可以解决传统操作室通风差和需要费时费力的焊接防水槽的问题；另外对操作室的外壁进行了新的工艺设计，可以提高驾驶员的视野范围，方便驾驶员控制施工升降梯的运行。总之，该设计既可以保证了操作室的安全，也可以提高驾驶员的操作性[3]。

该施工升降梯操作室整体设计结构图如图1 所示；其由厢体和厢体内部两部分组成。

图1 施工升降梯操作室整体结构图

2 施工升降梯操作室厢体外部设计

根据施工升降梯操作室安全要求，现设计施工升降梯操作室的厢体的主要构成有：厢体顶板、厢体顶板加强板、风扇安装板、风扇、风扇防护壳、第一通风口、进风板、厢体底板加强板、厢体底板，如下页图2 所示。

厢体的顶部设计为具有厢体顶板和厢体加强板所连接而成的双层中空结构，如下页图2-2 所示，这种双层中空结构代替单层结构，可以大大提高厢体顶部的安全系数；顶板和顶板加强板二者之间的中空区域可以容纳厢体顶板因受到坠落尖锐物品撞击的变形，该设计可以保证坠落尖锐物品砸向厢体内部的过程中，减少顶板变形对厢顶加强板的作用，相对于没有中部空间的双层结构，作用在厢顶加强板的作用力可以得到缓解。

风扇安装板则可以作为顶板和顶板加强板之后的一道保险，它同样具备顶板和顶板加强板的防护作用，可以作为厢体顶部的第三道防护措施，安全系数更高；同时风扇安装板能加装风扇，与进风板及第一通风口联动，形成厢体内与外的通风。最后，在风扇上也加装了风扇防护壳，防止尖锐物品在砸穿顶板后，将风扇砸落，进而击伤驾驶员，作为保护驾驶员顶部的第四重保护[4]。

如图2-1 所示，施工升降梯操作室的厢体底部也采用了这种双层中空结构，以便更好地保护施工升降梯操作室的厢体底部。

图2 施工升降梯操作室厢体外部设计图

3 施工升降梯操作室厢体通风、排水、视野窗的设计

施工升降梯操作室空间小，视野狭窄，需要特定的通风、排水系统和宽阔的视野，如图3 所示，进风板上安装有第二通风口，风扇防护壳上的第一通风口的形状与第二通风口的构造相似，在风扇安装板上的风扇的驱动下，厢体内的气流运动轨迹为：气体通过进气板上的第二通风口流动至第一通风口，第一通风口则将气体运送至厢体外，以此形成厢体内部的气体循环。如需要加强厢体内的气体流通，还可以在风扇安装板上设置第三通风口，形状与第二通风口一致。

为了增加施工升降梯操作室的视野，这里将施工升降梯操作室的视野窗的数量由1 个增加至3 个，如图3 所示，以便给驾驶员提供更宽广的视野。

图3 施工升降梯操作室厢体通风、排水、视野窗设计图

在第一视野窗的边框处是框状防水槽。该防水槽由第一外折弯部、第二外折弯部、第三外折弯部和第四外折弯部四部分的折弯结构首尾相连组成，折弯部均为L 形截面，能与厢体的外壁形成槽口对雨水进行导流，且L 形的折弯部易于加工，方便后期保养更换。

4 施工升降梯操作室的内部设计

如图4 所示，操作台、置物板、连接板1 和连接板2 彼此相连，设置连接在连接板1 和连接板2 之间的置物板，既可以增强厢体的整体强度，也可以增加厢体内的置物空间。座椅架固定安装在厢体内，相对于在厢体内壁上安装的板状结构，座椅架作为座椅支撑更加坚固耐用；进而可更换的弹性材料制作的座垫安装在座椅上，可以增加驾驶员操作时的舒适度。为方便更好地归置和防护控制台的控制线和电源线，在连接板上专门设计了线槽。

图4 施工升降梯操作室内部设计图

5 施工升降梯操作室的优势和特点

相对于现在市面上所采用的施工升降梯操作室，本设计有着其独特的优势和特点：

1）相对于其他厢体顶部采用单层防护或者是双层不中空防护的设计，本设计采用厢体双层中空加风扇安装板以及风扇防护壳形成的四层防护，安全性更高；相对于安全防范意识较为薄弱的厢体底部，本施工升降梯操作室也采用了双层中空防护设计，提高了操作室底部的安全性[5]。

2）通过进风口、第一通风口、第二通风口和在风扇安装板上设置的第三通风口以及风扇形成的施工升降电梯通风系统，可以缓解传统施工升降梯操作室通风差的问题。

3）该施工升降梯操作室设计了特定的通风、排水系统，更是将操作室的视野窗的数量由一个增加至三个，给驾驶员提供了更宽广的视野。

6 结语

本文设计的一套施工升降梯操作室结构方案，通过对厢体顶部和底部采用中空双层结构，并辅以风扇安装板以及风扇防护壳对厢体顶部形成四层防护，从而缓解尖锐物体对顶板的撞击，保护驾驶员；该施工升降梯操作室还设计了特定的通风、排水系统和视野方案。可以大大缓解传统施工升降梯操作室的通风问题、排水问题以及视野不够的问题。具有更好的安全性、操作性和舒适性。