学史力行开新局 件件实事映初心——广州海事局大力推进“我为群众办实事”工作纪实

文｜本刊记者 沈亮

今年来，广州海事局从党史学习教育中强化宗旨意识，奋力开创海事工作新局面。通过落实多项硬核举措，解决群众普遍反映的难题。一桩桩、一件件看得见、摸得着的民生实事，不但解决了群众的难题，也映照了广州海事人全心全意为人民服务的初心。

互联网+办实事，送教上门解难题；整改安全隐患，防范船碰桥风险；服务重大涉水工程，破解南沙港粮食船压港难题……“全心全意为人民服务”不是一句空话套话，而是广州海事人内化于心、外化于行的实践行动。

走进群众办实事

广州海事人把群众的事放在心上，走进群众中去，把暖心服务落到实处，积极为群众排忧解难，在一点一滴寻常小事当中，铸就百姓真情。

据了解，广州海事局创新开展远程安检、智慧危防、“非接触式”办理等一系列创新便民服务举措。政务中心不断优化“非接触式”服务，开展网上办、邮寄办，预约办和延迟办。据统计，5月31日至6月30日广州疫情期间，该局办理各类业务共计2320单，其中“非接触式”办理业务1740单，占全部办理业务量的75%，实现了“数据多跑路，群众少跑腿”，保障疫情期间政务服务不断不乱，老百姓的急事难题得到及时的办理解决。

针对群众十分关心的船舶交易问题，该局创新开展“船舶交易政务及业务咨询线上答疑”直播活动。4月26日下午，该局在线解答群众关心的船舶登记证、运营证、船舶竞拍、船舶交易鉴证等政务及业务办理方面的问题。直播活动持续了近一个小时，2600多名网友观看了直播，点赞数近11000人次，现场解答了群众关心的13个问题。直播答疑的形式让行政相对人不出门、不排队、零等待地解决了船舶业务办理问题。

该局不仅开展线上答疑，更有“送教上门”的优质服务，安全课堂进学校、进企业、进渔村备受好评。5月17日上午，内港海事处团支部联合局机关团支部、花都海事处团支部走进海珠镇泰实验小学，为800多名师生送上一堂生动有趣的水上安全教育课。5月底，南沙海事处利用珠江水域休渔期在各渔村开展“水上安全知识进渔村”活动。监管一处制定《广州海事局航运公司定点联系人制度》，为航运公司体系完善和体系运行方面进行了答疑解惑，对公司在审核和日常检查中发现的问题和不符合规定情况如何整改、纠正提出了有针对性的指导意见。监管三处制定党员联系点服务方案，点对点专人服务行政相对企业，及时对接答疑，收听意见解决问题。

聚焦主业谋新篇

广州海事局全面统筹安全与发展，聚精会神抓好水上交通安全。在广州市安委办指导下，广州海事局牵头建立省市层面协调机制，推动建立广州市水上交通安全联席会议制度，着力形成水上安全各部门齐抓共管合力，推动解决重大难点问题。

据介绍，该局全面开展新《海上交通安全法》宣贯，深入推进水上交通安全专项整治三年行动，明确19项问题隐患和27项主要任务，着力破解商渔船碰撞、内河船涉海运输等突出问题，完成广东海事局挂牌督办重大安全隐患整改。

记者获悉，该局坚决防范船碰桥，研究制定不同风险等级、不同监管方式、不同天气水文条件下的桥区水域监管指引。督促桥梁运管单位完善防撞设施，提升桥梁防护能力。目前正积极推动内河船舶安装驾驶台智能辅助系统，已在60条船舶试装，下阶段将在此基础上逐步推广。

今年以来，广州海事局共组织开展搜救行动311起，救助遇险船舶443艘，救助遇险人员2855人，人命救助成功率99.4%。建立与渔政、港务、公安、海警、应急等部门联动机制，开展联合执法行动50余次，治理水上交通安全和渔业渔船监管问题成效初显。

据监管一处、南沙海事处介绍，该局创新开展远程安检、远程审核、智慧危防等业务。通过即时通讯、视频等信息化手段实现在检查员不登轮的情况下，对靠泊广州港辖区的国际航行船舶实施远程港口国监督检查，及时发现船舶安全隐患，保障船舶航行和港口安全，同时有效减少船舶等待成本及对码头、锚地资源的占用，进一步释放港口生产潜力，持续优化口岸营商环境。

服务湾区助发展

近年来，广州海事局聚焦服务粤港澳大湾区建设等国家和区域发展战略，为广州港出海航道、南沙港四期、深中通道、南沙大桥及海心桥等重点涉水工程在规划选址、岸线审批、安全评估、现场警戒等环节，全方位提供便利服务。广州南沙联合集装箱码头有限公司操作部经理马力壮告诉记者：“广州海事局在人员培训、水工船舶通航秩序维护、水工船舶通航安全论证等多方面为我们南沙港四期建设提供了全方位服务。”

落实李小鹏部长指示解决粮食压港问题。

紧急救助伤病船员。

三方共建 保障金光东隧道建设。

记者从广州沙角海事处了解到，广州海事局多措并举积极服务深中通道建设，以严管促平安，一方面全面强化施工船舶监管，坚决消除安全隐患；另一方面，坚持“线上+线下”多部门联动执法，充分利用智慧监管手段，不断强化现场工作效能。今年1月份至今，仅沙角海事处就通过线上检查船舶2898艘，其中警告纠正违章船舶342艘次，查处涉嫌船舶违章行为32宗。

据广州内港海事处介绍，广州海事局积极通过电子巡航和现场巡航相结合的方式，实现了对东河道珠江日夜游全景式信息化的监管，平均每年保障300万珠江夜游旅客水上平安出行，擦亮了广州城市名片。

今年以来，该局全力服务保障广州这一国内大循环的中心节点和国内国际“双循环”链接点的交通运输与物流供应安全稳定。该局联合港务等部门探索优化船舶调度服务，4月1日起实现全航段15万吨级集装箱船双向通航，15万吨级集装箱船与18万吨散货船双向通航。下阶段继续推进20万吨集装箱船与7万吨级集装箱船全天候会遇，每年将有上万艘进出港船舶从中受益。

此外，该局不断探索推进穗港澳三地“单一窗口”系统在信息共享、业务监管等方面的对接与合作。累计推出11项创新措施纳入自贸区改革试点经验并复制推广。据广州南沙海事处龙穴海巡执法大队队长林吉楷介绍，该局针对广州港进口粮食船压港问题，充分利用“单一窗口”系统，对粮食码头进出港船舶开通绿色通道，优先办理进出口岸查验手续，有效解决了广州港进口粮食船压港问题。