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浅析ODX刷新模式在售后的应用

2022-01-14泛亚汽车技术中心有限公司崔凌云

汽车维护与修理 2021年13期
关键词:主机厂标定售后

泛亚汽车技术中心有限公司 崔凌云

近年来,经济的不断发展,促使人们的生活水平不断提高,汽车也走进了千家万户,人们对汽车的功能要求也越来越高,已经不仅仅是满足代步的需求,而变成了对品质生活的追求。在汽车上就像是在办公室、家里等日常生活场景,可以实现听广播、打电话、上网、工作等要求,而这些功能都是由不同的车载控制器(ECU)来完成,因此无论是传统燃油汽车还是新能源电动汽车,ECU的应用越来越广泛,功能也越来越多。

相应地,为了降低成本获得更完善的功能,使车主获得更好的用车体验,在对汽车进行功能提升时,不对硬件设备进行改动,只对ECU内部软件进行刷新无疑是最经济、最便捷的方案。

1 传统的汽车ECU刷新模式

传统的汽车ECU刷新,一般都是通过汽车品牌、待进行汽车ECU刷新的汽车的车架号、汽车年款、汽车ECU的类型、汽车的配置等信息来定位所需要的对应功能(标定)文件,且标定文件都是通过人工上传到服务器。当产生工程更改时,大量的信息需要人为跟踪处理,并将涉及到更新的标定文件重新打包并上传服务器,这样的方式可能会导致无法做到对工程更改的及时跟踪,大量的工程更改可能导致人为的错误,且当工程更改产生时,需要人工重复核对大量信息,会造成工作效率低下等问题。

如图1所示,传统的汽车ECU刷新中,对于单一汽车配置,汽车产生数据作为汽车的原始数据,而工程更改则是对软件功能的进一步完善,对生产数据中标定文件的迭代。其中人工核对并产生标定清单、人工打包标定文件并上传服务器等环节都需要人工参与,且当汽车的配置更新时,往往会产生大量的工程要进行更改,导致工程人员需要花时间进行大量的比对工作,每个汽车内的每个模块都需要人为跟踪,致使工作量大、效率低下,且大量的人为参与,错误在所难免,这样就导致在汽车维修的过程中无法快速、正确地更新标定文件。

图1 传统的汽车ECU刷新流程

2 ODX刷新模式在工作中的实现

当前,已经有不少汽车主机厂在汽车ECU刷新中采用了ODX刷新模式,ODX刷新模式是一种XML数据格式(Extensible Markup Language,扩展标记语言),主要用于汽车主机厂及其供应商之间交换诊断数据,方便不同供应商之间、供应商与汽车主机厂之间、开发与售后诊断之间交换数据。ODX文件可以应用于汽车ECU整个生命周期(图2),其包括汽车ECU的诊断协议、通信参数、编程数据、接口定义、汽车ECU设置数据等。

图2 ODX文件在汽车ECU整个生命周期中的使用

对于汽车主机厂来说,生产制造和售后维修可以共用相同的ODX文件,在汽车产生工程更改时,ODX文件会按生产要求同步更新,通过ODX格式转换器将ODX文件中的数据按照售后维修的要求进行提取,并传导到售后维修专用服务器,其中以汽车的车架号作为节点,包含了所有模块使用的协议、软件版本等信息,可以产生软件的生命周期图(图3)。如图3所示,最右侧数据列为初始化数据,当工程更改,汽车生产数据改变后,其变化通过ODX文件传导到售后维修专用服务器,并产生新的软件组合,所有工作都通过软件自动进行对比(图3中26322770文件在工程更改中被26350314替代,形成绿色框中的最新数据),这样就大幅减小了售后维修过程中需要工程人员花时间进行大量的比对工作,也避免了人为对比时出错的可能,提高了工作效率。

如图4所示,基于ODX刷新模式首先将ODX文件通过ODX格式转换器转换成售后维修刷新所需的应用数据,并将其导入售后维修刷新的上层应用软件,接着按照售后维修刷新要求选择对应配置的汽车,继而读取所需要刷新的汽车ECU的软件数据,并与导入的售后维修所需应用数据进行对比,确认当前汽车ECU中的软件数据是否需要更新,如果需要更新,则获取当前汽车ECU所对应的最新的软件版本,如果不需要更新,则直接退出。对于需要更新的汽车ECU,则从售后维修标定的数据库中获取最新软件版本,并将最新软件版本写入汽车ECU,整个更新过程中,需要确保汽车电量充足,汽车ECU、汽车通信接口(Vehicle communication interface,VCI)与汽车之间连接正常。当更新完成后,需要再次检查确认汽车ECU中的软件数据是否为最新版本。

从项目开发角度分析,基于ODX刷新模式相较于传统的汽车ECU刷新模式,最大的优势在于生产数据库和售后维修数据库同源,通过ODX格式转换器提取售后维修数据并产生软件的生命周期图,所有工作均是由软件自动完成,降低了开发难度,同时也提高了开发的准确性。

图3 软件的生命周期图(截屏)

图4 ODX刷新模式在汽车ECU中的使用

以某中端品牌汽车为例,汽车共有22个ECU,按照传统的汽车ECU刷新模式的刷新系统开发计算,整个刷新系统的开发大约需要3个人共同协作,进行为期2个月的开发、调试和测试,且在后续生产过程中还需要对工程更改进行全程跟踪。而使用基于ODX刷新模式进行刷新系统的开发,只需2个人进行为期1个月的开发即可,且无需跟踪后续的工程更改。由此可见,使用基于ODX刷新模可以提高50%以上的效率。

现在的汽车行业趋向于为诊断数据定义标准化的交换格式,然而,不同的汽车主机厂的特定需求和不同ODX文件版本的可用性使得统一数据交换格式变得异常困难,未来,ODX文件数据库会逐步得到广泛的应用,ODX文件数据库不仅可以极大减少数据多次传递导致的人为错误,且能降低开发出错的风险,使用基于ODX刷新模式,在提高工作效率和软件质量方面都会发挥重要的作用。

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