冬奥会“吃住行”服务筹备方案亮相

文／何亮

12月10日，距离北京冬奥会开幕56天之际，北京冬奥会交通、抵离、住宿、餐饮等各项服务筹备如何？在当日的北京冬奥组委新闻发布会上，相关疑问一一回答。

起飞前96小时需两次核酸，商业航线第一入境点须为北京

当前新冠疫情仍在全球蔓延，世卫组织的数据显示，新的变异毒株奥密克戎已经扩散到了50多个国家，对外防疫形势严峻复杂。

“出于外防输入的需要和国际客运航线恢复的情况，为了保障各利益相关方能够如期、安全、顺利来华参加冬奥会，我们会同民航部门确立了‘包机和临时航班为主、商业航班为辅’的航班保障原则，涉奥团组可自行组织包机或乘坐临时航班出入境，也可搭乘第一入境点为北京首都国际机场的商业航班入境。”北京冬奥组委抵离中心主任张良在发布会上说。

临时航班是北京冬奥组委专门为冬奥会打造的只搭载涉奥人员的航班，买票就像商业航班一样，只对涉奥人员开放。张良介绍，北京冬奥会允许乘坐的商业航线一定是第一入境点为“北京首都国际机场”的商业航班。这些涉奥人员入境后，要通过闭环转运至各场馆驻地。闭环内的人员离境时，只能乘坐包机或临时航班。

抵离过程中强化疫情防控，记者了解到，涉奥人员来华14日前每日进行健康监测，来华14日前完成全程疫苗接种。航班起飞前96小时需进行两次核酸检测，凭绿码登机。抵达首都国际机场后，需完成海关健康申报核验及体温监测，并完成核酸采样检测。“我们在机场设置了专门入出境通道和冬奥保障专区，共同构建闭环管理机制，实现疫情防控全流程无缝衔接。”张良说。

冬奥会开幕前14天交通服务将开启，闭环管理班车的满载率不高于50%

“在2022年1月21日—3月16日，也就是在冬奥会开幕前14天，冬残奥会闭幕后3天，共计55天内，北京冬奥组委将为运动员等注册人员、工作人员等8类群体提供安全顺畅交通服务。同时，计划从1月4日开始，为提前来华人员启动部分交通服务。”北京冬奥组委交通部副部长赵同安在发布会上介绍。

针对冬奥专用车道施划和标识安装工作进展及运行，赵同安在发布会上表示，冬奥专用车道的设置将尽量减少对社会工作的影响，一是对公交专用道处在外侧的路段，计划在最内侧设置冬奥专用道，二是对公交专用道设置在最内侧的路段，将在赛时把最内侧的公交专用道调整为冬奥专用道，全力保障冬奥交通安全高效运行。

目前，北京冬奥组委已编制完成了交通业务领域新冠肺炎疫情防控方案。赵同安介绍，方案对交通服务政策作出了一系列的针对性安排，比如闭环管理人员不允许乘坐普通城市公共交通，取消分配车和收费卡车自驾政策等。方案还明确，所有闭环管理车辆驾驶座位实施物理隔离，闭环管理班车的满载率不高于50%，对座位进行标记，间隔分散就座。

在高铁运输方面，为闭环管理人员设立专用车厢、进出站专用通道和专用候车区。此外，在交通服务标准、场馆交通、人员安全防护等方面都明确了相关要求和措施。

签约饭店增加24小时客房送餐等服务

“10月份以来的测试赛共使用饭店29家，其中签约饭店10家。参与测试的签约饭店按照赛时运行要求进行了闭环管理、服务质量、运行团队等方面的测试。”北京冬奥组委运动会服务部部长于德斌介绍，通过测试，我们总结了住宿需求，又进一步规范提升了签约饭店服务项目，增加了便利店、洗衣烘干、特色商品展卖、24小时客房送餐、金融等服务项目。

据了解，根据疫情防控闭环管理相关政策措施，北京冬奥组委优化调整签约饭店，由原来的103家优化为82家，其中72家需要闭环管理。三个赛区拟定工作人员和志愿者驻地36家，其中闭环驻地27家。

于德斌表示，餐饮方面，北京冬奥组委以满足赛时利益相关方餐饮需求为根本，提供供应充足、食品安全、营养健康、具有中国特色的优质餐饮服务，弘扬中华民族传统饮食文化。

他称，经征求运动员委员会等利益相关方代表意见，尊重和满足不同国家和地区、不同宗教信仰和民族习惯的需求，合理设置中餐、西餐、亚洲餐的比例，制定形成利益相关方“冬奥菜单”。组织踏勘场馆餐饮服务商涉奥餐饮点位，指导12家企业的16个点位，推动进一步规范仓储、加工、运输、服务等全环节管理，强化服务菜单、荤素菜投料比、餐具质量控制。