掘进为开采光明铺路——记抚顺矿业集团老虎台矿掘修区三队

□鲍雅辉

煤炭生产，掘进先行。在老虎台矿千尺井下，总会看到掘修区三队职工忙碌的身影。为了“精采细剥，应收尽收”的目标，他们一次次闯关夺隘，一次次奋勇向前，赢得了一次又一次的胜利。

多年来，掘修三队业已形成了一套“刚柔并济”的安全管理模式。刚，就是严格落实安全管理制度；柔，就是队领导身体力行，率先垂范，无论多难的活儿，先打个样儿出来，令员工们心悦诚服。2020年，掘修三队更是刷新了一个原班掘进10架棚的纪录，为矿井安全生产和工作面提前贯通做出了贡献。

忙碌，从凌晨开始

凌晨5点20分，安勇走出家门。天是肃穆的藏青色，东方的地平线上吐露出一点微弱的鱼肚白。几乎是同一时间，冯占军启动车子，向老虎台矿掘修区办公楼驶去。

5点半，两个人已坐在办公桌前，开始总结前一天的工作，商讨当天的工作细节，生产组织及人员安排。

当队长八年，安勇早就适应了这样的工作节奏，即便当天休息，早晚的碰头会也一准儿参加，只是不需要下井而已。

队党支部书记冯占军打心眼里佩服这位老大哥，一起搭班子这三年，倾心尽力做好每一件事。

6点刚过，陆续有员工来上班，几个人喜不自禁地谈论着队里荣获2020年度抚顺“最美人物·团队”的事儿。班前会上，冯占军又特意将获奖的消息公布出来，着实让大家兴奋了好一阵。“荣誉是压力也是动力。咱们要时刻谨记‘先安全、再达标、后生产’的工作准则，人人争做优秀的矿井开路先锋！”安勇趁这个机会，给大家加油鼓劲儿。

当天，王世君所带的这个班组要到50501工作面进行巷道维护工作。安勇在班前会上逐个提醒：“顶板、皮带是两个关键点，站在皮带里侧的人，一定要注意安全，别刮了、碰了。顶板一定要控制住，不要出问题。还有，装旧料时最危险，一定要看好周围环境再干活，不论怎么忙，也要按规程作业……”

这是掘修三队最为普通的日常，看似简简单单，其中却藏着奥妙，安全工作只有时时讲、刻刻讲，才能真正入耳、入脑、入心。

闯关夺隘不畏难

如果你问掘修三队75名员工最自豪的是什么？他们会毫不犹豫地说，55006回风顺槽贯通成功。

去年初，掘修三队担负起了55006回风顺槽的贯通工作。

55006处在井下-630m水平东第三。每次入井，掘修工们都需要坐30分钟人车，再走20分钟，才能到达施工地点。井下的巷道像个迷宫，由于通风的关系，一步之遥，就能从燥热走进凉爽，又从凉爽走进燥热。

到达工作面，检查完外围环境后，当班班长先要组织大家把支护材料准备好。由于材料区离工作面有一段距离，几个人便相互协作完成材料的准备工作。以一个班完成3架棚来计算，需要他们搬抬9根棚梁子、18根棚腿、50块大拌、200多块中拌，还有很多的卡子、扣件等配件，这些材料的总重量多达5000多公斤。分担在每个人身上，平均每人所搬运的物资就有1000多公斤，而且还要将这些物资在潮湿闷热的巷道里架设组装，那种苦和累，可想而知。

材料齐全后，他们还要清理干净桥式皮带机尾以及工作面两帮的浮煤，一会儿功夫下来，就全都变成了“煤黑子”。而每次打顶在下面备料或者配合抬钻机时，当班班长都会特别的谨慎，因为现场空间有限，他不仅要在平台下配合抬钻机，还要随时注意身边的煤壁情况和脚下情况，稍有不慎头就会碰到平台架上。一个班下来，除了中间吃班中餐的时候可以歇会，几个人一直都忙个不停。队员们说：“我们队每个班组每个人都是这样，必须分秒必争，才能保证工作面如期贯通。”

随着综掘机的开进，巷道内不断有煤块、岩块被掘进机送上皮带，散落地上的则需人工一锹一锹铲到皮带上。这同样是需要出汗的力气活儿。

掘进工们说，出汗不怕，怕就怕遇到特殊地质条件，影响掘进进度。岩层太软了，不好做巷道支护，太硬了，掘进又艰难。

果然，在55006回风顺槽贯通过程中，掘修三队遇到了近80多米厚的岩石，严重制约了高效掘进。怎么办？“等和靠都不是办法，唯有主动出击，才能赢得胜利。”安勇的话掷地有声，同时也更加坚定了大家的信心。

没有条件，创造条件也要掘进。面对重重困难，掘修三队干部员工迸发出了冲天干劲，犹如弹簧一般，压力越大，弹的越高。他们以“抢生产时间”为出发点，从加强生产组织入手，超前谋划，做足“准备”文章，提前备足掘进用物料、工具、设备等，争取了更多的生产时间。

那段时间里，他们积极想办法攻克难关，有时为了一个环节的处理，甚至会争得面红耳赤。那段时间里，他们积极采用新技术施工，不仅有效缩短了工期，保证了质量，而且还节约了成本。那段时间里，他们耗费了比往日更多的心力和体力，24小时轮班奋战，直至攻克了这道难关，如期贯通了55006回风顺槽。

技术创新再向前

有创新，才有未来。这句话，在掘修三队干部员工的心中，早已达成了共识。每一个工作面掘进前、掘进中、完成后，安勇都会组织大家坐下来，一起总结经验，直至形成了质量标准化管理体系、安全管理制度的规范化。

去年下半年，掘修三队克服了50501工作面运输顺槽地质条件差、运料困难、顶板压力大等不利因素，连创月度进尺较好水平，因而受到了矿内嘉奖和一致好评。

由于50501工作面回采的是阶段煤柱，而掘修三队负责施工的运输顺槽所处地质条件十分不好，仅以刮板运输机道为例，道路倾斜大约15度左右，施工起来相当困难，再加之所有的用料都需要人搬手扛，既耗时又费力。

合抱之木，生于毫末；九层之台，起于垒土。掘修三队以班子会、班前会时机认真传达矿工作要求和目标，分析形势，交待任务，发动动员，聚合力、鼓干劲。同时，狠抓安全生产标准化工作，以工程达标保证安全生产，严格按照小组计分考核标准，班班比进度，赛结果，有效调动每名员工的工作积极性。

全长250米的刮板运输机道掘到位后，进入到掘顺槽阶段。由于运输顺槽底板30到40米之间已经采完，且都是炮采区的充填体，下沉量大，在工作面掘进过程中，对顶板产生了一定的影响，导致煤质破碎，工作面压力大，存在着安全隐患。

面对这种情况，掘修三队积极采取措施，科学应对，改变以往三个班全部进尺的工作布局，由白班人员负责打钻注水，为二三班创造进尺条件。二三班各五人，专门负责掘进进尺，共完成六架棚，进尺达5米左右，有效地提高了工作效率。

在掘进过程中，掘修三队大力实施技术创新，给完棚后，棚腿直墙部分向两帮成20%叉角，增加了两帮支护强度，巷道净宽虽然仍有缩进，但稳定在了4米8左右，满足了生产需要。

即便苦与累，可掘进队员们说出的却是一句句感人情肠的话语：“在井下工作了20多年，是矿山养育了我，培养了我，付出再多，也无怨无悔。”“矿山给了我展示人生的舞台，我期待着矿山更美，集团更好！”

这群普普通通的掘进工，犹如千尺井下的“拓荒牛”，一天又一天，一年又一年，在与常人隔绝的另一个世界，在飞舞的煤尘和隆隆的轰鸣中——掘进，为开采光明铺路。