物流管理1+X证书模块化课程培训包开发初探

王 宁

(武汉软件工程职业学院 湖北 武汉：430205)

所谓“职业培训包”，是指依据国家的职业标准和规范，针对某一行业，对于不同层次培训对象进行职业技能培训的资源总和，包括职业标准、教学内容、教材、考核标准、教学形式、师资标准、实训条件等。换言之，职业培训包是将培训资源“集中打包”，理论学习与实践操作“捆绑作业”，目的是要保障职业技能培训与国家职业资格证书吻合对接，保障职业培训的规范性、有效性、针对性和可持续性。本文探索了物流管理职业技能等级证书(中级)(下文简称物流管理1+X证书)模块化课程培训包的开发途径。

1 物流管理1+X证书培训包开发背景及问题

我国并没有完善的职业资格框架，各种职业培训包也是各机构自成一派。2017年，国务院出台了《国家职业资格目录》，共发布了140项职业资格，并废除了一些不符合时代要求的职业资格。但客观而言，目录清单只是一种导向性指引，不足以成为职业资格制度的顶层设计。2019年1月，国务院发布《国家职业教育改革实施方案的通知》，提出在职业院校启动“学历证书+若干职业技能等级证书”(简称“1+X证书”)制度试点工作，要求试点院校在进一步发挥好学历证书作用的同时，融入职业技能等级证书培训教学。随后教育部等四部委联合印发试点方案，这反映了国家着手完善职业资格框架、统一学历教育与职业资格认证的意愿。物流管理等专业成为了首批试点开展职业技能等级证书培训的专业。物流管理1+X证书，分为初级、中级、高级三个层次，分别对应着中职、高职、应用本科层面的技能等级认证。这就要求物流管理专业要根据国家的最新要求，开发相应的职业技能等级证书培训包。但是职业技能等级证书培训包开发面临着如下困境：

1.1 职业技能培训资源短缺，师资短缺

《国家职业教育改革实施方案》出台后，职业教育培训由原来的分散实施逐渐过渡到集中整合阶段。很多职业院校开始进行育训结合和校企协同合作。许多职业院校的教师要由教师转变成培训师，对于培训资源包的需求骤然增多，但苦于培训资源短缺。以物流管理1+X证书为例，北京中物联有限公司作为三方评价组织开发了一些培训资源，但资源数量不多，无法满足广大职业院校和社会人员对物流管理职业培训日益增长的需求。

1.2 基础薄弱，培训资源偏重理论

国外职业资格认证体系包括专业选择、专业认证、资格认证、继续教育等系列环节。但在我国学历教育与非学历教育是分离的、不交叉的，主管部门不一致，各自有各自的运行体系，资源分散，很多培训资源偏重理论，多数证书完成了一份或几份理论试卷就可以获得职业资格，一定程度上削弱了职业资格证书的实践价值。物流管理1+X证书培训做了一定的改革和创新，增加了现场实践内容的考核，不过也仅仅涉及到仓储管理方面的实践考核，无法满足物流管理行业职业技能点要求。

1.3 职业培训包应用社会化程度较低

我国长期以来专业教育标准和职业资格标准之间缺乏衔接，同时企业也不太重视员工的职业技能培训[1]，导致职业资格证书的市场化、社会化程度较低，职业培训包质量参差不齐，推广较难。很多专业的职业教育落后于行业发展，学生的能力素质培养与市场真实需求之间差异越来越大，种种原因使得职业技能培训包应用程度偏低。

2 物流管理1+X证书培训包开发路径

2.1 对接物流职业技能等级标准，广泛开展调研

2.1.1 了解物流岗位工作素养

1+X证书制度意在打破原有职业资格与学历教育“两条腿走路”不能协调统一的困局，使职业院校培养的学生能力素养水平与企业职业岗位素养相吻合。对于物流管理职业技能等级认证标准而言，前期中物联已组织专家学者，参考国外职业资格培训体系，撰写了职业技能等级标准。因此，我们在开发职业培训包时，既要参考物流管理职业技能等级标准，又要考虑地方物流企业需求岗位和需求特色，因地制宜灵活开发。为此，可以设计《职业岗位调查问卷》(企业用)、《物流专业人才培养调查问卷》，从院校校企合作的企业入手，调查当地行业企业和物流专业毕业生，整理分析出物流职业技能素养和技能点。

2.1.2 成立专兼结合的师资团队，工学结合开发培训包

职业院校培养学生时一般都与企业合作共建实训基地，理论教学在学校完成，实践教学通过学校实训室或实训基地完成。在开发职业培训包时，可以将企业优秀指导教师纳入培训师资团队，校企合作共同开发培训包。企业人员参与师资团队，可以更加方便完成物流业从业岗位工作过程分析，及时更新职业技能等级考证模块化培训知识点和能力点，使职业培训包更具有推广价值。

2.2 分析调研结果，确定物流管理1+X证书模块化课程重难点

对比物流管理职业技能等级标准中级职业能力要求，联系课堂理论教学与企业实际工作，确定出物流职业能力基础素养和技能实施点。比如，针对仓储配送岗位的职业能力调查结果(见图1)，在职业培训包开发过程中，培训资源中要增加团队意识、抗挫能力培养等相关目标，将职业道德培养渗透贯穿整个培训环节，同时将仓储数据分析作为技能培训的重点进行设计。

图1 仓配岗职业素养能力需求调查结果

2.3 多方联合，共同开发物流管理1+X证书培训包

职业资格培训是产业转型对人才的要求，职业培训包的开发也要求职业院校和职业培训机构转变教学理念，创新人才培养模式，创新教师培训指导，实施“三教”改革，多方协同联合育人。这里既要有教育主管部门的统筹和顶层设计，又要有来自企业行业专家的认可和推广，同时，也需要优秀的企业行业专家共同参与职业技能培训包的开发。可以在职教集团框架下，多校联合、校企联合、政企联合共同开发培训包，吸纳优秀师资更新培训框架，不断补充和更新培训资源，优秀企业实践和推广，扩大1+X证书培训包社会影响力。

2.4 线上线下，构建面向多元受众的培训资源和方式

疫情的爆发加快了线上线下教育的融合，院校可以借助网络培训平台和网络培训资源，开发远程培训模式的职业培训包。将授课资源和视频放至网站和学习平台上，提供给有需要的学生或企业职工。学生可根据自己的时间自主学习。采用远程培训方式的职业培训包适应互联网时代的学习特点，通过提供开放性的培训资源，增加了培训的灵活性。同时，这种培训模式也可以线上线下结合进行，针对重难点开展面授培训。

3 物流管理1+X证书培训包内容开发探索

借鉴澳大利亚培训包的设计理念，职业培训包一般包含一个职业行业基础素质包和若干个职业岗位培训包[2]。结合中物联教育培训中心物流管理职业技能等级认证考核大纲，物流管理1+X证书培训包(中级)的基础包应涵盖职业道德职业安全认知、物流行业认知、供应链行业认知、物流行业基本技能培训、物流创新创业五个模块的知识点，物流管理1+X证书培训包(中级)中的岗位培训包要涵盖运输、仓配、货代、成本、物流信息相关岗位技能要求。同时，资源设计需要涵盖素养点。

3.1 职业基础培训包内容开发

校企联合共同调研分析，针对本区域经济产业要求以及对物流技能人才的需求，分解物流相关岗位的工作任务、职业能力需求、工作条件要求，从调查问卷里分解出职业素养能力、开发职业基础培训包。通过调研发现，素养培训如团体意识和细节意识、成本观和实践观、数据处理和文案编制等是企业对人才的基本需求，应纳入职业培训包。在调查总结的基础上，物流管理职业技能基础培训包内容设计见表1。

表1 物流管理1+X证书培训包——基础包内容设计[3]

3.2 理实结合，融岗位职业能力于技能培训包

对接物流管理职业技能标准，确定物流管理1+X证书(中级)考核仓储配送、运输、项目开发与客户服务、物流成本管理、业务流程管理、物流数字化应用六大模块，依照职业场景需求，开发资源包，用PPT、动画、视频资源对接理论单元点，设计实训任务对接能力单元点，配套案例库、习题库、PPT，视频，动画等资源，充实培训内容。培训包内容如表2所示。

表2 物流管理1+X证书(中级)培训包——职业岗位培训包内容设计[3]

3.3 尝试创新，为企业量身定制物流管理1+X证书培训包

鉴于1+X证书制度才试行两年，很多院校的培养模式还是沿用以往职业技能鉴定老路，即以鉴定考试考纲为依据，围绕技能分析简单的物流作业流程并拟定优化方案考试题目开展教学，一定程度上淡化了职业技术能力的培养。针对有培训需求的企业，可以为其量身打造培训包，培训团队事先分析受训岗位的技术、知识和能力目标，按照企业岗位职业能力需求分解职业技能培训目标，再设置培训模块，提供个性化的培训资源，将职业岗位需求的知识与技能一体化设计[4]。

总体来说，探索物流管理1+X证书培训包内容和多种培训形式，既要符合职业教育的发展规律，又要关注受训者职业素养和关键技能点的学习，只有这样，才能培养出快速适应岗位的物流专业技术人才。