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防爆无轨胶轮车安全保护系统研究

2021-12-31甄宝柱

科学与信息化 2021年10期
关键词:胶轮尾气柴油机

甄宝柱

中国煤炭科工集团太原研究院 山西 太原 030006

1 防爆无轨胶轮车安全性的影响因素

(1)气体浓度。煤矿中存在的气体主要是甲烷,存在瓦斯爆炸和窒息的危险。当瓦斯浓度超过极值,与氧气混合时,会发生爆炸,造成严重的矿井事故。需要监测气体浓度,当气体浓度超过1%时发出报警信号。

(2)柴油机排气温度。无轨胶轮车在爆炸性气体环境中工作。如果柴油机的高温废气和运行中产生的火花与爆炸性气体接触,会引起爆炸。未经处理的尾气温度在650℃左右,可以完全点燃气体。尾气由冷却水箱冷却。如果损坏或冷却失败,尾气温度会升高。有必要实时监控尾气的温度。

(3)柴油机机体温度。柴油机表面会接触到爆炸性气体,高温是造成安全事故的必要条件。有必要监测发动机缸体的温度,以确保发动机缸体的温度不超过150℃。

(3)冷却水温度。冷却水在降低柴油机机体温度方面起着重要作用。如果温度太高,就达不到降温效果。有必要监控冷却温度,以确保温度范围在0℃和95℃之间。如果温度超过上限,将发出报警信号,冷却水将停止休息或更换。

(4)尾气中的有害气体。柴油发动机运行产生的废气含有一氧化碳和氮氧化物。如果气体浓度过高,会对人体造成伤害。需要监测尾体浓度(一氧化碳0.1%,氮氧化物0.08%)。如果检测到有害气体超过上限,必须停机进行维护。废气排放达标后,再进行操作。

(5)油压。胶轮车的机油可以润滑柴油机的正常运转,因此有必要对机油压力进行监测。如果油压过低,会因缺乏有效润滑而损坏部件,超过规定压力后需要停机维修。

(6)净化水箱液位。如果冷却净化水位低于下限值,冷却效果会丧失,尾气中的火花不会熄灭,温度达不到设计要求,达不到有害气体净化效果。净化水箱的水位需要检测,当低于下限时,需要停机补充净化水。

(7)速度。受煤矿巷道条件的限制,防爆胶轮车应限制在30公里/小时,以避免高速行驶造成事故[1]。

2 无轨胶轮车运输优势分析

在现代矿山开采中,防爆无轨胶轮车是重要的运输方式之一。根据功能、用途和动力装置的不同,可分为轻料车、重料车和运人车。作为井下危险环境下的辅助运输车辆,它具有一定的运输优势,具体表现在:①无轨胶轮车灵活,运输效率高,爬坡能力强,可将需要运输的物料直接运输到井底或地面,节省物料转运时间和人力。②不需要铺设运输巷道的轨道和硬化巷道的底板。对于巷道底鼓问题,人工及时修复不会影响正常运输。同时不需要在巷道内设置架线、绞车等相关辅助设施,扩大了巷道空间。③煤矿用支架可以用胶轮车整体运输和安装,省去了拆卸和安装环节,提高了工作效率,降低了工人的劳动强度。

3 安全保护系统的硬件设计

(1)硬件架构。硬件系统由传感器、S3C2440A模块和响应模块组成。传感器将采集到的气体浓度、柴油机机体温度、油压、一氧化碳浓度、氮氧化物浓度、净化水位和转速信号转换到处理器,并在人机界面上显示胶轮车的运行信息。处理器对采集的信号进行分析,控制柴油机的启动和转速,并发出声光报警信号。为了分析胶轮车的运行状态,需要配置记忆模块,为后续的车辆故障处理和维护提供便利。通信模块是在处理器和上位机之间交换数据。

(2)处理器和安全防护系统采用S3C2400A芯片,是一款带指令集的32位处理器。指令缓存和数据缓存分别为16 kB。核心采用1.25 V供电,外部I/O接口为3.3 V,芯片具有良好的抗电磁干扰能力,能够在恶劣环境下稳定运行,满足胶轮车安全防护系统的设计要求。处理器还具有模数转换功能,可以减少外围电路设计的工作量,降低芯片购买成本,缩短开发周期。

(3)最小系统电路。安全保护系统的运行需要时钟信号。根据S3C2440A芯片数据和PLL电路中要求的工作频率,系统需要配置一个12 MHz的无源晶振。片内倍频整形后可以形成533 MHz的工作频率,可以保证CPU正常工作,为USB接口提供48 MHz的频率。芯片锁相环电路可以放大频率,并具有信号净化功能,可以在较低的外部时钟信号的情况下获得较高的工作频率,非常有利于降低高频噪声干扰。

(4)数据采集电路。排气温度和冷却水温度可由DS18B20传感器采集。采集的温度信号通过数字量串行发送到S3C2440A芯片,C语言编程要严格遵循时序要求。LM35H传感器用于检测柴油机机身温度,温度范围可达-55℃~+150℃。可以达到℃的准确率,电源电压DC4~30 V,可以单电源供电,也可以双电源供电。输出信号连接到处理器的模数转换输入输出端口。MQ-7传感器用于一氧化碳浓度检测,气体传感器为二氧化锡,会随着一氧化碳浓度成比例增加。检测范围可达10~1 000 ppm,电源电压为DC5V,但柴油机排放的废气成分较多,会干扰一氧化碳的检测,因此需要选择具有过滤功能的传感器。氧化氮气体的检测对象是一氧化氮和二氧化氮。选用4NO-2000和4NO2-2000两种传感器,输出0~1.44 A的电流信号,气体检测范围为0~1 000 ppm,需要通过运算放大器调节电极C端和R端的电位。W端的运算放大器与处理器的模数转换接口相连。气体浓度检测选用LMJC4/3.0传感器。电源电压为DC3伏,量程可达0~40 000×10-6。传输电压会随着气体浓度的增加而增加。检测1%气体浓度时,输出电压为20 mV,处理器的模数转换接口电压为0~3.3 V,因此输出信号需要放大到100倍。

总之,通过控制程序。现场应用表明,防爆无轨胶轮车安全保护系统具有快速上电自检功能,能够准确处理传感器信号,检测各种参数是否在安全范围内运行。当出现异常情况时,会启动报警程序,10秒内没有检测到工作人员的操作,系统会自动熄灭柴油机,响应速度快,能够满足使用要求。

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