公路盐渍土路基处理与病害防治策略

李 腾

（大庆石油管理局有限公司油田道路管理公司，黑龙江 大庆 163000）

0 引言

所谓盐渍土，指的是土壤盐渍化过程中含盐量较高的地下水渗入到路基土层而形成的。对于公路路基工程而言，在地表土层1m的厚度之内含盐量超过0.3%的土层就可以称为盐渍土。盐渍土与一般土壤不同，即使与动土、软土等常见不良路基土层相比，盐渍土的特性也更加复杂。盐渍土除了具有溶陷性，还有很强的盐胀性和腐蚀性，会对公路路基造成很大程度的危害。因此，针对盐渍土的本身特性以及当地的自然气候条件采取有效的防治策略是公路路基工程中的重要课题。

1 不同类型盐渍土的特征

1.1 氯盐渍土具有较强的吸水性

由于氯盐本身具有较好的吸水和保湿性能，氯盐渍土公路路基容易因为吸收水分导致土壤软化，影响公路路基的结构强度。另外，如果土层中含盐量过高，盐分就会析出，增加土壤中间的空隙，降低公路路基土层的密实度。

1.2 碱性盐渍土具有较强的盐胀性

对于碱性盐渍土而言，由于土层中含有大量的阳离子，在遇到水胶体颗粒时阳离子会与其发生作用，在水胶体颗粒和土壤颗粒之间形成水膜，会降低颗粒之间的凝聚力，使得颗粒之间互相分离，从而引起路基土层的膨胀[1]。

1.3 硫酸盐渍土具有较强的松胀性

众所周知，硫酸盐的显著特性就是溶解度随着温度会发生显著的变化。如果公路路基土层中硫酸盐的含量较高，公路路基就会在外界温度条件的影响下产生松胀作用。在反复的松胀作用下，公路路基土层的内部结构会发生变化，影响路基土层的结构强度和公路工程的建设质量。

2 盐渍土对公路路基造成的病害

2.1 腐蚀

盐渍土中含有的大量可溶性盐会和公路工程中所用的施工材料发生化学反应，导致公路工程中的金属材料以及非金属材料受到腐蚀，结构强度受到影响，造成公路路基的损坏。在公路路基工程中，腐蚀病害主要表现为结构配筋的锈蚀以及现浇混凝土的开裂等等，导致公路路基和路面受到破坏。

2.2 淋溶与湿陷

在我国由于当地自然气候条件和地质条件的不同，雨水中的矿物质含量也存在着较大的差异。如果雨水中矿物质含量较低或者水体的流动性较大，水体在流经盐渍土土层时会导致路基土层中的晶体盐大量的溶解，造成土层中的固态成分大大减少，土壤之间的孔隙增大，土层结构变得松软。在这样的情况下，盐渍土路基由于自重过大抑或受到较大的外部荷载时就会造成路基土层的沉降或塌陷，给公路路基造成严重的破坏[2]。

2.3 翻浆

翻浆病害产生的根本原因就是公路路基土层的保水能力和承载能力不足，盐渍土本身含有大量的可溶性盐，会产生聚冰、脱水以及吸水潮化等反应。路基翻浆一般多发生在我国北方地区，因为北方地区在冰冻春融期间地下水位较高，排水不畅，土质不良，含水过多，造成路基湿软，强度下降，在行车的反复作用下，路基出现弹软、裂缝、冒泥浆等，严重影响公路的正常通行和使用。由于氯盐渍土本身的吸湿性突出，翻浆病害一般多发于氯盐渍土地区。

2.4 盐胀

产生盐胀病害的原因是盐渍土中的可溶性盐结晶之后膨胀导致公路路面的凹凸不平甚至局部的开裂，同时外部环境温度条件的变化会加剧公路路基工程的盐胀病害。而且，公路路基在反复的盐胀作用下边坡以及路肩等部位会逐渐变得疏松，结构强度大大下降，极易受到外部环境的风化侵蚀。由于硫酸盐的溶解度会随着温度变化产生很大影响，盐胀病害在硫酸盐渍土中往往变得尤为明显。

3 公路盐渍土路基处理与病害防治策略分析

3.1 提高路基的填筑高度

通过提高公路路基的填筑高度，可以有效地降低公路路基上层土壤中的含水量和含盐量，这样一来公路路基的上部受到的盐渍土的病害影响会大大降低，盐胀病害能够得到有效控制。需要注意的是，在进行路基填筑施工前，需要先清除原有路基表面的植被、盐层等，保证路基表面的清洁，然后才能进行填筑施工。同时，在填筑施工中一定要控制好填充土层的质量，既要保证填料的含盐量较低也要保证一定的透水性能。总的来说，提高路基填筑高度的方法施工方便、效果较好，但是如果填筑高度过高会对车辆的安全通行造成影响[3]。

3.2 换填法

所谓换填法，顾名思义，就是挖除公路路基表面的盐渍土，采用质量较高的良性土壤回填进去，以改善盐渍土路基的强度和稳定性。换填法一般需要选用砂砾等强度较大的材料回填，在施工中如果处理不当极易导致次生盐渍化，对施工工艺的要求较高。除此之外，换填法所需的施工材料往往需要外地运输，施工成本相对较高。

3.3 通过化学处理提升抗腐蚀性能

对于公路路基的上部盐渍土土层，在尽可能的减少土方工程量的前提下可以通过化学处理改变盐渍土的化学性质，提升盐渍土的抗腐蚀性能。比如在硫酸盐渍土中加入氯盐就可以有效地改善盐胀现象，这正是利用了硫酸盐本身的化学性质。另外，通过对公路路基施工材料进行专门的化学防腐处理也可以在很大程度上减少盐渍土对公路路基工程产生的病害。为了经过化学处理的公路路基土层免受下部盐渍土的影响，还应该在两者之间设置隔离层。

4 结语

总而言之，盐渍土由于本身特性的不同以及当地自然气候条件的影响，会对公路路基产生不同程度的破坏。本文基于对不同盐渍土的特点及其对公路路基产生病害的成因的剖析，针对性地提出一系列公路盐渍土路基的处理与病害防治策略。在具体的施工过程中，施工人员还需要根据公路工程的实际建设情况以及当地的气候条件，综合考虑经济成本和施工效果来选择科学合理的盐渍土路基处理方式，保证公路路基工程的建设质量，提升公路行业的整体发展水平。