基于Ldorado 汽车线束二维设计在工程变更上的相关应用

2021-12-30谭国平

汽车电器 2021年12期

谭国平，李维，王翠

（长沙波特尼电气系统有限公司，湖南长沙 410300）

汽车线束是汽车电路的主体，往往有“汽车血管”、“汽车神经”之称，汽车上所有用电元器件的电流及信号传输都需要汽车线束来实现，没有线束也就不存在汽车电路。随着现代科技的不断进步，人们对汽车的安全性、舒适性的要求不断提高，因此汽车的电器配置和功能也越来越多，汽车电器件的种类也日益增长，这就导致汽车线束变得越来越复杂。再加上汽车线束遍布整个车身，每当汽车上有新的技术、新的造型和新的降本点，大多都需要汽车线束做配套更改，或是改变电气回路，或是改变布置走向，可以说，工程变更贯穿了汽车线束开发伊始直至项目EOP的每一个阶段，面对日益繁杂的线束配置和日益增多的工程变更，如何建立一套行之有效的线束变更管理控制流程，是每个汽车线束设计者面临的巨大挑战。

目前汽车线束设计可以大致分为负责空间布局的三维、负责电气系统的原理和负责平面图纸的二维，其中线束二维设计作为汽车线束设计部门与生产部门之间的桥梁，需要将三维和原理的信息展示在图面上以指导生产，而每一份工程变更也都需要在二维图面上进行实施，这就导致一份线束图纸上需要包容的信息越来越庞大，需要留存的变更历史记录越来越多，一个好的线束二维设计软件也显得更有必要。目前线束二维设计软件有名气的有美国MENTOR GRAPHICS公司的CHS，日本ZUKEN 公司的CAPITAL DESIGN，德国COMSA公司的Ldorado design，另外类似于中线CAD的基于AUTO CAD平台开发软件也有此类功能，本文主要介绍Ldorado design在线束变更管理流程上的应用。

1 Ldorado在工程变更初步审核上的应用

在工程变更的初步审核阶段的Ldorado应用，主要是帮助开发工程师提前获取一些理论上的数据，以验证工程变更的可实施性，例如三维工程师可根据Ldorado线径计算功能（图1）初步获取变更后的线束直径，结合CATIA可验证变更后是否会造成干涉，原理工程师可根据Ldorado连接钉检查、端子检查等功能（图2）初步验证变更后是否存在连接钉少于3根线或端子与塑壳的匹配等电气问题。

图1 线束直径计算

2 Ldorado在工程变更实施上的应用

2.1 变更信息留存

图2 连接钉&端子检查

基于Ldorado软件上的工程变更，需要将变更范围、变更原因、变更的措施以及此变更对三维/原理的影响等相关信息按Ldorado上标准的变更封面进行填写（图3），此种方式能最大限度地将变更信息留存在图纸上，后续查看图纸时能对工程变更做到一目了然，实现图纸的历史记录管控。

图3 Ldorado变更封面信息

2.2 图面更改标记

一份工程变更上的更改点，需要在图面上做到简洁、清晰，不管是设计部门还是生产部门都能够快速准确地识别变更内容，Ldorado二维图面上制作工程变更时，会依据不同的更改（如尺寸更改、零件型号更改、零件增加、零件减少等）在图面上产生特定的变更符号（图4），且针对更改点，在形成的变更文件上，会以更改前、更改后的形式体现出来，并标出更改点在图纸上的坐标，以方便查看纸质图纸时，能快速找到图面上相应的更改区域，可以让接收部门更好地理解每一份工程变更。