电马高能

陈浩

以Mustang之名，MustangMach-EGT深度融合Mustang设计DNA，通过经典的长前舱盖、大倾角A柱、顶部Fastback溜背曲线、宽轮距和低趴姿态等共同营造出动感流线比例，也带来更强的肌肉感，让人联想到经典的美国肌肉车设计。

致敬经典的同时，MustangMach-EGT并非简单复刻，更包括多处独特创新设计。比如Fastback溜背曲线赋予车身流畅的线条，同时通过设计手法巧妙保证了充裕的后排头部空间。而“E-Latch”无外门把手设计让车身侧面光滑流畅，是科技性和易用性的理想结合。

车主无需携带车钥匙，MustangMach-EGT支持PaaK智能手机钥匙，可自动识别已认证手机，完成解锁车门、启动车辆以及离车自动上锁等功能，配合投射在前门下方的Pony迎宾灯拉开车门就进入状态。

福特MustangMach-E所有智能驾驶辅助硬件全系前装，标配6个摄像头和17个雷达，并提供自车辆激活之日起90个自然日的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包的功能使用权益，其中包含BlueCruise主动驾驶辅助，360°全景影像（可视系统），FAPA一键泊车辅助等一系列智能功能。

同时，MustangMach-EGTFirstEdition车主还拥有专属礼包，用户将自动成为福特“电马俱乐部”成员，福特将为每一位成员定制赛道专业驾驶培训课程，让用户能够深度体验MustangMach-E代表的速度与激情，同时还能获得GTFirstEdition全球限量定制3D电马艺术装置、黎明觉醒联名版GTFirstEdition车模等多种礼品。

福特MustangMach-E标配6个摄像头和17个雷达，所有智能驾驶辅助硬件全系前装，全系标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包，包含20多项智能驾驶辅助功能，更支持通过OTA升级提升。

国产福特MustangMach-E可选装福特Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包，通过BlueCruise主动驾驶辅助功能，采用针对中国特别定制的ADAS地图，在高速公路和城市快速路段的特定路段上实现“主动辅助驾驶”功能。

针对主动驾驶辅助功能，福特工程师在美国、加拿大、欧洲和中国等地累积了约110万km的真实路况测试，涵盖了雪、雨、阳光、夜晚不同的气候条件，以及拥堵和开阔的不同道路交通条件;同时包括各种极端条件的测试，确保该技术已经过全面验证，足以从容应对驾驶者每天面对的复杂实际情况。

搭载BlueCruise的MustangMach-E在车内配备驾驶员状态监测系统，借助位于车内的红外线摄像头，根据头部位置和视线方向实时追踪驾驶者的注意力;当监测到驾驶者注意力分散时，会自动触发警报，甚至紧急辅助功能。

福特MustangMach-EGT采用前后双电机布局，最大输出功率达359kw，可在3.65s内实现0～100km/h加速，国标CLTC续航里程492km。

除加速性能外，福特還做了更多。为满足不同消费者对于能量回收力度、驾驶感受等方面多样化的需求，福特打造了三种迥然不同的驾驶主题模式（细语、入胜与不羁），并辅以“L”挡和单踏板模式开关。

福特MustangMach-E是市面上唯一一台经由赛车模拟器调校的量产车，全系采用定制开发的倍耐力PZero或固特异EagleTouring系列轮胎，前轮标配Brembo全铝四活塞制动卡钳。

MustangMach-E的制动牵引力控制系统调校更偏向后轮。此外，在监测到行驶路面湿滑或正在激烈驾驶时，其四驱系统会调整前后动力配比，让后桥输出约55%的动力。