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旁孔透射波法在桩基检测中的应用

2021-12-24郑立新

绿色环保建材 2021年8期
关键词:基桩波速测算

郑立新

中国水利水电第十二工程局有限公司

1 前言

通过旁孔透射波法来检测桩身完整性或者长度,必须具备一套完整的测试设备,在严密的现场测试工作方法下完成。同时,需要具备分析桩身完整性和长度的理论支撑,并在具体的应用案例中总结出行之有效地应用经验。为此,本文深入探讨了旁孔透射波法在桩基检测中的应用方法,现做如下分析。

2 旁孔透射波法概述

2.1 理论概述

旁孔透射波法(parallel seismic test)最早在欧洲兴起,施工人员以此方法检测桩长。通过对与桩相连侧面激振得到反馈数值,并在基桩旁注满水的测孔内悬挂检波器,从而获得接收透射波信号。以P波首至时间与深度关系来确定桩长,以及桩身到地基土波速。旁孔透射波法在桥梁桩基、建筑工程桩基方面的检测已经达到较高水平,而且诸多研究正在尝试用于对存在缺陷的桩身进行检测。

2.2 测量规范

旁孔透射波法主要用于测算基桩桩长、桩身平均波速、桩底持力层波速检测,评估基桩桩长、桩身平均波速是否满足设计要求。目前国内所使用的旁孔透射波设备,多为美国olson(奥尔森)公司生产的PS-1、PS-1G、PS-1S系统。系统运行规范符合《既有建筑地基基础检测技术标准》(JGJ/T 422—2018);《既有建筑地基基础检测技术规程》(DB 13J/T189—2015)《基桩完整性检测技术规程》(DB 33/T 1127—2016)等基桩检测技术标准。

2.3 技术特点

旁孔透射波检测系统,具有瞬时浮点和全程浮点的放大技术。同时,高信噪比的电路设计结构也满足了复杂工况的检测需求,基本上兼顾了强弱信号不失真的数据采集要求。而且,新一代PS-1S系统配备了可拆卸锂电池且支持座充,也就满足了施工现场的检测环境状况,确保了户外工作不间断的检测信号收集。旁孔透射波检测系统同时配备旁孔测试探头,可以直接贴壁进行不间断信号检测。对施工现场的基桩桩长、桩身平均波速、桩底持力层波速等数据进行综合分析判定。

3 旁孔透射波法应用于桩基检测的基本原理

3.1 波速简化公式

P波传播速度受饱和土地基影响微小,可以忽略不计,仅以均质饱和地基作为分析条件。那么在地表裸露部分的基桩处作为分界线,从此分界线下直至桩底即为桩长埋深设为L。假设桩身存在缺陷段,该缺陷的顶部深度设为Z0,缺陷总体长度设为ΔL。旁孔距设为D(桩基与旁孔的水平间距),则可以得到简化公式用于测算桩基缺陷。在公式中,θ1、θ2分别代表了PP波、PS波,以及该波段在桩身周围土层中传播渠道的水平倾角。以n代表桩土波速比(桩身P波速度Vpp与地基土P波速度的比值)。以α代表桩身缺陷程度。则Vsp代表三维P波波速,Vpp代表地基土桩身正常段P波波速,Vdp代表低速缺陷段的P波波速。与此同时,zP代表桩身正常段透射深度,zdP可以代表缺陷低速段透射深度。

3.2 桩基顶部三维测点

当n≥α>1时,忽略桩基顶部三维作用的关联效应时,当z值下旁孔内深度测点符合zP<z<zdu和zdu<z<L+zP取值范围时,旁孔内两直线段的深度关系相互平衡,且均为倾斜桩身的正常P波速度。进一步简化推导公式,得到zdu<z<L+zP范围内端点深度取值公式。

用初等几何解析计算条件,将zdu<z<L+zP范围内的端点深度控制在zdu=Z0+zP以下,并以该取值范围内的端点深度作为差值计算范围,得到ΔZ的计算条件。可见,当ΔZ的差值高于桩身缺陷长度ΔL时,两端点时间差即可算出。两条平行直线直接对应具体的时间截面,并以截距之差代表桩基形成条件。可将zdu<z<L+zP范围内取值的以地基土比例拟合直线交点,该交点深度记可记作为zi,则L桩底埋深计算结果与桩身无缺陷计算结果相同。

4 桩底深度及桩身缺陷测算方法

4.1 桩身缺陷测算方法

设桩身缺陷顶面深度为Z0、以ΔL代表缺陷长度,以α表示缺陷严重程度,以上三个测量指标来判断桩身缺陷造成的影响。进一步测算分析的过程中,必须观察旁孔内各测点变化特征,尤其是判断首至波时深关系是否发生变化。预测值可以控制在桩长深度的取值范围之内时,与两条平行线中的一条拟合,则代表桩身P波速度尚且处于合理的取值范围,可以初步判定桩身具有较好的完整度。假设,并未与两条平行线中任何一条拟合,且需要过渡段来确定拟合条件,则代表桩身已经受损存在先天或后天缺陷。

如果推断桩身已经产生明显缺陷,则需要进一步细化拟合条件,以两条平行线段的倾斜角度和P波速度Vpp代表,确定平行线段上时间轴截距之差Δt。测量范围以线段上下两端点的实际距离为取值空间,并在深度保持zud和zdu的状态下完成测量。两次测算结果之差Δz,代表了时间差值的tud,在利用简化公式测算取值范围是否存在偏差,并对读取数据的误差值做出判断,即可再次确认桩身缺陷。

4.2 桩底深度测算方法

测算桩身缺陷之后,需要进一步测算桩底深度。而桩底深度的取值范围,也能够作为验证桩身缺陷的客观证据。按与桩身完整性类似的测算方法,采用简化公式即可完成测算。在z≥L+5D范围内拟合度越高,桩身完整性越高,桩底深度的精确度越高。桩端以下P波取值范围,与深度关系,可通过测算斜率而得。并通过地基波速Vsp的波速比n来进行二次测算。简化公式可初步推断桩底深度在完整段的透射深度zP,再通过缺陷度来确定z0位置。那么桩端以下的长度即可算出,而拟合直线在地基土上下两端的距离也可以算出,并以拟合直线作为交点深度的计算条件,进一步计算出具体桩长L。

具体桩长L为评价桩身缺陷程度提供了可靠依据,由此得到ΔL=VppΔt/(α-1)的测算结果,并将求解式范围锁定,根据n≥α>1来确定桩身缺陷程度。那么在缺陷程度超出ΔL<Δz的差值范围后,明显得到ΔL不满足桩身完整性的首要条件。简而言之,桩底深度不满足缺陷长度,且ΔL≤ΔLcr进行差值计算的合理性存在。此时,再对顶部和底部链接处进行二次测算,也就得到了既有工程桩的合理长度,并经过上述推导得到桩长结论。桩身缺陷参数与桩底深度无关,波侧面激振点传播时间t0亦然无相关性。所以,简化公式也对桩基测算结果具有支持作用,且同样适用所有类似工程项目。

5 旁孔透射波法在桩基检测中的应用案例

5.1 桩基案例信息

以旁孔透射波法检测的实践应用为案例,工程桩信息:桩径1.2m,预埋4根声测管,未告知桩长信息。钻孔信息:采用PVC管支撑,孔径70mm;桩孔距1m。测试设备:采用设备RSM-PST(A)旁孔测试仪,并配备旁孔测试传感器。

5.2 桩基检测步骤

首先,将传感器与仪器设备连接,把旁孔测试传感器慢慢放到PVC管支护钻孔的孔底,把触发速度传感器安装在桩顶面。其次,根据桩、孔信息,在仪器上进行相关参数的设置。再次,锤击桩顶面,通过触发传感器、旁孔测试传感器接收信号并在仪器上显示相应深度测点信号。从孔底往孔口方向,按照测点依据,依次测试各个深度测点的信号。最后,信号采集完成后,现场通过趋势判断,可以得到桩长、桩身波速、桩底持力层波速相关信息。最终,通过RSM-PST(A)分析软件,输出最终测算结果。

5.3 桩基检测结果

工程名称(WHRSM),测试仪器(RSM-PST),桩型(圆桩),桩径(1200),强度等级(C40),实测桩长(12.00),桩身平均波速(4215.46),Ⅰ桩类别。旁孔测试结果数据:桩身实测深度范围(0.00m~12.00m),桩身实测修正深度范围(0.0m~12.00m),桩身实测Vpe(4215.46m/s);持力层实测深度范围(12.00m~18.00m),持力层修正深度范围(m),持力层Vpe(2578.49m/s)。

6 旁孔透射波法在桩基检测中的应用展望

历经多年发展,旁孔透射波法在桩基检测中的应用条件已经相当充分,无论是检测设备,还是分析方法,都具备了较强的实践性。尤其是对于未知桩体底部深度和可能存在的桩身缺陷情况,旁孔透射波法无疑是相对更为精确的检测方法,而且在我国多数工程项目中得积累了大量实践应用经验。然而旁孔透射波法本身也存在一定缺陷,在未来工程应用方面仍然需要深入研究,具体研究方向为三点。

其一,当前对旁孔透射波法的应用,主要是通过旁孔透射首至P波测算结果来确定。但是在观察旁孔透射首至P波取值范围时,并无法直接以S波段作为二次测算的评估条件。而且旁孔透射应用案例中,目前也并未使用到S波的联合测算。未来需要开发可以稳定接收S波的检测设备,而且需要进一步研究与S波联合测算的方法,笃实理论基础方为上策。

其二,旁孔透射波法的理论测算,均假设地质均匀的前提条件。但是在实际工况中,地质层完全均匀并不可能。尤其在层状地基环境下应用旁孔透射波法的相关研究很少,得出实践经验的应用案例也并不存在。所以,有必要深入探讨减小土层不均匀状态下的波段走势影响,以及实地施工现场的环境限制中,桩基上部分结构和承载力的影响。尤其桩孔距达到2 m以上时测算结果受到的干扰,以及波形在不同土层结构环境下的误差值。

其三,现有旁孔透射波法研究,主要是围绕桩身一维P波对桩基检测结果做出的分析和预判。如果桩顶完成了上部链接的主体结构,那么被覆盖的建筑结构部分,则需要以最简单的激振方式进行检测。那么桩柱出露部分的测算就需要更为精准,尤其是开挖后露段水平横敲激振必须测算精准,否则将影响最终测算结果。进一步研究利用弯曲波来推断测算结果,对判断桩身长度和缺陷程度具有支持作用,也需要进一步补充旁孔透射波法检测的相关理论基础和试验条件。

7 结语

综上所述,旁孔透射波法,通过对钻孔首至直达波进行测算,来验证桩基桩身长度和桩身缺陷程度,能够得到较为精准的测算结果。对初步完成基础建筑设计部分和经年累月的桩基损毁状况判断,均具有直观检测结果的判断依据。但是,旁孔透射波法本身也存在一定缺陷,即便能够预判桩身完整性,在实际工况中也存在环境限制,未来仍然需要深入研究不同环境下的应用条件,以及S波段的收集数据对比,令旁孔透射波法在桩基检测中得到更为广泛的应用。

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