树脂件特殊油漆缺陷案例分享

一般所说的油漆缺陷，实际指的是涂膜缺陷。涂膜缺陷可以概括为3 种形式：外界因素导致的涂膜缺陷;涂料本身品质导致的涂膜缺陷;喷涂操作不当导致的涂膜缺陷。

外界因素导致的涂膜缺陷主要是指肉眼能看到的涂膜缺陷，常见如水斑、花粉斑、酸雨斑、黑点、铁粉、油斑、电瓶液斑、染料斑、塑化或硫化剂污染、飞石损伤、褪色或变白烟灰斑以及生锈等。

涂料本身品质导致的涂膜缺陷，主要是指由于运输、存储周期等因素导致涂料品质下降，或者涂料本身存在质量问题而产生的涂膜缺陷。

喷涂操作不当导致的涂膜缺陷，常见有粒物、垂流、鱼眼、银粉不均、银粉回流不均、橘子皮、溶剂气泡、针孔、砂纸痕、失光、原子灰印痕抛光印痕、起泡或起痱子、缩皱、龟裂、起雾、剥落、渗色、色差、驳口失误以及喷涂过度等。

1.外界因素导致的涂膜缺陷

由外界因素导致地涂膜缺陷问题比较常见，而且不同材质上所造成的的损伤形式和损伤成都也不同。例如钢板、镀锌板、碳纤维、树脂或玻璃钢材质上，同样的外界因素所造成的损伤是不尽相同。

例如，抽烟时烟灰掉到树脂树脂保险杠上所造成的油漆缺陷。未熄灭的烟灰，它的表面温度为200～300℃，而中心温度可达700～800℃。即使掉落的烟灰，其温度也能达到100℃以上。所以当烟灰掉到树脂保险杠上，会造成保险杠漆面的隆起，造成涂膜缺陷（图1）。

树脂保险杠出现这样的损伤形态，源于树脂件的几个特性。

（1）树脂件因为使用了增塑剂、硫化剂，结构极其不稳定。增塑剂是在树脂件维修中，用于改善中涂底漆和面漆柔韧性所使用的添加剂。硫化剂则是树脂生产过程中，用以增加树脂热稳定性和其他特性的添加剂。

硫化剂的成分主要有硫磺、过氧化物以及其他一些物质。而过氧化物在使树脂具有不同特性的同时，在特定施工和外界的条件下，也会对油漆涂膜产生破坏性的作用，例如造成涂膜渗色。例如聚酯腻子中固化剂中的主要添加剂就是过氧化物，如果过氧化物过多，对下涂层而言，会穿透底漆涂层而腐蚀钢板;对上涂层而言，会穿透中间涂层和面漆涂层而产生浮色。

（2）树脂受高温的影响会变形。低于50～70℃时，树脂一般不受温度影响;当温度超过70～100℃时，许多树脂会产生热变形。

（3）树脂的热传导性非常低，仅为金属的1/10～1/2，因此烟灰的热量比较集中。

因此，樹脂保险杠由于耐热性差、导热性低的原因，保存了烟灰的热量。再加上树脂件使用了增塑剂，结构极其不稳定，因此加速了漆面的隆起。

缺陷处理方法：彻底去除缺陷部位的涂膜，使用已经调好色的涂料，重新喷涂该部位。

2. 树脂保险杠上残留红色印记

在车身维修时，油漆喷涂后发现遮蔽的树脂保险杠上有施工前没有的红色印记（图2）。很明显，保险杠缺陷位置的红色印记必然遮蔽膜造成的。也就是遮蔽膜的添加剂转移了遮蔽膜表面上的印记，而渗入到树脂保险杠的涂层表面。

经了解，这种油漆缺陷比较少见，而且需要有一定的条件：待施工车辆擦洗干净（包括保险杠），而且使用的遮蔽膜静电吸附力强，这样遮蔽膜能够完全吸附到保险杠上。这才会使遮蔽膜内的添加剂将印记转移到了涂膜表面，并渗入修后的保险杠涂层表面。

缺陷处理方法：这种印记缺陷通过抛光就可以处理掉。