浅谈汽车发动机电控系统维修与故障排除

陈跃

摘要：在开展机械维修工作时，相关人员要密切关注企业发展特点，同时要积极学习新的维修方法和维修理念，这样才能更准确地检测电子系统故障原因，进而有助于提高维修方法的高效性和准确性。从这一层面讲，加快建立电子控制系统对于提高机械维修效率和质量而言具有重要意义，本文从了解易导致电子控制发动机故障的原因入手，结合具体特点来探讨诊断方法。在开展相关工作中，维修人员要尽可能灵活应用多种维修技能，同时要全面排查发动机系统，以此来准确找到故障原因并应用合适的维修方案，这对于推动我国汽检行业发展而言具有重要意义。

关键词：电控发动机;系统故障;诊断与维修;技术探讨

中图分类号：U472                                        文献标识码：A                                  文章編号：1674-957X（2021）01-0131-02

1  基本组成和工作原理

与普通发动机相比，电子控制发动机内部系统较为复杂，这也使得其故障维修难度大大增加，因此对工作人员的维修技能和操作熟练度提出了较高要求。就汽车发动机电控系统本身而言，其发展离不开电子信息化技术的推广应用，而这也使得整体系统呈现出复杂化特点。具体来看，自动化技术的应用提高了发动机整体性能，不仅可以使发动机实现精准点火，而且可以最大程度保障动力燃料的使用效果，进而有利于充分避免出现停运现象，这对于提高发动机运行效果而言具有重要意义。另一方面，电控系统的应用还有效改善了汽车尾气排放问题，其通过提高发动机性能来最大程度减少其尾气排放量，不仅有助于降低汽车行业对环境造成的污染，而且有助于提升发动机使用时长和寿命，进而有利于实现高效保养。与此同时，电控系统的应用还提高了检测人员对故障问题的判断准确度，其可以借助电子技术来精准定位故障点，由此来提高维修效率和保养效果。

2  常见故障

为了更好地开展发动机故障维修工作并提高检修效率，相关工作人员要积极优化维修流程，结合具体流程内容来划分故障类型，在此基础上深入研究导致相关故障的具体原因，其有助于加快制定出相对应的故障解决方案，进而有利于提高故障问题的判断效率和解决速度。

2.1 元件老化问题  在长时间的使用过程中，汽车发动机会由于自身温度升高而释放大量热量，这些热量的释放会影响电子元件使用寿命，进而导致其应用性能和运转效果逐日下降，这使得发动机故障可能性大大增加，同时会提升在发动机保养方面的资金投入。就汽车发动机本身而言，其出现温度过高现象的原因在于灰尘较多，这就要求驾驶人员定期清理车内灰尘，以此来最大程度保障发动机运行效果和运转效率。当出现温度过高问题时，发动机内部会产生较高电压，这不仅会增加相关部件出现故障的可能性，而且会导致出现设备短路现象。以常见案例来看，部分车主未定期清理灰尘，其在进行电子打火启动时可能由于温度升高而导致出现系统内部电容器短路，进而影响到发动机的运行效果和使用寿命。

2.2 线路故障  为了更好地保障电控发动机稳定运作，技术人员首先要连接好相关设备，其中主要包括传感器和执行器等多设备元件，这是保障电动发动机高效运转的关键所在。具体的使用过程中，如果未能有效连接各设备，则很容易在运作过程中出现线路松动问题，这会导致系统信息无法及时传递出去，例如相关指令在发送过程中被迫终止，进而导致出现运行故障问题。从这一层面讲，出现线路故障则会影响了电子元件的使用稳定性，同时会增加汽车出现安全故障的可能性，这对车主人身安全和交通安全而言造成巨大威胁。以具体控制单元为例，汽车内部的传感器和执行器都有点的控制单元连接，当线路出现故障问题，那么各单元之间的检测信号则无法及时传递，因此很难有效控制相关单元并发送指令信息，这不仅会影响到发动机的运行效果，而且会增加出现故障的可能性。

2.3 元件击穿问题  元件击穿也是常见问题之一，这一问题的出现会引发发动机短路现象，进而导致发动机无法正常运作并增加维修成本。就这一问题本身而言，导致其出现的原因在于发动机未进行散热处理，其在长期使用过程中温度越来越高，但由于未散热而导致元件受损，进而影响到汽车的运行稳定性和安全性。

3  汽车电控发动机系统故障诊断

3.1 诊断步骤  在对汽车的发动机电控系统进行故障检测的时候，需要通过多种方式调查汽车的基本资料，可以询问车主，或者是直接进行调查，只有做好了汽车检阅资料的收取，才可以开展下一步检测环节。在这个过程当中，还可以通过利用计算机技术直接调取汽车出现故障的代码，通过检测的方式或者是实验的方式开展故障的具体诊断工作。首先，工作人员需要提前和车主进行有效的沟通，了解车辆的具体信息之后，并且还需要得知车辆故障问题，现在的基本状况，这些详细的询问调查分析，可以帮助工作人员初步判断出汽车故障发生的主要位置，以及导致这个故障产生的主要因素，能够帮助汽车检修工作人员确定接下来的处理方向。之后工作人员还需要对汽车进行基本的检查，特别是对故障产生的一些设备进行详细的分析，验证对于汽车故障判断的因素是否正确。车辆的检修工作人员需要明确车辆部件在不同车辆所处的位置之后，运用接线图进行接线和检测，其中应用程序化的系统能够直接渠道故障的代码，从而让车辆进行自主检测。在对车辆进行一些轻微故障的诊断工作的时候，工作人员能够直接通过数据得到车辆出现故障的主要原因，故障码检测方式能够减轻工作人员的工作压力，缩短检测的时间。同样也能够让工作人员获得更加详细的故障信息，从而制定科学合理的汽车故障检修方案。电控发动机系统故障检修的主要的检测内容，有信号的检测，还有数据的检测，包括对于压力的检测等等，运用有关机械设备了解了电控系统统故障产生的基本的位置，更加及时的进行抢修工作，避免在接下来的车辆运行过程中造成更大的损失。在故障排除之后，还需要对汽车进行运行测试，了解故障是否真正地被排除。

3.2 诊断方法  在进行汽车电控发动机系统故障诊断的时候，还需要注意一些事项，工作人员所采用的方法一般情况下都是直观的诊断法或者是故障自诊系统，同时还要利用一些比较常见的仪器仪表对故障出现的信息数据进行详细的搜集。在得到故障产生的原因以及故障的具体位置之后，再得出相对应的故障结论，同时还需要运用故障自诊系统排除故障。当前我国汽车行业当中高科技技术在广泛的应用，大部分的汽车都配备了自动检查的系统，这样能够减轻工作人员的压力，便于工作人员及时的了解汽车故障的基本信息。技术故障能够通过汽车佩戴的资产系统及时的进行排除，但是如果电控发动机系统出现了具体的故障，那么就需要利用一些其他的故障排除方式进行维修工作。万用表和通用仪表的故障诊断方式一般情况下只适合运用在电控系统和电气装置当中，当前汽车电子化的发展速度在加快，更多专业的诊断仪器也在广泛的运用。其中微处理器的建设成本相对比较高，所以说只在专业化的故障诊断机构中才能够进行应用，不同的诊断方式需要和不同的故障进行搭配，这样有利于提高故障检测维修的效率水平。

4  汽车电控发动机中经常出现故障的原因分析与解决措施

4.1 利用数据流技术进行有效的故障分析工作

4.1.1 數据流技术的具体工作原理  对数据流技术进行有效的分析可以发现，该技术指的是在汽车的电控发动机内部，由于各个系统单元之间进行联合的作用，而导致各个部件之间的传感器与数据流技术的接收器（也被称之为TVE）之间能够进行有效的信号传递工作，最终实现整个汽车电控发动机在实际的工作过程中能够通过该技术进行各个器件以及工作控制单元的实际工作情况的具体而又真实的进行观察以及记录，并且能够及时的将发动机的实际工作状况中的变化情况进行反映传递。

4.1.2 数据流的具体分析  对数据流而言，根据其具体的发动机中的工作情况，可将其划分为数字参数以及信息参数。数据参数指的是在实际的发动机测量工作中，国家有具体的参考标准与实际测量的发动机中的数据信息进行参考与对比，并且当相关数据出现差异较大等问题时，可以确定具体的故障位置，而信息参数指的是在发动机工作状态中，由于各种仪器设备的开关闭合的实际状况，来确定该种状态是否处于故障状态。

4.2 示波器的故障维修工作

4.2.1 示波器的具体分析  对于示波器而言，有一种专门用于汽车发动机故障位置确认的示波器。在实际的发动机工作状态中，它的具体工作原理指的是当汽车在发动过程中，点火触动火花塞进行活动，然后在火花塞活动推动了气缸的加压工作，从而实现对电气单元的控制工作，及时将每个器材设备的单元在工作状态中的信号波形进行搜集与采集，进而将相关信息及时的运输到数据采集的终端设备再次进行分析，从而通过该工作手段来确定汽车发动机工作过程中是否有故障产生。最为重要的是，在实际的发动机工作过程中，可以根据闭合线圈波形的实际工作特点以及工作状态，来准确的对点火线圈、火花塞等一系列的仪器设备进行准确的监测，从而及时判断出各种部位是否存在故障问题，并且来为汽车安全提供更多的保护与支撑。

4.2.2 示波器进行故障诊断工作的特殊优势  对示波器工作而言，其主要的工作优势如下所示：①具有较强的针对性，可以将较为隐蔽的故障进行及时的诊断以及发现。例如气门的磨损问题，可以通过示波器波形的采集工作，准确地进行故障位置的发现;②可以将所采集的数据进行再次的搜集以及整理。示波器可以避免TVE出现故障而导致无法搜集有效的数据工作。而示波器则是通过与发动机内部的工作原件进行连接对接的工作特点，从而保障对各个故障问题进行有效的及时监控以及检测。

5  汽车发动机电控系统维修的注意事项

5.1 注意平时检查和日常保养  发动机是整辆汽车的动力输出，是整辆汽车中最核心零件之一，也是最容易出现故障与老化的精密部件。有效降低汽车发动机电控系统出现意外问题的几率，需要车主平时就要做好对汽车发动机电控系统日常的保养工作，并且也要定期检查和维修汽车发动机电控系统的相关零件，并及时更换损坏的细小零件，特别要留心汽车发动机电控系统的日常维修，减小车辆在路上行驶出现的风险。

5.2 在经济合理的情况下加快设备更新换代  随着我国科技水平不断提高，在汽车领域的技术也逐渐趋于世界先进水平，汽车发动机电控系统的技术也随之带动了发动机质量水平，使得整体处于上升趋势。汽车发动机电控系统本身有着合理的使用年限，超过合理年限之后，再对已过年限的零件进行维修时，花费将会大幅度提高。因此，降低汽车发动机电控系统发生故障风险的另一个解决方案就是加快汽车发动机电控系统设备的更新换代。其中需要留心的是，这里说的汽车发动机电控系统的更新换代是通过设备更新的方法来降低旧汽车发动机电控系统故障发生的可能性，但是整个操作过程要注意在经济合理的范围内进行，不仅要使汽车能够得到有效的性能提高，还要合理控制成本输出。

6  结语

本文从降低汽车发动机电控系统出现故障风险入手，简单描述了汽车发动机电控系统维修和故障排除进行相应的研究。只有有效提高汽车发动机电控系统使用寿命以及有效的维修工作力度，才能够使汽车能够在行驶过程当中安全平稳的将乘客送往目的地才能够有效促进我国汽车领域的相关研发技术与科技水平。

参考文献：

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