中国中车：创新是140年发展的永恒动力

徐厚广

1881年6月9日，随着第一颗道钉被敲下，中国第一条铁路唐胥铁路开始铺轨。与此同时，位于铁路终点煤河边的胥各庄建立了修车厂，组装出中国第一台蒸汽机车——龙号机车（Loong），拉响了中国铁路第一声嘹亮的汽笛，开始在铁路上来回运送铺轨所需要的建筑材料。

龙号机车又称中国火箭号（Rocket of China），是中国第一辆蒸汽机车，胥各庄修车厂是中国第一家铁路机车车辆工厂。胥各庄修车厂后来搬迁到了唐山，这就是中国中车的前身。后来，中国又陆续在哈尔滨、北京、太原、青岛建立了铁路机车车辆工厂，中国铁路机车车辆工业不断开枝散叶，通过产品与技术的不断创新，为世界轨道交通行业发展贡献力量。

跨越3个世纪的传承

中国中车发轫于19世纪，发展于20世纪，并在21世纪建立了以“复兴号”为代表的系列化轨道交通产品谱系，全谱系产品已经服务于全球109个国家和地区。从1881年唐山胥各庄修车厂起步，经过3个世纪的发展，科技的发展，产品的创新始终处于核心地位。

新中国的成立，让中国轨道交通装备制造业获得新生。中车人从艰辛中奋起，在探索中奋斗，逐步构建起完整的轨道交通装备研发体系和制造体系，能够自主研制蒸汽机车、内燃机车、电力机车、客车、地铁车辆、铁路货车等各类产品，基本满足了中国轨道交通运输的需要。

改革开放以来，我国轨道交通装备制造业焕发出新的生机与活力。开始进行内燃化、电气化改造，研制生产不同类型、不同用途的机车、客车和货车，推动机车车辆实现更新换代，为我国铁路六次大提速提供了装备支撑。

2004年开始，在党和国家的坚强领导下，轨道交通装备制造业开启了技术引进消化吸收再创新的艰辛历程。中国中车通过与法国阿尔斯通、德国西门子、日本川崎重工等企业合作，开始生产制造CRH2、CRH3、CRH5等“和谐号”动车组。此后，中国中车又进一步研制了CRH380系列动车组。2010年12月3日，和谐号CRH380AL型动车组在京沪高铁先导试验段创造了时速486.1公里世界铁路运营试验最高速。

2012年以来，习近平总书记三次视察中车，勉励中车员工持续领先领跑，实现新旧动能转换，永远掌握主动权。中国中车始终牢记总书记嘱托，以科技创新为第一动力，全面推进科技创新，成功研制出“复兴号”中国标准动车组。目前，“复兴号”动车组在京沪高铁等线路上以时速350公里载客运营，使中国成为世界上铁路运营速度最高的国家。

从“和谐号”创造世界铁路运营试验最高速，到“复兴号”树立世界高铁运营新标杆，再到“绿巨人”进藏入疆，近4000列高铁列车奔驰在祖国广袤的大地上，铸就“大国重器”，实现从追赶到领跑的伟大跨越，成为中国递向世界的一张亮丽名片。

创新是永恒的动力源泉

中国高铁发展取得了举世瞩目的成就，到2020年底，高铁营业里程已经达到3.79万公里，占世界高铁总里程的69%。

中国高铁的发展是以创新为坚实基础的。在成功掌握动车组九大关键技术和十项配套技术的基础上，以中国标准为主导，成功研制了具有完全自主知识产权、时速350公里复兴号动车组。在动车组采用的254项重要标准中，中国标准占到84%。系列化中国标准地铁列车，30项关键零部件全部采用中国标准。

时至今日，中国中车已构建具备完全自主知识产权的动车组产品谱系——时速160公里至350公里“复兴号”系列动车组全面投用;时速600公里高速磁浮系统、时速400公里可变轨距跨国互联互通高速动车组、时速350公里货运动车组、首列中国标准地铁列车先后下线;京张、京雄、京沪智能动车组，高原双源动车组，高原电力机车等相继上线运营;大功率机车、重载铁路货车、货运动车组、城市轨道车辆等轨道交通装备整体技术达到国际领先水平。

中国中车以科技创新为第一动力，全面推进科技创新，已构建具备完全自主知识产权的动车组产品谱系。

在创新过程中，中国中车还形成了“政、产、学、研、用”深度融合的技术创新体系，涵盖产品研发、仿真计算、试验验证、成果转化的全过程。“十三五”期间，中国中车累计发布国际标准48项、国家标准143项、行业标准243项;拥有有效专利23486项，其中发明專利9974项;2020年，中车位居“世界500强”第349位，位居“全球品牌500强”国内机械制造行业第1名。中车科技创新话语权和影响力显著增强。

服务更多国家便利出行

中国中车与国际合作伙伴密切合作，认真做好每一件产品，以卓越过硬的产品改善人们的生活，以细致入微的售后服务获得客户肯定，积极履行社会责任，中国中车着力打造受人尊敬的国际化公司。截至目前，中国中车产品已经服务全球109个国家和地区。

在美国、澳大利亚、南非、马来西亚、印度、土耳其等国家，中国中车已经建立了先进的本土化制造基地。这些基地通过实行“本土化制造”“本土化采购”“本土化用工”、本土化维保”“本土化管理”的“五本模式”，为当地创造就业和税收，完善轨道交通产业链，造福当地民众。目前，中国中车在全球26个国家和地区设立了83家境外子公司。

自2010年服务马来西亚以来，中国中车已经在当地成立了制造基地和中国首个海外轨道交通“4S”店，为当地提供动车组、轻轨列车、电力机车等产品，累计培养轨道交通行业专业人才近千人，并与当地600余家供应商建立了长期的合作关系，有效推动了当地经济社会发展。

在服务各国客户过程中，中国中车充分尊重当地文化传统，积极履行社会责任。如中标波士顿地铁后，中国中车筹划在春田建设工厂。在工厂里，有一座105岁高龄的红房子计划拆除。但当地人舍不得拆，它承载了当地人对工业历史的回忆，很多人家祖孙三代都曾在这里工作。于是中国中车决定把这个老房子进行修缮加固，作为办公用房。春田工厂奠基当天，市长也亲自致电感谢，很多居民感慨：“我们的春田终于又迎来了希望。”