管道防腐补口存在问题与措施

徐 可

（大庆油田工程建设有限公司化建公司，黑龙江 大庆 163000）

0 引言

在管线建设工作之中，管道焊口防腐补口属于一项关键工作，其能够对管线的长期、安全运行情况起到重要影响作用。但是因为管道补口几乎全部为现场实施，受到补口材料、现场条件、施工水平等多方面因素影响，其防腐性能可能存在一定程度的偏差，所以需要针对其进行相应探究，以提出有效的解决措施。

1 管道防腐补口存在的问题

1.1 补口材料

补口材料问题主要可以分为4个方面：（1）热收缩带胶黏剂是否能够与主管线防腐层进行有效粘结；（2）热收缩带胶黏剂所具有的抗剪切强度；（3）环氧底漆所具有的抗阴极剥离性能；（4）聚乙烯热收缩带的背衬基材密度、硬度能够针对埋地管线补口性能所产生的影响。

1.2 施工工艺

施工工艺问题主要可以分为2个方面：安装完成后，补口质量既无法检验，也无法控制，在对补口材料进行应用时，具有一定的工艺参数限制，但实际操作过程中难以对各项参数进行完全控制，特别是例如温度、湿度等因素，控制难度极大。

2 管道防腐补口措施

2.1 环氧底漆

根据当前的行业规范，环氧底漆的湿膜厚度应在120μm以上，原因在于，管道的抗腐蚀性能能够大幅度受到环氧底漆干膜厚度的影响，若仅对湿膜的厚度进行检测而不重视干膜厚度，补口的防腐蚀性能则难以得到有效保障，所以应对国际标准进行参考，设置科学合理的干膜厚度标准，并于安装过程中针对其进行检测。且当前行业规范要求管道环氧底漆的抗阴极剥离性能为65℃和48小时，且其剥离半径在10mm以下，难以有效体现管道材料的长期抗阴极剥离水平，也就需要促使材料性能要求进一步提升，以强化材料的长期抗阴极剥离性能，将48h延长至30天，剥离半径由10mm以下增加至15mm[1]。

2.2 胶黏剂

根据相关规定，剥离强度收缩带于23摄氏度环境下，其强度应在70N/cm之上，这一要求主要针对热收缩带的胶黏剂以及主管线聚乙烯，对于样品制备工作中能否对辅助粘合剂进行应用则尚不明确，导致开展管线施工工作时，时常存在热收缩带胶黏剂不能与主管线防腐层有效粘结的情况，所以建议在相关规定中对热收缩带胶黏剂必须与主管线聚乙烯涂层进行直接粘结作出明确规定，以促使其强度能够与当前的剥离强度要求相符合。

2.3 交联聚乙烯

当前我国针对热收缩袋交联聚乙烯基材，已经提出了压痕硬度要求，但是尚不具有肖氏硬度要求，在对材料进行运输并应用于施工之中，材料的抗尖锐物破坏能力为需要进行关注的重要内容之一，肖氏硬度可以对材料的硬度进行有效反应，并体现其抗尖锐物破坏的能力，且仅应用便携式的设备即能够对其进行现场检查。所以建议针对热收缩带基材聚乙烯肖氏硬度提出现场检验标准，且将这一标准设置为Shore D＞48。

2.4 喷砂除锈前预热

当前仅针对预热后温度作出规定，要求其相对于露点温度高3℃，但是因为在开展实际操作时，喷砂后不可立即对环氧底漆进行刷涂，所以可能存在钢管温度相对露点温度较低的情况，且若环境湿度较大，可能刷涂环氧底漆之前，钢管表面即已凝结水汽，也就导致补口性能严重下降，所以需要针对环氧底漆刷涂之前提出严格规定，要求钢管表面温度必须在露点温度之上3℃，若环境湿度在40%以上，则实施喷砂除锈工作之后，应立即对环氧底漆进行涂刷，并促使其尽快固化[2]。

2.5 环氧底漆的涂刷

根据当前的规定，仅需进行均匀涂刷即可，同时保障湿脱厚度在120μm以上，但是在环氧底漆未实现固化时即实施热收缩带的安装工作，必然导致其厚度受到严重影响。所以应参考国际标准，在第一层环氧底漆厚度符合相关要求时，即对其进行强制固化，之后可直接进入下一个工作环节。

3 结语

长输管线工程的涉及面广且投资量大，为国家予以重点关注的施工项目。因为其防腐工作中一旦出现问题，修复及更换工作均存在较大的难度，所以有必要针对其防腐补口进行细致研究，以能够促使长输管线的质量得到不断提升，进而实现工程整体的长期安全运行。