脚下的路 心中的路

□ 陈颢月

我当记者10年，去过很多地方采访，今天我想给大家讲讲中国邮递员邮路上的故事。

王顺友

第一条路的故事里有：一个人、一匹马、一壶酒、一首歌，他的故事激励了一代又一代人，他是王顺友。

今年5月得知他离世的消息，我第一时间定了机票，为的就是送好大哥最后一程。

追悼会上，我的镜头锁定了益争拉初，一名藏族阿佳姐姐，她哭得格外伤心。

1998年8月，四川省木里县遭受百年罕见的泥石流灾害，通往白碉乡的路全都被冲毁了。本可不出班的顺友大哥发现了一份大学录取通知书，他知道这通知书对山里的孩子意味着什么。益争拉初至今都忘不了那一幕：王顺友浑身湿透站在门口，腿上赤黄的泥土夹杂着鲜红的血迹，怀里的录取通知书用塑料袋裹得严严实实，带着体温，滴水未沾……

我脑海中不时浮现出2018年最后一次采访顺友大哥的情形。那几天，我和他重走了当年的邮路。这条路的艰难很多报道已经呈现过，但这一次走在路上，我深刻地懂得了那一个人、一匹马的孤独。

晚上，我和顺友大哥席地而坐，望着满天的繁星，听他讲述翻越高山峡谷，忍受寂寞孤独，与豺狼虎豹搏斗。我问他，为什么邮递路上还要带上一壶酒？他平淡地回答：不仅因为驱寒，还要为自己壮胆！

我陪大哥唱起了那首陪伴他一辈子的山歌：“为民服务不算苦，再苦再累都幸福……”这首歌是对他32年坚守“马班邮路”的最好诠释，更是一名信使对党和人民无限忠诚的最好写照。

其美多吉

在高原之巅，还有这样一条“雪线邮路”，常年奔波在这条路上的使者叫其美多吉。

2017年9月，雀儿山隧道通车的前一天，我陪多吉大哥最后一次翻越雀儿山。从38道弯到老虎嘴再到陡石门，多吉大哥一一向我数着危险之处。每一次换档、每一回转向，都是步步惊心。但就是这样一条云中天路，多吉大哥28年来却走得如此沉稳坚定。那一刻我就在想，如果换做是我，我能坚持多 久？

在海拔5050米的雀儿山垭口，一路拍摄，我的身体几乎到了极限。尽管多吉大哥再三叮嘱我，在这里最多只能停留30分钟，要尽量避免剧烈运动。但为了拍出最佳效果，我依然不停地登高俯低，实在坚持不住，就吸几口氧接着拍。那一刻，强大的精神力量和使命感让我坚持着记录下每一个珍贵瞬 间。

一组对着天空带着经幡旋转摇曳的镜头，很多看过的人都说：拍得真有感觉！其实，我并没有刻意旋转，而是在那一刻我只有边走边转才能够站住、站稳，我看到的天空就是这个样子。但无论如何，手中的机器绝对不能放，多吉大哥和他的兄弟们坚守了28年，我又凭什么坚持不了这30分钟？就算今天真的“交待”在这儿，我也认了！

尼玛拉木

第三条路根本不是路，而是一条过江溜索。2015年我采访了感动中国的“溜索姑娘”尼玛拉木，一条索道连接起大山深处乡亲们与山外世界的沟通交流。

险峻美丽的梅里雪山，奔腾湍急的澜沧江水，在那索道前，我突然有了非常强烈的念头，一定要感受下溜索过江，体会一下拉木姐是怎样十年如一日飞身溜索传递邮件的。

我一只手拉住绳索，一只手紧紧握住摄像机，横跨了整条澜沧江。短短的十五秒钟，比我想象得要快得多，但却经历了一次胆战心惊，那一刻我终于明白了，无畏生死飞越在这江上天路的奉献，明白了到底是怎样的精神让溜索姑娘勇敢地穿梭在这鬼门峡谷。

三条路如今都有了变化。王顺友的邮路已经不再孤独，因为那已经化成了人们对他永恒的怀念；最高海拔超长公路隧道成功通车，多吉大哥开着邮车作为头车第一个通过，过去两个多小时的车程变成了十分钟。

“溜索姑娘”做起了“带货主播”，因为那条索道已经被宽阔、坚实的跨江大桥所取代，山里山外的连接畅通无阻。

从王顺友的“马班邮路”到其美多吉的“雪线邮路”再到尼玛拉木的“溜索邮路”，都是艰辛跋涉走出的“长征路”，也是为民服务连起的“幸福路”，他们都心怀一个坚定的信念：那就是只要国家有需要，就不遗余力；只要人民有需求，就勇往直前。

▲陈颢月采访马班邮路信使王顺友。

▲ 陈颢月采访时代楷模其美多吉。

更青的山，更绿的水，更宽的路……一条条通往祖国每一个角落的绿色邮路，见证着人民生活的变迁，见证着伟大时代的发展。

脚下走过的路越多，心中信仰的路越实。作为这些生动美好中国故事的记录者，我将传承这种执着坚守、不懈奋斗的精神。同许许多多新时代的奋斗者一起，以青春之我，奉献给青春之国家、青春之民族。

在这条路上，我会永远地走下去。