条并卷机恶性疵卷的原因及解决措施

刘允光

（聊城允光精梳技术服务中心，山东聊城，252000）

1 恶性疵卷对生产的影响

在条并卷机的生产中，出现常发性的恶性疵卷集中表现在如下几个方面：在40 m～100 m 的成卷过程中开始出现严重皱褶；在1 m～5 m 处的棉卷出现涌皱、厚薄不匀及横向不匀现象；突发性的小卷棉层形成破洞或严重的撕裂棉层；棉卷外层过松、棉卷边缘不齐、在精梳机退卷时棉层黏连、退卷困难甚至会扯烂棉网；突发性出现的机后涌条断条以及较严重的大小头棉卷。以上这些常发性的恶性疵卷，既影响了精梳机的梳理效能，使成纱质量恶化，同时也增加了挡车工的劳动强度，使精梳机生产效率较低。条并卷机自动落卷系统涉及机械、电气、气动控制及检测技术于一体，产生恶性疵卷的原因较复杂，有时处理起来非常棘手，甚至会造成后道各工序大面积停台、供应脱节，给生产造成较大的损失。

2 导致条并卷机恶性疵卷的案例分析

2.1 在40 m～100 m 的成卷过程中出现皱褶

原因分析。条并卷机的光面成卷罗拉与罗拉轴是通过胀紧联结套紧密联接的，在轮和轴的联结中，拧紧高强度螺栓使包容面间产生压力和摩擦力，实现负载传送。当光面罗拉出现突发性的严重超载事故时会导致光面罗拉打滑、丢转。在成卷过程中随着成卷罗拉的负荷逐渐增加，棉层大约在100 m 处开始出现严重皱褶，随着时间的推移会出现逐步缩短到40 m 以下的棉层皱褶现象。

排除措施。按照维修程序将圆盘打开并升到最高位置，用1 000 mm 的木块塞入升降架的左右墙板长孔内，用专用工具将圆盘拆卸下来；将光面罗拉左右两边的连接套与光面罗拉间连接的6 个螺栓完全松开，用扭力扳手设定转矩140 N·m；将连接套与光面成卷罗拉轴上的4 个连接螺栓拧紧，用扭力扳手设定转矩90 N·m；将连接套与光面罗拉间连接的6 个螺栓拧紧。

2.2 在1 m 直至成卷的全过程出现小卷皱褶

原因分析。可能有以下几个原因：传动齿轮箱的尼龙内齿弹性联轴器的内齿磨损，其齿形磨尖变形，用手触摸联轴器有明显的晃动感，轴向的间隙也较大；齿轮箱内传动光面成卷罗拉的A 轮与83T齿轮啮合太松或A 轮内孔变大，回转时出现明显的晃动；有的厂家传动光面成卷罗拉的链轮与轴的链接设计采用胀紧套装置，其原理是通过高强度拉力螺栓的作用，在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生较大抱紧力，以实现链轮与轴的无键联结。如果链轮外部的拉力螺栓松动，链轮与轴的抱紧力将迅速丧失而导致链轮打滑、丢转。

排除措施。更换已经磨损的传动齿轮箱的尼龙内齿弹性联轴器；由于齿轮箱的A 轮被B 轮完全挡住，看不到A 轮与83T齿轮的正确啮合，要反复进行调整；如果A 轮内孔的键销磨灭，应及时修复或更换；打开链轮表面的端盖，重新拧紧链轮内的8 个高强度拉力螺栓，使内环与轴之间、外环与轮毂之间产生较大抱紧力，实现正常运转。

2.3 在即将自动落卷时出现棉层皱褶现象

原因分析。传动成卷罗拉的链条链轮配合不好，链条过松、链条磨损，节距伸长，有一个和多个链节不灵活，在即将落卷时载荷急剧增加，就会发生严重的跳齿现象，导致在即将自动落卷时出现棉层皱褶现象。

排除措施。如果链条与链轮配合不好，可能是链条铰链磨损，节距伸长，如有跳齿现象应及时更换链条。如果链轮磨损也要更换，以免损坏新链条；链条张力太松，检查前后轴平行与链轮共面性情况，加以纠正。调整中心距与张紧装置，使之获得适当的松紧度并保证润滑油均匀涂在工件上。如果内链节链板内一侧表面磨损严重，说明是传动没有对准，应检查轴和链轮的对准情况。

2.4 小卷棉层形成破洞或不间断的撕裂棉层

原因分析。主轴、齿轮箱输出轴销键磨损、两个承卷罗拉短轴的轴承有卡顿导致输出速度忽快忽慢不一致；牵伸罗拉、牵伸胶辊隔距变动或传动牵伸罗拉和台面压辊的平胶带过松、平胶带内表面有油污打滑；传动压光辊离合器和传动机后离合器吸合不良或吸合不同步。以上几种原因均会导致在快速启动以及在设备运行过程中，在成卷罗拉与前压光辊之间、后压光辊与台面压辊之间形成一个速度差，导致小卷棉层出现破洞，严重时会发生撕裂棉层的现象。

排除措施。检查主轴、齿轮箱输出轴销键、传动尼龙内齿弹性联轴器，根据磨损情况进行更换；视台面断网情况校正牵伸胶辊隔距，调整传动牵伸罗拉、台面压辊的平胶带的张力，更换表面有油污的平皮带；检查压光辊离合器和传动机后的离合器的电压是否达到24 V、清洁离合器摩擦片表面有无油污，并校正摩擦片的间隙，达到吸合及释放同步，确保两个离合器吸力强劲、不丢转。

2.5 棉卷内层外层均太松

原因分析。棉卷大气缸串气，大气缸的缸体锈蚀、气缸活塞密封圈破损而引起气缸串气；棉卷加压装置调节不当，棉卷加压过低、棉卷的起始压力和终点压力没有在需要的范围，或者棉卷加压行程控制阀损坏；齿轮计数传感器采用电磁感应原理实现测速计数，测速（计数）传感器与检测轮间隙变动、损坏或被检测齿轮表面花毛过多，均会导致计数传感器检测失灵。

排除措施。可以把叉臂带棉卷一起升到最高处，保持10 min 左右，看是否向下降，如果有下降，则是大气缸的问题。或者把大气缸降到底，拔出大气缸的出气管，如果出气管发出漏气声，就说明是大气缸的故障，多是气缸活塞密封圈破损或大气缸的缸体严重锈蚀而引起大气缸在活塞处串气，可按操作规范拆除更换气缸活塞破损的密封圈。若是大气缸的缸体出现了严重锈蚀，可直接更换大气缸；检查棉卷的起始压力和终点压力是否在调节的范围，或者棉卷加压行程控制阀是否损坏，若损坏则及时更换。通常起始压力可控制在150 kPa～200 kPa，终点压力可控制在350 kPa～420 kPa。机械加压调节加压杆倾斜锥度的两端差异不能大于6 mm。有的机型是采用电子比例阀棉卷加压系统进行调节，可直接在显示屏上设定棉卷加压的起始压力和终点压力参数值［1］；检查、调整传感器与齿轮齿顶的间隙在1 mm 左右，检查安装在支架上的传感器螺钉是否松动，确保检测齿轮表面的清洁。

2.6 在1 m～5 m 小卷卷绕出现棉层皱褶现象

原因分析。棉卷夹盘在最低位置时，成卷圆盘夹持的筒管与前后成卷罗拉表面相切。如果这个位置过高，就会在1 m～5 m 小卷卷绕出现严重棉层皱褶现象；圆盘与成卷罗拉的间隙过大，夹盘的法兰盘外径严重磨损，其外径变小以及筒管边缘开裂变大，筒管长度太短，不是标准长度的筒管（301±0.2）mm，夹盘的法兰盘会在筒管内壁轻松的打滑、旋转，筒管就不能被夹盘有效夹持，导致棉层在筒管表面发生涌皱现象。

排除措施。首先利用维修程序将升降架落到最低位置，圆盘夹住筒管并检测成卷圆盘夹持的筒管与前后成卷罗拉表面是否相切。如不符合要求可通过调节大气缸活塞杆的长度，使夹盘及筒管夹持位置符合筒管与成卷罗拉表面相切的要求。有些国产机型可以通过升降架底部传感器进行微量调整。按说明书的标准要求校正圆盘与成卷罗拉的间隙，更换已经磨损的法兰盘，淘汰破损的筒管以及长度不符合标准的筒管。

2.7 在精梳退绕时棉卷边缘出现严重黏连

原因分析。棉卷夹盘与成卷罗拉的间隙过大或机后各个分条器及各个导条柱的开档调节过小，棉条过于集中收窄，外侧棉条稀而薄，导致棉卷边缘成形不良以及漏条、棉卷边缘毛绒松弛不整齐，在精梳机退绕时棉卷的边缘发生严重黏连；棉网过宽，棉条或棉层两侧的分条器、导条柱的开档调节过大，中间棉条稀而薄、两侧边缘棉条多而厚实，棉卷边缘结构非常的坚硬、整齐，刚出来的棉卷边缘明显发热、烫手，退绕时棉卷的边缘同样会发生严重黏连；棉卷夹盘右侧漏条，生头负压太大，在精梳退绕时棉层也会发生黏连。

排除措施。首先将夹盘的端面跳动控制在0.2 mm 以内，成卷夹盘与前后成卷罗拉的间隙控制在0.6 mm～0.7 mm。如果成卷罗拉出现了明显的位移，说明一端轴承严重磨损，更换轴承即可；根据棉卷边缘外观状态，上机反复优化调整各个导条柱、分条器、喂入挡板、集棉器的开档尺寸，优化调整机后上下棉条，避免重叠喂入［2］；视漏条的实际情况，减少负压风道挡板的开口量，只要棉层能顺利吸入卷绕在筒管上即可。

2.8 自动落卷生头开车机后出现涌条或断条

原因分析。早期一些国产条并卷机采用多片式电磁离合器，尽管比单片离合器有着更高的扭矩容量，但是由于多片式电磁离合器离合响应慢、释放时仍有残留扭矩，容易出现压辊电磁离合器与传动机后离合器离合不同步故障，其多片离合器摩擦片间隙操作调整困难且繁琐；齿形式电磁离合器的3 个固定螺栓松动、向心推力轴承磨损、压力弹簧弹性衰退等容易出现离合释放故障；吊挂压光辊的弹簧片断裂、压光辊两侧的轴承磨损，使压光辊回转太沉，导致压辊电磁离合器与传动机后电磁离合器的吸合与断开不同步，造成机后的涌条或断条。

排除措施。首先清洁多片式电磁离合器摩擦片上的污垢，压辊离合器间隙的调整范围为0.25 mm～0.35 mm，控制传动机后牵伸部位的电磁离合器间隙的调整范围为0.10 mm～0.25 mm，以确保两个摩擦片式电磁离合器吸合与断开同步；拆卸齿形电磁离合器，拧紧离合器内齿轮3 个固定螺栓，更换已经磨损的向心推力轴承，更换弹性衰退的压力弹簧；建议采用干式单片电磁离合器；更换磨损的压光辊两侧的轴承及吊挂弹簧片等；有的机型自动落卷生头开车机后出现涌条，可以通过显示屏调节离合器脱开延时设置参数；JSFA360 型条并卷机离合器的脱开延时通常设定值为0.5，可以根据实际情况调到0.4 或者是0.3。

2.9 大小头棉卷

原因分析。机后喂入棉条配置不合理，其中一侧各个分条器及导条柱的开档调节过小，而另一侧的开档调节过大；采用胶带卷绕技术的条并卷机的压力配置不合理。由于在驱动侧有效压力受到齿形带影响，压力的设定必须低于操作侧，以确保生产圆柱形棉卷。

排除措施。视棉卷圆柱形的程度增大或减少机后各个分条器及导条柱的开档调节尺寸；视棉卷圆柱形的程度增减操作侧压力的设定值，通常为450 kPa，驱动侧压力的设定值为220 kPa～300 kPa。

3 结语

条并卷机经常会产生意想不到的恶性疵卷，有时处理起来非常棘手，甚至会造成后道工序供应的大面积严重脱节，这就要求设备维修技术人员在实践中不断积累经验，熟练掌握工艺、机械、电气、气动元件的构造原理，控制检测系统的调试技巧和操作方法，了解各种故障产生的机理，准确快速地找到故障原因，排除各种恶性疵卷隐患性故障，并从根本上找到并卷机产生恶性疵卷的解决办法。