地铁自动洗车机端洗打损雨刮器解析

王晋

摘要：洗车机主要是用于清洗列车表面的灰尘设备，虽然能够达到良好的清洁效果，但是在实际使用时存在一定的故障，影响设备的正常使用，因此在实际工作中，需要加强对地铁自动洗车机端洗打损雨刮器的深入分析和研究，明确整体的功能结构并且提出有效的优化措施，从而使得洗车机可以更加平稳的运行。本文论述了地铁自动洗车机端洗打损雨器的功能以及主要的结构原理。

关键词：地铁;自动洗车机;端洗;打损;雨刮器

一、雨刮器的整体结构

一般情况下，雨刮器是由减速器和电机等不同部分而组成的，在雨刮器日常运行的过程中需要通过减速流运动之后来进行日常的操作，四连杆机构在摆动时会向下摆动位于尾板位置上的钱端，并且朝着下左右的方向而不断的变化，在此基础上要通过轴来驱动或者是带动刮水干流长的清扫以及清洁，车辆一般有两个刮水臂，当刮水臂共同作用一个区域时，那么要进行全面的管理，不管是哪一种都情况要更加快速完成日常的清洗工作，防止对后续列车运行造成一定的影响。

二、雨刮器的功能原理分析

列车的洗车机主要是用于清洗列车表面的专用设备，在清洗油污和灰尘方面优势是非常突出的，在实施工作中要融入手动操作和自动操作的方式做好清洗以及控制，只需要进行一次清洗就会达到理想化的工作效果，在设备使用时可以配置相对应的洗车废水循环再利用系统，实现水资源的合理调配以及利用，避免对后续工作产生一定的影响。在具体实施时需要满足污水排放的相关要求及标准，从而达到节约能源的效果。

（一）结构和原理

这一设备包含的是供水和喷水等不同的组成部分，在此期间能够完成列车两端和车尾部的清洗，并且全面的清除其中的附着物，从而使列车能够保持基本的清洁刷洗端可以在垂直和左右进行相互的移动，依靠减速机和电动机来驱动龙门架进行日常的操作。同时也可以在平直位置中按照轨道形成的运行模式。在减速机和电动机的驱动下传动链和配重平衡物能够达到良好的控制效果之后，再通过平衡物和传动链相互作用来完成上下的移动，在压缩空气的带动下，能够完成垂直和水平方向移动，全面提高整体的运行模式。

（二）机构

在这一设备运行的过程中，要在变频器的控制下达到良好的动作效果，同时还需要在专用轨道上按照定速度经常的运行，防止对后续的使用造成一定的影响。在后续工作中要用电流来控制信号，保证运行线路的平稳性，之后再根据端刷吃毛量和电机量来进行电流的控制，以此来决定是否是要进行前进和后退。在实际工作中需要提升链条的拉力，通过上下轨道进行平行运动，并且要保证速度是一致的，在电动机的驱动作用下，设备在运行时将毛刷进行圆周运动之后，再利用刷毛和清洁剂的摩擦作用来清洗列车的表面，避免对后续的使用造成一定的影响。在实际运用时要做好全过程监督以及管理及时发现在设备使用时的一些异常情况，同时还需要合理控制好受力以及拉力等等，更加均匀地完成列车的清洗，全面提高整体的清洗效果。

（三）受力分析

如果端铣机在不动的情况下，这时需要将端刷轴进行旋轉操作，毛刷也要进行圆周运动，以毛刷为对象，当列车和端面没有任何接触时，那么是以直线而存在的，当端面接触之后在阻力作用下会出现弯曲的情况，刷毛在清洗断面接触的过程属于不断变化的过程，在实际清洗运动的过程中，会在端面压力的作用下，使得整个设备朝着数值的方向而不断的变化，也可以变为弯曲的状态。在实际工作中需要进行力的大小的分解，并且还要采取更加科学的保护措施，避免对后续的使用造成一定的影响。在具体工作中需要进行受力情况的多方面分析以及研究，避免对后续的使用产生一定的影响，在优化实施的过程中需要采取更加科学的解决措施和优化方案，提高整体的清洗效果。

三、地铁自动洗车机端洗打损雨刮器优化方案

在实际清洗的过程中，需要根据列车的轮廓来进行日常的调整，同时还需要确定好毛刷的长度，使得各个长度是相同的，受力也非常低，在实际工作中可以确定不同的旋转方式，通过科学的改善和调整来降低故障问题发生的几率。在实际工作中需要进行外挂车门清洗的全面优化和调整，并且实现表面作用力的持续增大，这样可以将一些顽固油污进行清洗之后，再按照不同的地方进行清洗，做到无死角。在后续工作中也可以增加洗车的横刷，根据列车运行的方向进行垂直性的操作，结合以往能够清洗经验得出最佳的工作方案。确定好压力以及其他的参数值，提高整体的清洗效果。

结束语：

在地铁自动洗车机端洗打雨损雨刮器使用的过程中，需要加强对不同工作模式深入分析，同时还需要提出更加科学的维护方案，保证设备的平稳运行，在具体操作时要提出有效的优化措施，了解洗车机的功能以及结构，并且做好受力端的分析，保证受力是非常均匀的，从而使整体的清洗水平能够得到全面提高满足列车清洗的要求。

参考文献：

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[2]王宁宁，池鹏飞，张扬.青岛地铁2号线洗车机端刷故障研究与实践[J].设备管理与维修，2019，446（08）：76-77.