新能源汽车维修的关键技术探讨

2021-12-06无锡汽车工程高等职业技术学校陈丹华

河北农机 2021年1期

无锡汽车工程高等职业技术学校陈丹华

新能源汽车以新型能源为动力，摆脱或降低了对传统燃油能源的依赖，减少汽车尾气的排放，提高了能源的利用率，是一种无公害或低公害的汽车新型产品。然而，当前限制新能源汽车推广应用的瓶颈在于新能源汽车的维修方面，对此要重点探讨和研究新能源汽车维修的关键技术，推进新能源汽车的蓬勃发展和进步。

1 新能源汽车概述

新能源汽车即代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车、混合动力汽车、乙醇汽油汽车等，引入车辆动力控制和驱动的先进技术，是具有新理念、新技术、新设备的汽车类型。其中：纯电动汽车采用单一蓄电池作为储能动力源，向电动机提供电能，驱动电机运转。混合动力汽车是由至少两个同时运转的单个驱动系统组合而成的汽车。燃料电池电动汽车是以氢气、甲醇、天然气、汽油为反应物，与空气中的氧进行燃烧成为汽车的动力源。增程式电动汽车是通过电池向电机提供动能，驱动电机运转，并在电量过低时补充电量。总体来看，新能源汽车体现出节能、环保、低噪声的优势特点。

为了保证新能源汽车运行的稳定可靠性，要进行新能源汽车的维护和保养，尤其要加强对新能源汽车的驱动电机的维护和保养，可以通过清洁、紧固、补充等方式开展日常维护和保养工作，还要做好驱动电机的定期维护和保养工作。如：目测检查电机外观质量；检查线束是否存在短路故障等。

2 新能源汽车故障维修的关键技术应用分析

2.1 电动机驱动系统的故障维修关键技术

新能源汽车电动机驱动系统故障是常见故障之一，涵盖电路系统故障、机械系统故障、磁路系统故障等，对新能源汽车驱动系统的安全稳定运行带来较大的影响。其故障类型主要分为机械故障和电气故障两种。机械故障的排查和诊断尤其重要，通过电机运行时的碰撞或异响可以判断轴承磨损或转子扫膛等故障，对可能存在损坏的机械零件进行故障位置及程度排查，及时针对性地进行更换和故障排除。对于电气故障来说，考虑到其形成原因相对复杂，故障维修难度较大，在此进行仔细的分析：

2.1.1 电机超速故障的维修

当电机出现超速故障时，则要进行故障原因的分析：对于整车负载骤然减小而导致扭矩失控的故障，主要采用重新上电的方式加以处理。如果检查发现是由于低压信号线插头出现松动而引发的这类故障，则要对低压信号线插头进行针对性检查。如果检查发现控制器等硬件设备损坏，则要通过更换新硬件的方式进行解决。

2.1.2 运行温度过高

新能源汽车驱动电机的运行温度不宜过高，当其超过120℃时，则会出现功率下降的故障；在到达140℃以上时，电机会停止工作。对该类故障的解决策略是更换电机。

2.1.3 旋转变压器故障

当驱动电机无法正常启动或启动后的输出转矩较小时，则存在旋转变压器的故障问题，对此要采用万用表对转变变压器两侧绕组进行检测，当电阻测值无穷大时则表明旋转变压器已经损坏，需要更换；当检测值在正常区间时，则只须更换旋转变压器的主控板。

2.1.4 电机缺相

当汽车驱动电机运行异常时，如抖动、发热、噪音过大等，则存在电机缺相的故障，对此可以考虑是电机中某项霍尔元件损坏导致的励磁故障，对此要重点检查霍尔元件输出引线对地线和电源引线的电阻，比较判断霍尔元件的具体故障位置及程度，使之能够精准地感知和检测磁场的变化情况。

2.2 新能源汽车动力电池故障维修技术分析

新能源汽车中的动力电池串联有若干个单体电池，主要用于动力电池存储和电力资源的供应，并能够有效调节动力电池的压差，然而当单体电池出现漏电、电池容量降低等问题时，则会影响动力电池的正常使用。同时，在动力电池系统管理器配置的过程中，如果配电铜排自身存在问题或配电铜排与电池模组连接不良时，也会导致动力电池运行受到影响。另外，如果动力电池的低压线束出现短路或断路，则会影响动力电池的压差变化和正常使用。

为了提高新能源汽车动力电池的应用效果，要首先检查单体电池的正常运行状态，当其出现故障时要进行更换或维修处理，采用电压器检测单体电池的两端电压，并检测单体电池的电容及内部电流状态，及时进行维修处理或更换。同时，对于压差出现太大变动时，要做好动力电池中控制器的维修和养护，定期检查和清洗控制器，尽量选用纯净水进行冲洗，避免灰尘或污垢粘染在控制器的表面。并要避免大力碰撞控制器的接触口部位，确保控制器处于良好接触状态。另外，对于动力电池的检测器部分而言，要检查检测器与其他部分的接触是否良好，避免检测器内部出现断路或短路的现象，重点解决检测器接触口和线路压接不正常的问题，并做好检测器的简单测试工作，确保其运行稳定可靠。

2.3 新能源汽车空调系统故障维修技术

新能源汽车空调系统涵盖有空调压缩机、驱动电机、风管总成、管路总成、冷凝器、控制面板及传感器等，在使用中可能存在无法制冷、制冷不足、暖风失效等故障，暴露出压缩机高压驱动电机故障、冷凝器散热不良、制冷剂不足、膨胀阀/出风口堵塞等问题。

在进行新能源汽车空调检修的过程中，必须穿戴个人安全防护设备，牵涉高压部件维修要设立高压勿动警示牌，划定维修安全区域，并对所有绝缘工具的绝缘性、密封性进行检查，检修时要移除车辆上的所有外部电源，将12V 蓄电池远离负极区域。在拆下维修把手静置十分钟以后，方可操作高压部件的维修，并由专人负责监督整个维修过程。

2.4 新能源汽车变速器的故障维修

新能源汽车变速器用于车辆行进过程的变速、倒车、动力切换等操作，当其处于长时间的高负荷和高转速的状态下，会导致变速器内部齿轮和轴间的运动变化，引发变速器的零件磨损故障。当转速不足时，要首先检查电瓶接头是否氧化或松动，及时拧紧接头并加以清洁，并检查电瓶的电量是否充足，及时加以充电或更换。

2.5 注重现代信息化诊断技术的应用

在新能源汽车维修的过程中，要充分发挥现代信息化技术和方法，构建新能源汽车维修与保养服务平台，专门有效地处理新能源汽车的各类故障，并引进和培养新能源汽车的专业维修人才，打造高素质的新能源汽车专业维修团队，掌握新能源汽车电子诊断技术和相关设备，高效快捷地处理新能源汽车各类故障。如：通过电子诊断技术进行发动机的实时检测，检测并分析电机的各项运行参数，为电机故障诊断和检修奠定基础，解决汽车无法启动或动力不足的故障。还可以利用电子诊断技术进行全车电路的重点检查，及时发现电路故障隐患，及时有效地进行维修处理。还可以通过电子诊断技术检查动力电池是否需要充电等。