支持铁路货运重新启动战略的资金已确认

法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）确认，政府将每年提供1.7亿欧元支持铁路货运行业，直到2024年，这是国家铁路货运发展战略的一部分。

在9月13日的创新、运输和物流周开始时，作为铁路货运复兴计划的一部分，交通部长宣布了这一计划，并表示今年的资金已经写入2021年的预算。他表示，对于未来3年，“我们做出了强有力的承诺，这在我国历史上是完全前所未有的”。

具体来说，今年的资金将为货车装载服务提供7 000万欧元，为多式联运服务的运营提供4 700万欧元，为进一步开发加莱-塞特、瑟堡-巴约纳和佩皮尼昂-朗吉斯高速铁路提供1 500万欧元。剩下的3 800万欧元将支付运营商向法国国营铁路公司（SNCF）铁路网支付的“近四分之三”接入费用。

杰巴里还与4F联盟(Fret Ferroviaire Français Du Future)、法国国营铁路公司（SNCF）铁路网和托运人专业协会签署了一项协议，确认了每个组织在实施国家铁路货运发展战略中的作用。该协议提出了72项“解决该行业主要困难的具体措施”，并确认政府承诺到2030年将铁路市场份额翻一番，从目前的9%增至18%，相当于约650亿吨km。此外，它的目标是到2050年达到25%的份额。

这72项具体措施分为3类，旨在实现以下3个主要目标：

·使铁路货运具有吸引力、可靠性和竞争力；

·解决铁路货运行业所以具有增长潜力的领域；

·支持铁路网的现代化和发展。

杰巴里强调了政府对铁路部门的承诺，他呼吁铁路和公路合作，而不是竞争。他表示，重振铁路货运行业是一项国际责任，并指出法国的倡议已经使16个欧盟成员国做出了类似的承诺。

杰巴里还证实了交通创新机构的启动，旨在加快发展项目。在该计划的第一个倡议“推进”下考虑的项目应在10月15日之前提交。