“双循环”新发展格局下推进我国智慧物流发展的建议

张锐男

摘要：在社会经济快速发展的情况，各个行业也需要进行相应的变革，以满足适合发展的需求。物流行业与各个行业具有非常密切的联系，做好物流管理对促进社会发展具有不可替代的作用。在当前信息化趋势不断加强的背景下，智慧物流成为物流行业转型的重要方向，它将大数据、云计算、区块链先进技术融入其中，不仅可以提升管理效率，更是可以降低管理成本。在本文研究中，以“内循环-外循环”双循环发展战略为背景，探索了智慧物流发展存在的问题，并提出了相应的解决策略，为更好地促进中国智慧物流发展提供理论借鉴。

关键词：双循环;智慧物流;问题;策略

随着信息技术的不断成熟，它与各个行业的联系更为密切，在促进行业转型升级方面起到了极为重要的作用。物流行业是我国众多产业中极为关键的行业，它的发展会直接影响到很多其它行业的发展。在行业转型方面，智慧物流已经成为当前物流行业改革的关键。从目前情况来看，物流行业的智慧化转型与各种信息技术的运用具有极为关键的作用，它可以融入到物流行业的各个环节，如仓储、运输、包装、搬卸、配送等，不仅可以提升管理效率，更是可以通过完善统筹安排的方式达到降低物流成本的目标。从国际形势来看，国外发达国家开始实施归核化战略，由于我国制造业整体水平相对较低，产业附加值不高，核心技术优势匮乏等，导致我国经济正面临巨大的挑战。在这种情况下，为了能够调整国内经济的发展态势，我国政府提出了“内循环-外循环”的双循环战略计划，希望能够在社会经济发展中建立长效协调机制，为实现中国梦打好基础。在这种背景下，如何能够实现中国智慧物流的成功转型成为当前行业关注的焦点。

一、智慧物流概述

智慧物流是当前信息化时代物流产业转型升級的一个必然趋势，它是指针对物流产业，采用集成智能技术的方式，时期能够模仿人的智能行为，采用学习、感知、判断推理等能力，自行处理物流运行过程中存在的相关问题。为了能够实现这个目标，各种新技术必须要融入到信息化管理中，如大数据、云计算、区块链等。通过智慧物流的转型，物流管理呈现出自动化特点，具有可控性与可视性。与传统物流相比较，智慧物流可以最大程度的统筹资源类型，进而实现利用价值最大化的目标。不管是生产企业还是供应企业，都可以借助智慧物流获取物流信息服务。

二、智慧物流发展的必要性

与时俱进是保障产业发展的关键所在，在信息化时代，智能物流可以满足物流产业各方的需求。随着智能技术的不断成熟，智能物流的智能化水平也会不断提升。通过智慧物流，企业可以为客户提供可靠性较高的附加服务，进而提升客户对企业的忠诚度。从国际形势来看，在全球化物流技术不断提升的背景下，当前国内传统物流已经不足以满足市场发展的需求，它需要通过转型升级的方式，实现国际货物的流通以及交换，在促进区域经济发展方面具有极为关键的作用。除此之外，传统物流对人力成本要求极高，不能够实现现有资源价值开发的最大化目标。智慧物流可以借助人工智能技术等，对现有资源进行统筹安排，自动处理相关问题，不仅效率高，而且成本低，对提升企业经营效益具有重要作用。

三、智慧物流存在的问题

从目前情况来看，我国智慧物流发展已经取得了一定的成果，但是在双循环背景下，与国外发达国家相比，我国在智慧物流发展方面依然暴露出来了一些问题。

（一）标准规范相对不足

智慧物流的发展与终端信息具有极为密切的联系，想要实现智能化管理，必须要对智慧物流设计的各种设备、软件进行标准化管理，这也是保障数据顺利交换的基础。从智慧物流现有情况来看，政府以及企业对智慧物流的认知程度相对较低，没有对这些设备、软件进行标准化管理，导致行业内各自为政的现象极为突出，不利于智慧物流行业的整体发展。

（二）基础设施相对落后

对当前智慧物流发展现状进行调查发现，基础设施相对落后的现象极为突出。第一，在硬件方面，因为我国大市场没有统一管理，区域保护现象突出，导致各地物流的基础设施情况良莠不齐，无法满足智慧物流发展需求。第二，在软件方面，智慧物流对润肤案件要求较高，但是当前大多数企业的设备较为成就，信息化建设投入不足，导致仓储管理系统、物流跟踪系统等平台建设相对较差，不能实现全网覆盖，导致物流企业存在信息孤岛的现象。

（三）智能协同相对较差

在评价智能物流的各项指标中，智能协同是极为重要的一项内容。从当前调查的情况来看，我国智慧物流在智能路由分担指数方面为76.3，电子面单普及指数是73，但是协调指数的评分还不足5。在实际物流管理运行方面，“最后一公里”对人工的需求度相对较高。在收货和发货方面，对人工的依赖性极强。快递柜是当前城市物流终端配送的主要配置，但是快递柜在安防方面存在问题，很多小区消费者没有快递柜可用，而有些小区的快递柜却大量闲置。

（四）专业人才相对匮乏

智慧物流对专业人才的需求力度较高。人工智能是智能物流的重要技术，在运用于物流领域后，需要有大量的专业人才对各种机器人进行管理。设备使用效率与专业技术人才的专业水平具有正相关性，目前国内缺少智能物流人才的专业培养，导致专业人数数量少，能力低，不利于智慧物流行业的可持续发展。

四、“双循环”新发展格局下推进我国智慧物流发展的策略

在“双循环”新发展格局影响下，智慧物流必须要充分利用“一带一路”的战略优势，打在国内大循环发展体系，满足当前社会经济发展的需求，同时还需要不断提升国内市场的国际化水平，确保国内市场和国际市场实现国内高度统一。

（一）增强政府扶持力度

政府扶持力度的强弱会直接影响到智慧物流行业的发展，智慧物流发展状态又会对其它众多行业产生影响，为此，想要在确保智慧物流满足当前“双循环”新发展格局的需求，政府必须要加大扶持力度。第一，要以智慧物流发展趋势为基础，不断提高政府各部门之间的写作，实现信息的实时传递与沟通，达到对物流信息动态化管理的与其目标。第二，必须要充分利用政府财政资金建立发展基金，选择行业内有发展潜力的企业作为扶持对象，时期成为行业龙头，为行业转型发展树立标杆。

（二）强化信息标准建设

在影响智慧物流发展的各项因素中，物流信息是极为关键的要素，它是智慧物流实现物流供应链上所有企业以及物流环节无缝连接的纽带。为了能够促进信息传递，强化信息标准体系建设极为关键。第一，必须要实现智慧物流标准化体系建设目标，可以借鉴国外发达国家的智慧物流建设经验，以国内物流情况为基础，构建适合国内的智慧物流标准化体系，实现全覆盖目标。第二，加快智能物流基础信息的标准化建设，如条形码、RFID等，这些都需要制定统一的采集标准，它是实现不同信息系统之间能否实现顺利对接的关键。

（三）健全末端服务体系

末端服务体系是影响当前国内智慧物流发展的重要因素，我国在末端服务体系建设方面存在不足。为了能够弥补不足，必须要从以下方面着手工作。第一，必须要应用云计算、大数据等先进技术对电子商务、物联网等资源进行整合，实现末端服务体系的智能化转型。第二，必须要强化物流五段的自动化建设，确保物流管理的各个环节都能够全面实现自动化管理，提升智慧物流的配送效率。第三，扩大末端服务体系的覆盖面。从前期调查的情况来看，末端服务资源覆盖面相对狭窄，导致资源利用率较低。为此，必须要让更多末端服务设备走向相对偏远的社区、农村等。

（四）强化人才培养力度

随着信息技术水平的不断提升，行业对专业人才的需求力度也不断提升。对于智慧物流而言，想要使其满足“双循环”新发展格局需求，必须要保障人才供应。为了能够实现这个目标，必须要引导搞笑开设专业课程，探索适合我国智慧物流专业人才发展的教学模式。各个高校需要加强与企业的联系，一方面确保企业与专业人才的无缝衔接，同时也有助于实现产学研格局的形成，为培养智慧物流复合型人才奠定基础。

五、结语

面对复杂的国外形势，为了继续保持高速、高质量的发展态势，我国政府提出了“双循环”新发展格局战略，以实现国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的预期目标。智慧物流是我国物流行业转型升级的必然趋势，同时也是影响我国经济水平提升的关键产业，为了能够实现智慧物流的高质量发展，物流產业必须要以“双循环”新发展格局为基础，在政府政策的扶持下，不断强化信息标准建设、健全末端服务体系，培养优秀专业人才，为智慧物流发展打造坚实的基础。

参考文献

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基金项目：沈阳师范大学2021年大学生创新创业项目校级B类项目名称<“双循环”新发展格局下推进我国智慧物流发展的建议>（项目编号：202118041）。