宿豫区金沙江路绿化改造技术及质量控制
2021-11-30郭大伟
郭大伟
(宿迁市亮巢建设工程有限公司,江苏宿迁 223800)
为落实城市化建设目标,很多城市加强了道路绿化,积极开展道路绿化改造工程,以期为人们营造一个良好的生态环境,树立良好的城市形象。但道路绿化改造的复杂性较强,需相关作业人员加大分析力度,科学选择技术手段,以增强道路绿化效果。
1 道路绿化改造升级项目的特点
道路绿化改造升级的过程中,理由较为丰富,如城市改造、道路拓宽、承办各种类型的展会和特殊活动等。其中,改造项目相较于其他项目,复杂性更强,对景观效果也提出较高的要求,并受到多个社会群体的关注,因此也对工程质量提出更高的要求。
1.1 复杂性强
改造升级项目中的苗木较多,不同区位的现状不同,植物种类繁多,且搭配具有多样性特征,长势也存在明显差别,在道路、管线等多个专业广泛参与的前提下,现场施工概况十分复杂,道路沿线业态也形成固定的特点,产权单位诉求具有多样性,工作人员需充分考虑多种因素的影响。
1.2 景观效果要求严格
相较于一般项目,绿化改造升级项目对景观效果提出更细致的要求,一方面是改造,改变现状,特别是基础较好的道路工程,另一方面也需要更合理的搭配和设计,高度重视细节处理,以增强景观设计的总体效果。
1.3 需要迅速获取建设成果
植物群落频繁交替,植物是展现景观效果的重要元素,同时,植物也会随着时间的推移而不断变化。采取有效措施在短期内创造视觉效果良好的景观,形成结构相对稳定,养护便捷且具有良好观赏效果的植物景观也成为道路绿化建设中十分重要的内容。此外,道路工程建设中,也需要应对通勤车运行的压力,再加上工程的工期十分紧迫,植物景观建设完成后,无法保证受伤植株养护和恢复的时间。举办特殊项目活动进行的改造升级项目尤其如此,同时反季节施工现象较为普遍,但是需要工程建设后立竿见影,设计工作的难度也有所提高。
1.4 社会群众广泛关注
绿化改造工程与人民群众的出行和日常生活密切相关,道路绿化改造相较于一般的绿化改造工程,更容易吸引社会的广泛关注。如今,群众的民生意识显著增强,改造方案的科学性与合理性,树种的选择和搭配,采用的施工技术和方式均成了群众关注的焦点,因此上述内容也应成为初步设计中重点考虑的内容。
2 道路绿化改造技术
2.1 工程概况
宿豫区金沙江路绿化提升改造工程全长约2.8km,总占地面积在5.1 万m2左右,其中绿化面积在4.9 万m2。整个工程的总投资近500 万元。本次改造工程的主题是打造以林荫+观花形式为主的景观道路,以突显区域美观性和艺术性,改造过程中选取的栽植树种以乔木、观花类亚乔木、绿篱这三种为主。改造工程并不会对原有道路工程加以破坏,会在原有结构基础上,尝试调整和重新栽植,减少改造后的突兀性。改造设计中保留了道路西侧原有的栾树、银杏树等长势较好的树木,调整间植距离,从原有的4m 增加到8m,间植中出现的栾树直接栽种到东侧道路内,保证两侧的对称性。该改造工程中,除招标承建单位外,设计、监理等单位也是经过严格选择的,以维护改造工程整体质量。整个工程工期45d。
2.2 施工准备
①充分了解和检查竖向设计施工图纸,了解地形整理与地块土质及工程周边的地质概况;②结合图纸、坐标点、水准点等内容在实际作业现场进行等高线观点的标注,并以此为控制桩,为后续施工作业提供科学指导。在控制桩位置确定后,做好相应保护措施,避免偏移问题的产生;对于保留下来的植物需予以标记和保护,降低施工对其的影响;③依据施工现场的实际优化施工组织设计,科学配置设备,对进场挖土、推土、造型、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转。
2.3 改造技术
2.3.1 整平、构筑和清理
在现有的道路绿化规范要求下,将10~30cm 以内的绿地实施整平处理,并要求整平后的效果满足设计坡度要求。平面绿地的设计坡度一般在2.5%~3%之间。在改造绿地处理中,应按照线型和标高的要求开展湿地构筑,确保多余水分能有效排放到蓄水池内。清理施工现场存在的杂草和污染物,加强现场整洁性。
2.3.2 种植土处理
做好现场种植土的检测工作,确定其酸碱值、疏松度、肥沃度是否有利于植物生长。通常情况下,为促进改造工程中植物的健康成长,将pH 控制在5~7 之间;草坪及花卉的种植土要施加一定量的基肥,并实施翻耕作业,翻耕深度控制在20~30cm 之间。翻耕时,清除其中产生的杂草、杂质;适合植物生长的最低种植土层厚度应符合规范要求;乔木新栽地树穴覆0.5m 厚1:2 泥炭+菜园土,种植后施0.02m 厚有机肥。小灌木移栽或新耕地填30cm厚1:1 泥炭+菜园土。
2.3.3 树穴
树穴要严格按照间植距离进行科学设定,如果发现树穴土偏干,需适当浇水,以免栽植后植物因缺水出现枯死情况。树穴尺寸要根据植物根系尺寸确定,在开挖作业中,保证树穴的垂直度,上口下底的规格满足设计要求。
2.3.4 基肥
基肥是在植物栽植前施加到土壤中的,目的是保证种植土养分的重组性,避免绿地产生瘦瘠问题。
2.3.5 苗木
在苗木采购中,项目负责人要制定完善的采购计划,对苗木规格、数量等作出详细要求。苗木选购中,采购人员需检查苗木的外观与根系结构,要求枝干健壮、体型优美,根细茂盛,以增加苗木成活率,降低后期修剪成本。对于规则式种植下的乔灌木,要注重品相选择的一致性;而丛植或群植的乔灌木,为体现错落有致的效果,苗木之间的高差在30cm 左右。篱木在选购中,除要做到规格一致性外,还应对修剪后的整体观感效果加以检查,确保观赏面是弧形,起落有致。
灌木花带边缘轮廓线的种植,密度要较设计密度更高一些,故而选购数量要有所增加,这样在实际布置中,能加强装点效果,凸显层次感。苗木挖掘后需保留泥土直径,以实现苗木根系的保护,避免水分的蒸发对苗木带来不利影响。冠幅是指乔木修剪小枝后,大枝的分枝最低幅度或灌木的叶冠幅。灌木的冠幅尺寸一般是叶子丰满部分,不包含只伸出外面的两三个单枝,乔木尽量多留枝叶。苗木种植好后需要浇水、施肥,给予苗木一定的适应时间,促进自身健康生长。
2.3.6 种植
苗木种植严格按照规定标准规范要求进行,种植前先施一定量基肥,与土壤充分混合。为方便种植,成列的乔木应按照顺序依次排开。对于点植的花草树木要自然种植,起伏错落有致。种植土击碎分层捣实,最后起土圈,浇足定根水。
2.3.7 养护
道路绿化养护管理工作开展前,养护人员需先对不同树木属性及特征加以了解和掌握,有针对性的开展养护作业。养护管理内容主要有:
首先,浇水。植物要在水分充足情况下方能健康生长,所以在栽植工作完成后,第一件事就是浇水,不过养护人员应结合植物属性对浇水量、浇水时间加以把控,促进植物生长。
其次,施肥。肥料种类较多,且不同植物对养分需求情况不同,所以在施肥中需根据植物生长特点选取合适肥料进行施加,每次施肥量、施肥次数也有一定讲究,不可完全相同。
再次,修剪。种植前的修剪是为维持植物根系水分和养分的充足,减少长途运输带来的不良影响。栽植后的修剪则是为造型,是按照道路绿化要求实施植物美化处理,提升观赏价值。
最后,病虫害防治。养护人员应做好植物栽植环境的定期清理,减少病虫害感染。定期对植物开展检查,根据现有资料数据,在病虫害多发季节前进行防控,避免感染。如果是采用喷药防治方法,则需对农药用量加以控制,以免对生态环境造成污染和破坏。同时注意严格控制药物喷洒时间,随着风向,按照自上而下,由远及近的原则,不留死角。
3 质量控制
在实际施工过程中,要求作业人员在现有法律规范要求下,按照图纸及计划要求开展改造作业,确保改造技术的有效落实,控制各操作流程,减少问题的产生。要求施工单位项目部建立健全质量管理体系,设立有效的质量监督机制。对工程质量实行“三检制”,在施工内部形成三级自检质量控制体系。做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复测,材料有检验报告,隐蔽工程有记录,质量有自检,竣工有资料。
改造工程中所有采购材料均要在进场前接受严格检查,符合工程要求并签字同意后,方可进场摆放到指定位置。对于一些特殊的材料,管理和监理部门需反复查验,合格后方可使用,一旦发现不合规的产品,要立即更换或处理。改造工程中的隐藏工程,除严格按照规范要求逐步操作外,监管人员还需加大监督管控力度,每道工序完成后都应开展检查验收,合格后继续下道工序,不合格要立即整改并再次复验。加大现场巡查力度,及时发现和解决问题。
4 完工总结
在各部门监督管理下,改造工程施工内容落实完好,工程质量符合规范标准要求,期间存在的变更和签证问题,也及时上报领导部门接受审核,降低因变更带来的损失和风险,增强道路绿化效果,实现最终建设目标。
5 结语
道路绿化改造的复杂性较强,涉及的技术较为繁杂,工作人员有必要根据现场具体情况,科学规划施工内容,选择合适的树木开展栽植工作,并做好过程的质量控制,使栽植后的树木有良好的生长环境,达到城市绿地覆盖目标,以期优化城市整体形象,为城市的日后发展奠定坚实基础。