铁路桥梁施工技术与质量控制的研究分析

徐鸿伦

摘要：伴随当前我国经济快速发展，国家越来越重视交通建设，尤其是铁路工程。在铁路工程建设过程中，不可避免需要架设桥梁。铁路桥梁施工技术管理与质量控制对保证铁路工程建设的效果具有直接影响。本文具体分析研究铁路桥梁施工技术与质量控制的具体方法，以供参考。

关键词：铁路桥梁;施工技术;质量控制

1 铁路桥梁施工技术质量控制的意义

铁路桥梁工程是当前铁路工程建设过程中的重要组成部分，合理地进行质量控制，加强现场管理，对保证铁路工程的发展具有直接意义，然而当前我国很多铁路工程需要在中西部山林密布的区域通过，在此过程中不可避免需要架设桥梁。对铁路桥梁施工产生影响的因素众多，主要分为不可抗因素和可抗因素。不可抗因素主要指的是施工区域的地形地貌、地质特点以及气候因素等，而人为因素主要指的是施工过程中使用的材料、机械设备、施工技术的应用以及相关的质量控制方法。在施工时，要想使工程的质量提升，需要与实际情况相结合，针对现场的具体环境特点合理地进行规划，选择最佳的施工方案，并且在施工过程中加强质量控制。铁路桥梁建设不同于其他工程，具有明显的特点，如成本资金和资源使用量大、工程牵涉范围广、施工人员众多等。在工程施工时，由于混杂了不同单位不同部门的管理人员、设计人员、技术人员，如果没有完善的管理机制，仅通过工作人员的自觉性进行质量控制，无法达到应有的质量管理效果，因此需要加强监管，采取合理的措施，防止施工过程中出现质量问题。

2 铁路桥梁施工技术的合理应用

2.1 就地浇筑法

就地浇筑法主要是使用钢梁搭设支撑架，通过造桥机完成梁体混凝土的浇筑作业，如果混凝土成型强度符合要求再进行拆模处理。该技术在应用的过程中不需要预制相关组件，而且不需要使用大型机械设备，主要使用造桥机完成施工工作，可以大幅度降低架桥的难度，而且性能较好。然而该技术在应用过程中会消耗大量的工程成本，而且周期较长，与此同时在预应力混凝土收缩时也有可能会由于外部的环境因素而造成裂缝，出现预应力损失等情况，需要对外部因素进行充分考虑，以免施工工期受影响。

2.2 悬臂施工技术

在铁路桥梁施工时，悬臂施工技术的应用较为广泛，该技术需要施工人员从桥墩开始逐步拓展，向中间施工。该施工操作较为简便，具有较好的整体性，在施工过程中不受外部支架等因素的影响，可以及时针对环境的变化进行调整，因为没有支架的因素的影响，因此在施工时对桥下的交通情况影响相对较小，然而该施工方法的专业要求较高，对施工进度控制具有很高的要求，需要委派专业性较强的人员进行施工管理和控制。

2.3 顶推施工法

在顶推施工过程中，首先需要顺着桥梁的纵轴方向构建预制场地，而后对施工过程进行规划，分阶段完成制作施工。通过预应力来构建预制阶段，并且完成整个桥梁的梁体工程。在施工时以水平千斤顶为基础，将梁逐步向前推进至预制场地，而后完成安装作业。该技术在应用过程中施工成本较低，而且涉及到的大型设备相对较少，适合应用于高桥桩施工现场，主要通过分段预制等方式，可以有效的工对工作量进行控制，确保施工工序的连续性，与此同时也可以有效保证桥梁整体。该施工技术在应用过程中会导致桥梁施工前后的受力状态产生明显的差别，为了在施工中保证工程的稳定性，需要加强原材料的管理和控制，尤其是保证钢材的质量。在大跨度桥梁施工过程中，该方法需要大量使用材料，会导致施工成本增加，因此该方法主要在中等规模的桥梁当中使用。

2.4 移动模架逐孔施工法

移动模架逐孔施工技术在施工时不需要架设支架，因此可以减少对下部交通状况的影响，该技术在应用时可以减少劳动力资源，控制施工周期，也不会对周边环境产生较大的影响。一套模架可以在多个工程当中反复利用，可以减少施工成本，但是该技术在应用过程中所涉及的内容较多，设备较为复杂，而且对模架进行移动时，需要耗费大量的成本资源，另外会受周边因素的影响和限制，因此需要与实际情况相结合，合理选择该方法。

2.5 预制架设法

预制架设法需要依照设计规格要求完成预制梁的生产，而后通过合理的架设方法，安装预制梁。在安装过程中，主要设计成型的钢筋混凝土预制组件，需要与实际情况相结合，合理选择安装技术。一般预制组件由工厂进行生产，可以保证箱梁的质量和结构。在施工过程中可以有效减少施工人员，提高施工效率，控制施工成本，另外该技术可以应用于一些紧急场合，对于工期较为紧张的工程预制组件生产后通常放置较短的时间就能使用。

3 铁路桥梁施工过程中的质量控制方法

3.1 加强施工前的准备工作

在施工前，需要了解施工现场的具体情况，严格评审设计图纸，保证设计图纸实用性，接着进行铁路桥梁的路基、桥面、桥梁过渡段等重点位置、距离等数据比对，保证施工和设计的一致性。其次，需要对施工工程的顺序进行有效控制，严格依照要求展开施工，不能是随意调整顺序，需要保证各工序的有效施工，为后期的施工准备打下坚实的基础。

3.2 完善质量管理制度

在铁路桥梁施工过程中，相关负责人需要及时与设计人员进行沟通，解决可能出现的问题，使设计的科学性提升。在制定计划时需要依照国家规范要求进行操作，对于铁路桥梁施工中常见的混凝土裂缝的问题需要采取合理的措施进行防控，注意对施工结构，选择不同的混凝土，精确地对水灰比进行配置，加强各细节的管控。在完成浇筑后，还需要积极检查，确保振捣的质量，等待混凝土固化后需要注意科学地对凝固时间进行计算。在此前，需要采取正确的防护措施进行养护，加强各环节的质量检验。在现场进行巡查，制定岗位与绩效挂钩的奖惩制度，对施工人员的行为进行约束和控制。

3.3 加强材料质量的控制

在施工过程中，材料的质量控制是非常重要的，需要依照具体的施工要求充分地搅拌水泥和碎石，形成水泥碎石原料。在施工過程中，需要加强现场的材料管理，混凝土要随配随用，通过运输车从工厂运输到施工现场。另外在路基施工时，注意现场环境，了解填料的含水量和粒径，控制级配是否符合要求。对原材料科学的储存也是非常重要的，尤其是水泥等材料，在管理过程中需要重视细节，做好防潮措施。

3.4 强化机械设备的管理

在铁路桥梁施工时，需要使用到大量机械设备，尤其是一些大型设备，为了防止由于机械设备故障导致的质量问题，需要加强设备的养护和管理，加强细节的控制。在施工过程中，需要委派专门人员定期进行维护，并且做好相关的修理工作，消除设备出现的隐患，提高设备使用寿命。管理人员还需要强化现场监督，保证施工人员的人身安全，为施工现场提供更好的环境保障。

结束语

总而言之，伴随改革开放的深入，我国越来越重视交通工程建设，铁路建设规模也逐步增大。在大力发展铁路施工建设的过程中，需要重视铁路桥梁工程，理顺施工工序，重视铁路施工质量，加强关键工序的施工管理，进一步提高铁路施工质量。

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