地铁车辆段固定式架车机常见故障及改进优化分析

冯哲

摘要：固定式架车机在车辆中的运用是非常广泛的，尤其是对于地铁车辆段的检查来说，能够提高故障检测效果，为地铁运行创造稳定而安全的环境，但是同时地铁车辆段固定式架车机日常运行时，设备会存在不同程度故障问题，所以在实际工作中需要了解故障發生了类型和特点，采取有效决策措施。本文论述了地铁车辆段固定式架车机常见的故障类型，以及主要的优化方案。

关键词：地铁车辆;固定式;架车机;故障优化

一、固定式架车机的概述

固定式架车机在地铁车辆中的运用是非常普遍的，主要是安装在地下空间内，并且在安装完成之后不能随意进行改变，在地铁车辆日常运行过程中难免会出现不同程度故障问题，这对列车运行来说造成非常严重的影响，所以需要进行及时的维修以及管理。从实际应用来看，固定式架车机的运用效果主要是为了满足列车本身快速性检修的需要，防止对列车运行造成一定的干扰性作用。在实际维修时固定式驾驶机能够更加便捷地进行地铁列车的局部解体，完成局部结构的有效优化以及维修。相关技术人员首先要通过调车机，将存在故障的列车段转移到相关的维修区域中之后，再进行固定式架车机的有效控制和管理，托起整个列车，然后再进行日常的维修，提升故障检修的效果。在托起时要分离故障单元和其他的列车单元，防止对实际维修造成一定的影响，在确定没有任何问题之后，要再次投到实际中进行使用，从而提升实际的维修效果。

二、固定式架车机常见的故障和优化措施

（一）单元下限位开关没有触发

这一问题在实际工作中也是比较常见的，下限位开关要固定于固定架车机的举升单元中，在架车日常运行时有助于提高实际的举升控制效果，当下限位开关并没有频繁触发时，那么很容易会造成车体编组无法有效的解除，出现这情况的原因主要是由于丝杆运行时间较长，并且运行频率较高，很容易会出现一定的误差，这就使得实际的触发机构处于挤压的位置，造成不能承诺疲劳问题。在实际检修时，在获得单控授权之后需要举升到一定的高度之后，再向下调整限位的板块之后，将举升单元恢复到原位中，从而触摸屏对触摸下限位情况进行有效的了解和认识，从而防止对实际工作造成一定的影响。如果检测结果显示并没有触发的话，那么就表明机械出现了疲劳。

在实际实施的过程中要采用下限位开关的方式增加垫片来进行调整，实现高度的有效控制，同时，为了防止在后期使用时仍然存在并没有触发的问题，需要对相应触发层进行有效的调整和优化，可以通过弹窗报警的方式来进行良好的监控以及管理，保证系统的平稳性实施。

（二）断路器无法动作

在断路器无法动作时，主要是由于接触点不灵敏使整个系统处于未闭合的状态中，那么在一定程度上会出现线路不通畅的问题。在屏幕显示中会显示上电的情况，使得断路器出现了异常，无法更加快速的进行日常的操作，如果断路器出现异常无法动作的话，那么要进行风控柜的多方位检查，从而保证断路器处于闭合的状态中。如果在实际工作中发现控制柜监控上只是信号灯不亮的话，那么显示断路器处于不闭合的状态中，此时需要加强对振动器触点连接情况的多方位检查以及对接，之后再观察风控柜监控系统的指示灯变化情况，保证两条连接线是对接的。对于长时间作业的工作区域来说，要进行设备的多方位处理以及更换，在更换在处理完成之后要重新进行上电，从而保证设备的平稳性运行。

（三）脉冲传感器的故障

脉冲传感器故障主要是指在举升动作中无法进行作业会出现停止的情况，出现这些情况的原因，主要是和脉冲传感器运行环境有着密切的关系。比如周边环境较为潮湿，使得单元粘接程度在不断的提高，在正常环境下，通电后的抱闸是处于脱开的状态中，在发生故障时已经通电，那么抱闸单元很难进行有效的脱出，使得电机无法更好地进行工作。在实际工作中需要拆解发生粘连的单元摩擦片和防锈摩擦盘，表面要非常的光滑，并且没有任何的腐蚀情况，从而保证实际工作效率的提高。这些单元上如果有一层冷凝水的话，那么也会存在设备的故障，所以在实际工作中需要加强对这一问题的重视程度。其次，在以往应用的过程中会发现当摩擦盘和防锈摩擦盘上部冷凝水在不断增多的话，那么各个设备之间的间隙会不断的减少，同时会增加其中的压强，导致设备出现不同程度故障问题。

在进行处理工作中，需要松开电动机本身的手动制动杆之后，再通过手动的方式转动电机对粘连部位进行有效的通风处理，从而使内部潮气能够得以全面的排除。在此过程中，如果通过手动的方式变没有起到重要的调整作用的话，那么要拆解电机的保护罩，通过大力钳来转动其中的设备，从而使其能够达到分离的效果。在完成设备排除处理之后，需要再次进行通电，如果是正常的话，那么表明故障已经进行了有效的处理，在后续使用时需要特别注意脉冲传感器本身的运行情况，保持周边环境的干燥。

结束语：

车辆固定段架车机的使用是非常重要的，有助于保证地铁的平稳性运行，由于其所发挥的作用较为突出，因此需要加强对常见故障的有效了解和认识，从而使得架车机能够处于正常的运行状态中。同时还需要加强架车机组的有效保护以及维护，创新实际的工艺流程，避免对实际使用造成一定的影响，从而使得检修效率能够得到全面提高，促进我国交通行业的稳定发展。

参考文献：

[1]于杨、刘龙勃、于洋. 地铁车辆段固定式架车机常见故障及改进对策[J]. 设备管理与维修，2020，No.482（20）：60-62.

[2]刘龙渤、于杨、刘向宇. 固定式架车机在地铁车辆段中应用实践[J]. 设备管理与维修，2020，No.482（20）：67-69.