沥青路面主要病害及微表处施工技术

夏钊

（成都华川公路建设集团有限公司，四川 成都 610000）

引言：沥青路面在长时间使用过程中，若是未进行科学、有效的养护工作，极易出现裂缝、老化、变形等病害问题，降低沥青公路的使用寿命。而微表处技术在沥青路面养护中，具有十分明显的优势，其养护工作简单、操作方便，可以对各种病害做出处理，并且对交通运行影响较小，极其符合公路的保养维护需求。

一、沥青路面主要常见病害

（一）裂缝

沥青公路在建设完成并运行一段时间后，会受到车辆、环境、施工技术等因素影响，极易出现裂缝问题，这也是沥青公路最为常见的病害。通常这种病害出现没有任何规律，并且裂缝的形状有很多种，其中包括龟裂、横向、纵向等裂缝。这种裂缝病害经常会与路面沉降、涌起等一起出现。不同类型的裂缝形状形成的原因存在差异，而公路养护部门未将裂缝病害做出及时有效处理，病害问题会在雨水等渗透作用下进一步加深，进而影响公路整体情况。

大部分裂缝病害形成需要较长时间，在开始出现时，不会对行驶在公路的车辆造成影响，只会让道路美观性降低。若是未及时处理，在雨水渗透，车辆碾压的持续作用下，会对公路内部基层的结构造成影响，危害公路整体结构性，通常引起裂缝的主要原因有施工缝连接效果差、公路建设时未考虑热胀冷缩问题、公路路面结构不合理等，而不同问题导致的裂缝形状也存在差异，例如：公路连接缝效果差，沥青材料不合格，公路地基沉降等，会出现垂直于路面的横向裂缝病害。

（二）变形

沥青路面变形最为主要的原因便是车辙病害，其主要是车辆在重力作用下，在路面上留下的永久性车辙压痕问题，在养护过程中，通常根据车辙的深度与变形情况，分析沥青路面的使用年限与安全性问题，进而开展针对性的保养与维护。

公路的车辆在载重的情况下，导致沥青路面发生永久性变形病害，其主要原因有公路结构不合理，磨耗、压密与失稳等问题。其中结构不合理主要是指公路前期设计工作与施工过程存在缺陷，导致公路表面与路基的结构强度不足。磨耗是指公路行驶的车辆轮胎与环境的影响下形成车辙病害。压密主要是指沥青公路在施工过程没有落实路面质量管理，导致在使用过程极易受到车辆影响。失稳在车辙病害中较为常见，其主要是由于车辆在载重情况下，转弯时轮胎会对路面形成剪切力，两侧的沥青材料会发生横向移动，形成凸起。公路沥青路面的变形情况大部分原因都是由于施工时公路质量未得到有效控制，以及沥青材料存在缺陷。此外，车辆的超载、气候环境等也会导致路面出现变形病害[1]。

（三）坑槽

现阶段的沥青路面标准规范中，坑槽病害主要根据大小与深浅程度分为轻度与重度两种类型坑槽，这样方便对沥青路面病害整体的精准评估。当前，坑槽病害的主要特征表现为以下几种：由上而下、由下而上以及伴随类型。养护工作人员需要结合坑槽问题的实际类型，开展针对性的修复工作，以此保障养护工作的高效性。

而结合坑槽病害类型的差异，其主要形成的原因有以下几种方式：第一，水分影响。在其影响下形成的坑槽主要是由上而下的类型，主要是在雨水的作用下，沥青路面会发生软化、剥离与冲刷，进而形成坑槽病害。第二，沥青材料松散与油污腐蚀，这种方式会出现由下而上类型的坑槽问题，主要是由于公路施工过程未按照标准的施工工艺进行施工，导致基层与路面之间接触不良。第三，公路路基强度不足，在投入使用后，不能承载路面的行驶车辆，导致在车辆的作用下，出现坑槽病害。第四，路面强度不足，由于沥青材料不合格，路面强度达不到标准效果，进而出现较为严重的坑槽病害问题。第五，沥青公路路面排水措施不完善，在雨水季节经常受到雨水浸泡，同样会出现坑槽病害。第六，沥青路面出现其他病害后，促使公路结构松散，出现坑槽问题，这种情况多发生于其他病害的保养修复过程。

二、微表处技术养护施工方式

（一）前期准备工作

使用微表处技术进行沥青路面养护过程中，应全面落实施工前期准备工作，以此为后期养护施工提供便捷条件。实践中需要特别重视以下几点工作：

第一，结合路面实际情况，分析养护工作的进行情况，对养护工作全程把握。具体内容为全面落实前期养护公路路段的勘察与监测，明确原本路段中的车辙病害情况，如深度、大小、数量等，以及裂缝问题、交通车流量、排水系统、路面各种病害问题的详细情况等，对其进行深入分析了解，结合施工的环境与各种影响因素，如，天气、温度等，进而判断此公路路段是否适合运用微表处技术的养护处理[2]。

第二，收集并分析公路的相关资料。了解养护路段的沥青文件、沥青材料混合情况、使用的相关设备以及交通控制措施等，促使制定的养护方案具有一定的科学合理性。

第三，做好沥青材料的检查工作。养护工作开展前，应明确沥青路面的实际情况，检查沥青材料和一些辅助材料的性能与质量，保证其符合养护工作的标准需求，辅助材料无杂质，乳化沥青需要结合养护工作的实际情况控制温度，促使养护工作效果达到最佳程度。

第四，做好养护工作所需设备与配件的检查，对摊铺车性能，压路机参数以及各种设备的标定仔细检查确定，保障其在养护工作中稳定发挥效用。同时，对原本的沥青路面进行清洁处理，控制其湿度适宜且无任何杂质，间接加强养护效果。对公路交通情况科学规划，设置合理路障，避免造成交通拥堵等相关问题出现。

（二）科学选用材料

微表处技术应用过程需要保证集料、填料、混合料配比科学选用其中：集料的级配应与国家的标准要求相符合，在此基础上，对其进行科学合理的调整与选用。通常需要选用强度大，硬度高，耐磨性能良好的石料，以及棱角多、材质粗糙的集料，进而保证微表处技术在养护过程的稳定。填料在实际施工中应选用硅酸盐材质水泥，降低水泥发热造成的不良影响，以此保障混合料具有更好的稳定性，增强封层强度与乳化破除速度。混合料配比应结合沥青路面的具体问题情况，对其展开科学、合理分析，例如：养护公路路段的路面情况、交通车流量、环境等因素，在此基础上，多次进行搅拌试验，对混合料的性能进行实际测试，在此过程中，尽量选用饮用水与实际情况相符合的沥青材料，促使混合料全面融合，保证整体性能。此外，养护人员还需要严格控制搅拌的时间以及混合料的融合时间，全面分析与测试混合料的粘聚力[3]。

（三）摊铺施工过程

摊铺过程需要遵循以下施工工艺流程：

第一，摊铺工作全面开展前，应进行试摊铺，养护人员仔细观测与检查摊铺的质量与效果，对比沥青公路的养护工作标准要求，不断对摊铺工作进行优化与调整，促使摊铺工作全面达到沥青路面养护标准效果。

第二，开展摊铺工作时，应选择型号适合的摊铺设备，严格控制摊铺的速度与质量，在设备的高效运转下，高效稳定的完成摊铺工作。其中需要及时调整与转变混合料的流向，避免逆向摊铺造成不均匀的情况出现，同时，还需要严格管理水流量大小，保证混合料黏稠度在标准范围内。

第三，养护工作人员应保证摊铺设备稳定均匀开展工作，让摊铺效果达到一致性，满足养护标准要求。此外，在摊铺完成后，还需要对其进行仔细检验，其中对摊铺量与平整度要格外重视，避免造成沥青路面病害出现。

（四）裂缝接缝处理

微表处技术接缝处理主要应对两种裂缝，分别为纵向裂缝与横向裂缝。其中在处理纵向裂缝时，应尽量避免接缝位置不在沥青公路的汽车车轮行驶位置上，通常接缝位置在公路的中间部位或是边缘位置。同时，还需要严格控制纵向接缝位置的重叠部分，保证重叠接合不超过10 厘米，满足接缝要求的基础上，不影响美观效果。为降低横向裂缝接缝处理，应在摊铺施工前，科学控制混合料的浓度，根据实际路面情况，合理控制每一层的摊铺厚度，进而有效控制横向裂缝接缝不平整问题，保证摊铺油毛毡合理布置[4]。

（五）施工碾压处理

对于诸多病害的养护施工处理中，大部分都需要进行施工碾压，其中需要精确地掌握碾压的施工工序与环节，落实施工操作的规范性。碾压处理需要注意的事项有以下几点：第一，施工碾压处理应结合实际养护工作情况，选取参数合适的碾压设备，避免碾压效果不达到或是造成沥青路面损坏情况。第二，通常在碾压过程中，每侧的车道碾压应保持相同速度，均匀缓慢进行，并科学设置碾压次数，促使碾压效果达到最佳程度。第三，严格按照设计制定的碾压时间进行碾压，严禁碾压处理过早或过晚，造成公路碾压存在缺陷。通常碾压工作在混合料的初始凝固后最为合适，这时能够将混合料的效果最大发挥，并保障公路的平整效果。

（六）施工后管理工作

在微表处技术施工完成后，养护工作人员还需要落实施工后期的管理工作，避免养护施工效果受到影响，让养护工作达到最佳效果。其中管理工作主要分为两方面，一方面是打扫清洁，养护完成的沥青路面打扫清洁工作，应在路面形成足够的承重力后开展，防止养护材料出现松动问题，在能够打扫清洁时，及时处理掉过量的沥青残渣以及其他杂质污染物。另一方面是适时开放交通，通常微表处技术养护的公路路段在施工完成后2 小时便可以投入使用，不过车速应控制在每小时40 公里以下，防止对新路面造成损害。因此，交通开放应结合不同地区的实际情况，若是交通流量较低，可以适当延后开放，若是交通流量较大，可以在施工完成2 小时后开放，不过需要交通警察进行监管，严禁超速行驶造成路面损坏。

（七）微表处注意事项

开展微表处技术养护时，应注意以下几点，防止影响养护效果：第一，在进行预防性养护处理时，应明确是否存在病害问题，存在病害时，应先处理病害，再进行摊铺处理。第二，养护前需要对交通流量进行深入分析，掌握公路路段的载重以及环境情况，在此基础上，选用单层或双层摊铺处理，重型车过多的地区应保证摊铺厚度在1 厘米以上，家用车多路段摊铺在0.7 厘米左右，而对于交通流量少路段摊铺厚度在0.4厘米左右即可。这样能够极大地提升养护成本，并保障养护效果。第三，养护施工过程中，尽量选择环境温度在10 摄氏度以上时间进行，同时，在雨雪天气禁止施工作业，路面若是存在积水情况，应预先做好清理，再开展微表处技术施工。

结束语：综上所述，公路设施是保障社会经济发展的重要基础，而在长时间使用中极易受到各种因素影响，导致各类病害的出现。微表处技术应用在沥青路面的日常养护中，可以有效预防与处理各类病害问题。在实际养护中，养护工作需要结合公路实际情况，进行病害处理与预防，同时，还需要加强施工过程监管，保证养护施工规范有序，进而让微表处技术在沥青路面养护中发挥出全面作用，提升公路的整体质量，延长使用年限，更好地为社会发展提供便利条件。