拖拉机故障排除实例分析

李忠权

(梅河口市新华街道综合服务中心，吉林 梅河口 135000)

0 引言

进入21世纪以来，国家大力发展农业，随着聚焦三农、精准扶贫等政策的颁布与实施，极大地促进了农业生产的发展，拖拉机作为农业生产的主力军，起到了不可替代的作用。然而随着使用时间的增加，拖拉机会发生一些故障，影响农业生产的正常进行，给农民造成了不小的经济损失。因此，机手应当掌握一定的拖拉机故障处理办法，以提高拖拉机故障排除效率。

1 由活塞销卡簧引起的拉缸故障

活塞销的作用是连接活塞和连杆，并传递力和运动。工作中，活塞销承受燃气压力和活塞运动时的往复惯性力。因此，活塞销与销座要有足够的刚度、承压面积和耐磨性。为了防止活塞销在销孔内窜动刮伤汽缸壁，在活塞销的两端装有限位装置，目前多采用弹性卡簧。

一台沃得1404拖拉机大修后不久，作业中突然发生发动机冒烟，着火声音突然不正常，发动机有明显的敲击声，熄火后无法再启动。

拆解发动机后发现，有一个汽缸的内表面被划出两道沟痕，再检查发现活塞销的卡簧丢失，失去卡簧限位作用，活塞销发生了轴向移动，将汽缸的内表面划伤。如果这个活塞销卡簧在工作中脱出环槽，卡在活塞与汽缸壁之间易将活塞卡死，而曲轴旋转的巨大惯性力，会将活塞或连杆拉断，导致“捣缸”这一重大的机械故障发生。因此，在发动机修理中，要注意活塞销卡簧的正确安装。

造成活塞销卡簧脱落的原因可能有：(1)活塞销卡簧钢丝直径大于卡簧槽，或者由于活塞上的卡簧槽在装配中被破坏。(2)活塞销卡簧直径过小，在卡簧槽内发生松动而在活塞长期冲击下退出。(3)活塞清洗不净，锁环槽内有脏物。(4)活塞销与销孔配合过盈量小，工作中活塞温度升高，活塞销孔孔径扩大，就会产生活塞销窜动。活塞销窜动时，由于活塞销两端头都有2×45°的导角，窜动时活塞销平面先撞击卡簧凸耳，卡簧凸耳折断或从凸耳处逐渐脱离环槽。(5)活塞销与连杆衬套配合间隙超过极限。(6)活塞销卡簧质量差，不规整或弹力不够，质脆易碎等。

安装活塞销卡簧时要注意避免上述导致卡簧脱落的因素，同时要注意活塞销卡簧装入簧槽后，埋入深度应占卡簧钢丝直径的2/3，卡簧开口应处在活塞运动的正下方，这样可避免卡簧在活塞高速往复运动中脱落。活塞销与销孔配合的过盈量，一般要求为0.015 mm。

发生拉缸后，要视汽缸拉伤情况采取下列措施恢复：(1)若缸套与活塞轻微拉缸，配合表面拉痕不深，对汽缸压缩压力影响不大，检查缸套与活塞损坏的对应处，如缸套内表面未镀铬时，可用擦磨的方法予以修整；如缸套内表面是镀铬的，要用细砂纸轻轻打磨缸孔，直至打磨消除痕迹为止。(2)若柴油机拉缸后零件损坏严重，拉痕太深，或镀铬层已经脱落难以修复时，应更换损坏的零件。

2 转向离合器转向杆行程调整不当引发的故障

履带拖拉机利用转向机构改变传给两边驱动轮的驱动力矩，使两侧履带产生不同的驱动力形成转向力矩而实现转向。转向机构将动力平均传给左右驱动轮，两侧履带的驱动力相等，拖拉机直线行驶；转向机构不同程度地减小一侧驱动轮的驱动力矩时，拖拉机向该侧以较大的半径转弯；彻底切断一侧的驱动力矩，并对该侧被动部分施以不同程度的制动，可实现较小半径的转弯；切断一侧驱动力以后，再对该侧完全制动，则拖拉机向该则原地急转弯。东方红-1002履带拖拉机采用转向离合式转向机构。转向离合器位于履带拖拉机中央传动从动齿轮与最终传动主动齿轮之间，两侧各有一个，用于改变两侧驱动轮的驱动力矩，实现拖拉机转向。由于它传递的转矩较大，故采用多片、干式常接合摩擦式离合器，其工作原理与传动系主离合器相同。东方红-1002转向离合器，由主动部分、从动部分和压紧机构等组成。主动部分包括主动鼓、主动片及压盘，主动鼓与后桥轴花键联接，10片主动钢片的内齿与主动鼓的外齿相套合，可轴向移动。从动部分包括从动鼓接盘、从动鼓和10片从动片，从动鼓接盘与最终传动主动齿轮轴花键联接，从动鼓用螺钉紧固于从动鼓接盘上，两侧铆有摩擦衬片的从动片以其外齿与从动鼓内齿相套合，主、从动片交替安装，靠着主动鼓凸缘面的必须是从动片。

有一台东方红-1002履带拖拉机在进行耕地作业时，出现直行向左自动走偏现象，驾驶员拉动右转向杆进行校正时，拖拉机居然停机不前，当松开右转向杆时，拖拉机还是继续向左偏转。

分析如下：行驶中驾驶员拉动右转向杆时，右侧转向离合器处于分离状态，而左转向离合器处于接合状态，此时拖拉机应该向右转向，而此时拖拉机竟然处于停止不前状态，说明此时左侧转向离合器也处于分离状态，发动机的动力没有传递。表明故障的症结在于左转向离合器上。

经过拆卸检查，发现左转向离合器的大部分从动盘外齿磨损过甚，并被卡在转向离合器从动鼓内齿的齿顶部。同时从动盘都有不同程度的翘曲变形。当左转向离合器的大部分从动盘外齿严重磨损后，已经不与从动鼓内齿接合(即意味着动力传不到从动鼓上)，再加上从动盘都有不同程度的翘曲变形，故而使得转向离合器主动盘与从动盘之间的摩擦面积大大减少。这样，动力传递自然也会相应地大减，因此在右转向离合器切断动力的情况下，整个拖拉机前进的动力全部落在左转向离合器上，但此时左转向离合器所传递的动力，无法满足驱动整个拖拉机前进的要求，因而出现了左转向离合器完全打滑的状态(等于分离状态)。具体反映在拖拉机上即出现拖拉机停止不前的现象。当放松右转向离合器时，因右边的履带能正常转动，而左转向离合器因严重打滑，动力传递大减，故左履带转动缓慢，自然会出现拖拉机一直向左偏现象。

导致左转向离合器从动盘外齿磨损过甚及从动盘翘曲变形的原因是左转向离合器转向杆行程调整不当。由于左转向离合器转向杆行程调整不当，致使左转向离合器在处于分离不清的状态下使用制动器，因而导致转向离合器从动鼓内齿与从动盘外齿不断受到冲击而加速了从动盘外齿的磨损。

为此，将左转向离合器从动盘钢片全部更换，并重新铆接摩擦片，然后经过正确地装配和调整后，通过试车，该台拖拉机行驶恢复了正常。

3 充电导致蓄电池爆炸

一台拖拉机的蓄电池在充电过程中发生了爆炸事故。通过检查发现蓄电池加液孔盖上的通气孔并没有堵塞，充电过程中没有明火存在，初步认为可能是由于充电电流过大所导致的蓄电池爆炸。充电电流过大，发热量大，如果是热量不能及时散发，就会膨胀，继而导致蓄电池爆炸。

导致蓄电池爆炸的常见原因还包括：(1)蓄电池加液孔盖上的通气孔被堵塞，电解液分离出来的氢气和氧气不能排出，使壳体内压力升高，从而胀裂上盖和封料口，甚至胀裂壳体。在启动时，由于蓄电池温度急剧升高，引起爆炸。(2)过度充电造成蓄电池内部产生大量的气体不能正常排出也易引发爆炸。(3)外线搭铁或蓄电池内部短路，造成蓄电池急剧放电，电解液温度骤然升高，迅速膨胀而胀裂蓄电池壳体。

使用中要注意以下事项：(1)在使用中应当注意检查蓄电池盖的通气孔，清理尘污和氧化物，使盖体内外保持空气流通，从事农田作业的机车更应多加检查，切不可用塑料薄膜、编织袋、薄胶皮等物包扎蓄电池上壳的方法防尘。(2)蓄电池在充电时会产生氢气，因此不能让火焰、火花靠近蓄电池。充电器导线夹与蓄电池正、负极接线柱连接要牢固，以免松动引起火花。从蓄电池接线柱上取下充电器导线夹时，必须先关闭充电器。充电过程中应经常测量电解液温度，电解液温度超过40 ℃时应将充电电流减小一半，超过45 ℃时应立即停止充电，待电解液冷却至35 ℃以下时再充电。(3)经常保养蓄电池，保持其外部清洁，保养时切勿将工具和其它金属物丢在蓄电池上。当蓄电池上盖存有电解液时，应先将加液孔盖上的通气孔堵牢并旋紧盖严，然后用水清洗，干布擦净，最后疏通通气孔。(4)正确使用和维护蓄电池，使极板上的活性物质不致氧化脱落过多，以防缩短蓄电池的使用寿命。(5)正确连接线路，接头处要用绝缘胶布包好，使用中要经常检查有无搭铁现象，老化、破皮的导线要及时更换。(6)严禁用碰火的方法来检查蓄电池的存电情况。(7)单格蓄电池上盖的填料口要封好，防止有害杂质落入壳体内。(8)在加注蒸馏水或电解液时，切勿夹带金属屑和其它导电杂质。