公路施工中沥青混凝土路面施工技术的应用分析

2021-11-24贾磊

商品与质量 2021年2期

贾磊

山西省公路工程监理技术咨询公司山西太原 030000

公路工程建设的发展是为了方便人们的出行，符合当代汽车工业的发展。随着市场经济的不断进步，新的公路工程建设仍有很大的需求，因此新时期的公路建设仍应遵循经济建设和质量建设[1]。公路沥青混凝土路面施工在一定程度上可以满足公路的经济性和质量，但在其施工中应注意施工技术标准的执行，以使沥青公路施工更好。

1 公路沥青混凝土路面施工技术要点

1.1 沥青混合料的拌制

搅拌沥青混合料是沥青公路工程不可或缺的组成部分，应严格按照施工程序进行。对于合适且机械运行的产品和材料，土木工程师必须准确控制时间和温度，并将沥青混合料混合到搅拌机中。这个环节对施工人员的专业素质要求更高。一旦出现错误，沥青混合料配合比不符合要求，就会损坏材料，增加工程成本。

1.2 沥青混合料的运输

沥青运输过程中的完全过程控制也是沥青公路设计中的一个难题。搅拌机直接从搅拌机倒入卡车。整个运输过程结束后，要注意不要分析杂交种的去除情况，从而导致杂志的向下去除量增加。对运输时间的控制有限。如果运输时间超过半小时或温度低于10℃，则需要采取某些温度措施。由于混合料的运输可以随后进行敷设，运输车辆应由空白文件向前行驶，以免影响机器和设备。当混合料在运输过程中被堵塞和分析时，这意味着沥青混合料不再适合织物，必须丢弃。为了避免高污染，可以在车辆中使用液体泼溅污染，减少混合废物的浪费。

1.3 沥青混凝土的摊铺

（1）摊铺方式。首先，必须为每个施工现场确定适当的分配程序。如果条件允许，两个底盘将分割为PCB（距离lo-30cm）。在此过程中，使用导线基线调试线束段并使用滑块放置导线以控制铺装层装配非常有用。构建不同的表面层时，铺装层有不同的点。主干道底层施工时，需控制内侧标高，外侧走钢丝；对于主干道的顶面，更注重控制标高和坡度，钢丝基准线是这一过程中必不可少的施工工具。

（2）摊铺温度控制。运输沥青混合料时，应铺设防水布进行保温。进入施工现场的混合物可在高温下分解。施工人员需要在残茬上涂抹粘层油，放置熨平板，使用摊铺机布料。在此过程中，应控制温度，对冷却缝、熨平板和摊铺机所涉及的设备和材料进行预热，尤其是冷却缝的预热时间应大于或等于30分钟。施工人员在摊铺过程中应灵活运用一些技巧。例如，熨平板应放置在距离油面20-50厘米的摊铺表面上。摊铺机行驶时，需要找到精细平滑的人工横向接缝。确保公路的连续性[2]。

（3）摊铺机施工控制。在3小时稳定的快速调度中，施工人员对底盘有很好的控制，同时可以提高生产率而不影响施工质量。沥青公路不应在匹配过程中多次更正，而应由相关技术人员在需要手动更正的特殊路段进行更正。

1.4 沥青混凝土路面的压实技术

沥青路面过渡技术是沥青混凝土路面的一项重要施工技术，其中地表沉降主要受温度和压力工艺的影响。因此，控制温度和选择正确的印刷技术尤为重要。公路抢险时，应通过控制洒水装置来控制实际压力温度。但要控制好洒水车，保证洒水车的畅通，避免洒水车减少造成路面压实事故，洒水车堵塞造成碾压温度失控。此外，如果压实作业时压路机不在同一路段，碾压过程应尽可能长。

1.5 路面养护

施工后，沥青混凝土路面应根据需要进行养护，定期洒水和养护，保持路面湿度，并可覆盖塑料薄膜，避免路面水分流失。整体养护时间不应少于14d，以避免路面出现裂缝等严重质量问题，延长使用寿命，提高整体强度。

2 公路工程沥青混凝土路面施工问题的防治措施

2.1 裂缝防治措施

公路施工面积分离的主要原因是沥青混凝土消耗无法有效控制。为避免裂缝等疾病，必须满足我国沥青选项的要求，为顺利施工过程奠定良好基础。但在沥青的选择上，情况并不一定如此。而是将建筑工程的特殊设计要求结合起来，以便有效地适应公路施工人员的具体要求。为避免接合等问题，应在使用前调整起落架高度，有效控制紧固速度，以最大限度地提高连续性，控制螺旋两侧混合料的数量和高度。控制沥青的使用需要有效地结合因素和条件，同时进行彻底的试验分析，以满足施工方案的基本要求，确保施工的稳定性，避免裂缝等损伤。

2.2 路面翻浆处理

公路安全是公路施工中常见的问题，主要原因是现场条件和自然环境控制不足。具体原因包括:第一，对沥青路面基层的要求更加严格。当基段具有较高的土伸长率或粘度时，沥青混凝土砌块的使用会影响基的刚度和整体施工。特别是，如果地下水水位非常高，可能会直接损害公路基础，对已建成的沥青路面造成重大损害，并导致短期公路变形和塌方；第二，由于压力不符合要求，后处理过程不切实际，随后的围困容易受到挫折。