市政道路设计发展现状及改进设计的措施

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我国是一个人口大国，随着人口老龄化的加速以及残障人群逐步融入社会，人们对无障碍市政道路的要求也越来越高。道路与人们的日常生活息息相关，交通设计直接决定了人们的出行效率，无障碍道路设计能够方便老、弱、病、残、孕等人员的通行。近年来，城市越来越重视人性化道路设计与建设，正将无障碍设计理念引入市政道路建设中来。

1 城市市政道路设计的重要性分析

随着城市化的发展和进步，在一定程度上给市政工程管理带来了挑战和机遇。但是由于城市市政道路在设计过程中出现了问题，从而影响到道路施工的质量。针对道路工程建设的基本情况，应该怎样避免安全事故发生，保证人们以及社会的利益，是目前设计中急需解决的问题。在市政道路建设中应该采取科学合理的设计方案，保证城市道路建设可以稳定发展与进步[1]。

2 我国市政道路设计存在的问题

2.1 路网结构不合理

科学合理的道路网络设计能够提升市政道路的交通运输效率，然而我国部分城市仍存在路网结构设计不合理的情况，具体表现为：不同等级的道路比例不合理；骨架路网过于稀疏；低等级道路密度不够；因拆迁问题的存在，导致城市中出现大量的“断头路”等。此外，路网不成体系也是导致城市交通不畅的重要原因之一。

2.2 城市既有道路设计容量偏小

随着城市经济、人口的不断增长，城市中建筑、人口及车辆密度也随之增大，使得人均道路占有率直线下降，从而导致城市道路出现容量狭小的情况，高密度及超负荷是当前城市道路最突出的两个特点。部分交通骨架干道两侧还增设了人流量大的公共建筑，客流、车流量大，这更加剧了道路的拥堵。因此，扩大城市道路设计容量迫在眉睫。

2.3 横断面布局不合理

市政道路整体布局对道路利用率及通行率有着重要影响，不合理的布局会阻碍道路功能的发挥，其中横断面设计是道路交通最为直观的影响因素[2]。常见问题有：在设计市政道路之前没有明确各路段的车流量、没有充分考虑沿线地块出行及公共交通设施对道路的影响、对非机动车和行人的路权问题考虑不够周全等。

3 改进城市市政道路设计的对应策略

3.1 优化道路根基设计

在市政道路设计过程中，需要重视路基施工，是保障市政道路安全使用的基础前提，对道路施工质量有重要影响，关系道路路面的性能。为此，应优化道路根基设计，提高道路施工质量，提高其耐久性，增加其使用时长，避免在后期使用过程中出现沉降、塌陷等问题，为车辆通行提供舒适的新车环境，保障车辆行驶的安全性。在市政道路设计过程中，要充分认识到根基设计的重要性，基于市政道路的实际情况来提高道路根基设计的科学性，使设计方案更加合理，保障设计质量，充分发挥市政道路的功能，为后期道路运行维护奠定基础，消除道路使用中的安全隐患。作为设计人员，应提升自身的根基设计水平，引入先进的施工技术，保障道路路基的坚实度，维护行人的安全。在进行道路根基设计前，还需要充分考虑市政道路施工所在区域的真实状况，进行全面的实地勘查工作，了解市政道路沿线的地质条件、地形地貌特点以及周围的环境状况，收集相关地段各方面的资料，基于采集的数据，针对不同的地质情况进行科学的设计，做到因地制宜，具体问题具体分析。与此同时，还要做好排水固结工作，提高市政道路路基的稳定性，保障市政道路设计的有效性[3]。

3.2 针对纵断面的设计重点

纵断面是市政道路设计过程中的难点，在设计过程中，需要对以下问题进行考虑。一，等级相同的市政道路出现交叉现象，应改变道路的横坡度，总坡度保持不变。为了保障横断面当中横坡度和总坡度的匹配，需要针对纵坡较小的横断面形状进行适当调整。二，主干道和次干道有交叉现象时，在设计过程中应保障主干道的横纵断面不会产生变化。三，为保障市政道路工程的排水能力，在设计阶段一定要留出一条道路纵坡方向和交叉口背对相离。

3.3 科学设计交叉路口

在市政道路设计过程中，需要重视交叉路口的设计工作，不可盲目的进行设计，需要基于城市车辆行驶需求以及城市地形的实际情况，合理设计道路交叉路口，尽量地减少交叉路口的数量，并且要在道路交叉路口设计信号灯，以指挥车辆的通行，避免交通安全事故的发生。在设计道路交叉路口时，设计人员要进行现场调查工作，进行实地勘查，并且要拓展思维，不局限一个交叉路口的设计，从整体上统筹规划，处理好每一个交叉路口的设计问题，满足路口的行车需求。还应不断地完善交通道路基础设施，有效降低道路交叉路口的安全风险。

3.4 重视绿化工作

在绿化设计过程中，应该采用艺术手法保留不同植物之间其本身所具备的特性，和道路建设完美地融合到一起，保留植物自己自身特性的同时采用新的方式进行创新，为人们提供更具有观赏价值或使用价值的植物景观。实现生态环境美化的同时，还需要对道路进行划分，将植被景观完美的导入行车视线之中，使其与周围环境进行合理的融合，让工艺美和自然美之间形成完美结合。比如车辆在转弯时，两侧或外侧种植一些形状高大的树木作为路线产生变化的标志，驾驶人员看到后不仅可以保障行车的安全，在很大程度上很好地缓解了驾驶中的疲劳状况。

4 结语

我国是一个人口大国，特殊人群数目较大，做好特殊人群关怀、关注弱势群体是社会发展的方向。无障碍设计不仅可以体现城市的市政道路发展水平，还可以体现城市的人性化发展理念，更是城市以人为本科学发展观的重要体现。在市政道路设计时要融入无障碍设计理念，遵循无障碍设计相关原则，全方位考虑，不断优化设计方案，从而为障碍群体的日常出行提供便利，体现社会的公平与公正，促进社会健康稳定发展。