APP下载

制动器衬片质量检测及结果分析

2021-11-24马雨佳王秋红

商品与质量 2021年36期
关键词:刹车片摩擦系数制动器

马雨佳 王秋红

长春市产品质量监督检验院(国家汽车零部件产品质量监督检验中心) 吉林长春 130000

汽车用制动器衬片俗称“刹车片”(以下简称“刹车片”)是以耐热增强纤维、粘结剂、摩擦性能调节剂和矿物质填料为原料,经混拌、热压、热处理、磨削加工,粘结(或铆接)到钢背(或蹄铁)上等工艺加工制成,是汽车制动系统中最关键的部件,汽车的刹车制动全靠它与制动盘(鼓)的摩擦来实现,其质量的优劣,直接关系到行驶安全,是涉及人民群众生命财产安全和公共财产安全的重要工业产品。

1 刹车片按用途分以下四类:

乘用车(轿车)用盘式刹车片。商用车(中、重型载货车,大型客车)用鼓式刹车片。商用车(中、重型载货车,大型客车)用盘式式刹车。商用车(微、轻型载货车)用鼓式刹车片。

刹车片主要性能要求有摩擦性能、冲击强度、剪切强度等。其中最重要的性能指标是摩擦性能,包括摩擦系数、设定摩擦系数允许偏差、磨损率。理想的刹车片是摩擦系数适中、稳定,即刹车距离既不能过长(摩擦系数太低,超过安全制动距离),也不能太短(摩擦系数太高,乘坐不舒适)。

2 项目分析

2.1 摩擦性能

摩擦性能是刹车片最重要的性能指标,包括摩擦系数、磨损率、设定摩擦系数允许偏差项目。摩擦系数是衬片的基本性能特征。衬片通过与对偶件的摩擦产生制动,摩擦系数的大小直接反映出制动效果。不同类别的衬片从100℃~350℃不同温度段的摩擦系数。摩擦系数太低,制动力不足,刹车距离过长,易产生危险或事故;摩擦系数过高,制动过于颠颤,制动舒适性差,同时也容易造成制动跑偏、产生制动噪音。设定摩擦系数允许偏差是衡量摩擦系数稳定性的重要指标。标准中规定了不同温度段的摩擦系数允许的偏差范围,要求实际检测的摩擦系数与设定的摩擦系数不能差距过大,差距过大一方面说明设定的摩擦系数值不够恰当,另一方面说明摩擦系数波动过大,产品质量不稳定,产品使用时的制动效果也不稳定。

2.2 剪切强度

衬片在使用时会受到高强度、高频率的横向剪切力作用,如果使用时在蹄铁或钢背与摩擦材料层之间因受剪切而破坏、断裂,衬片将在瞬间失去制动作用,直接产生行车危险或事故,因此,对剪切强度规定最低值非常必要[1]。

2.3 冲击强度

鼓式片一般使用在高负荷的载货(客)汽车上,在制动时衬片会受到较强的冲击作用,如果衬片冲击强度过低就会出现制动时衬片断裂、掉块甚至破碎,衬片受到异常破坏,不能成为一个整体,制动效果大大降低,甚至会丧失制动作用。

3 数据分析

查阅历年来国家监督抽查和地级市抽查结果统计得出所检测产品出现的不合格项目包括:摩擦性能、冲击强度。其中,摩擦性能是涉及到安全的极重要质量项目,属于强制性标准中的强制项目[2]。

摩擦性能是考核汽车用制动器衬片产品的重要项目,刹车片的摩擦系数要适中、稳定,即刹车距离既不能过长,也不能太短,其次是磨损率,既要保持适当的使用寿命,也不能受热后膨胀,否则易造成刹车抱死事故。分析原因是样品原材料质量不过关,原材料配比不稳定。检验项目不合格意味着刹车片的制动性能下降,严重影响人身和财产安全。

冲击强度是考核鼓式衬片在收到较强冲击作用是能否断裂的指标。分析原因一是原材料不达标,其中胶黏剂的质量和增强纤维的强度存在质量问题,二是生产过程中热压压力、温度、时间没有达到生产工艺要求。该项目不合格的主要危害是强度降低,容易出现断裂现象。

4 结语

通过检测我们对汽车用制动器衬片行业状况有了进一步了解,总结如下:汽车用制动器衬片产品质量总体水平仍然不高,行业仍处于一个规模小、市场竞争不规范阶段。生产企业虽然多,以小微企业为主,中型企业多为合资或独资公司。整体产量虽大,利润却不高,高利润产品主要由大型企业或合资公司掌控,由于市场竞争加剧,小微型企业还在偷工减料,用低价格进行恶性竞争。因而有必要继续加强汽车用制动器衬片产品质量监督抽查覆盖面和抽查力度,从而通过整顿产品质量来规范市场、引导产业健康发展,通过整顿淘汰一批管理水平不高,质量提升困难的过剩产能,把有限的优质资源集中起来。

由于刹车片关系行车安全,不但要从源头上杜绝劣质刹车片,确保人民生命财产安全,还应净化汽配市场。维修市场的刹车片质量远低于供应主机厂的原装件,且消费者又无法从外观上看出其质量好坏,因此建议国家市场监督管理总局整合市场与企业的抽查模式,从两个方面同时治理汽车配件市场、汽车维修行业和生产企业中汽车用制动器衬片产品质量,严厉查处未获生产许可证生产刹车片的企业和假冒许可证生产的违法行为,净化市场,严厉打击假冒伪劣刹车片,促进汽车用制动器衬片行业的健康发展。

加强企业质量管理体系建设。有效控制原辅材料使用安全,应教育企业加强自律,完善内部管理,严格生产工艺,严把原料采购关。调动当地行业协会在企业与政府职能部门之间的桥梁和纽带作用,让企业在监管执法部门与行业协会的监督下,自觉抵制不合格、不安全的原辅材料,同时要对来历不明、标识不全、劣质可疑的制动器衬片依法采取果断措施,并且追根溯源,一查到底。

加大宣传相关法律法规的力度,提高生产和销售企业、经营者和消费者的法律意识。通过宣传和有效实施这些法律法规,提高消费者的自我保护意识。汽车用制动器衬片是涉及汽车安全的产品,不是价格越低越好,低于成本价的产品质量是无法得到保障的。

猜你喜欢

刹车片摩擦系数制动器
摩擦系数对螺栓连接的影响分析
摩阻判断井眼情况的误差探讨
单元制动器停放制动不缓解改进
说说摩擦系数
使用道通MS908S更换2015年奔驰C180刹车片
使用道通MS908S更换2015年奔驰C180刹车片
地铁车辆车门制动器故障分析
车辆不同制动器性能及发展分析
GAG(格莱利)指定摩擦系数不准确
汽车安全的保护神