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道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术

2021-11-24贾明

商品与质量 2021年17期
关键词:桥梁工程保温桥梁

贾明

山西路桥第一工程有限公司 山西太原 030006

气候一直都是影响道路桥梁施工的重要因素。冬季气温低,道路桥梁施工中混凝土的物化性质受温度因素的影响,混凝土的质量变差,影响了道路桥梁工程在冬季施工的品质。但随着道路桥梁方面施工技术、混凝土浇筑技术的发展,逐步突破了天气因素的限制,打破了气温瓶颈,实现了冬季道路桥梁施工的常态化。论文主要分析当前道路桥梁在冬季气候条件下施工对所使用混凝土性能的影响,探讨路桥工程中混凝土冬季浇筑技术、防冻技术的应用,以便于相关部门在冬季施工中参考[1]。

1 低温条件对道路桥梁施工中所用混凝土性能的影响

道路桥梁工程中混凝土的水化反应强度决定了混凝土的强度性能。在一定的温度条件下,按施工水灰比调和所用混凝土,混凝土的强度才会达到理想的状态。在外界处于低温条件下,道路桥梁中混凝土的强度会受到相当程度的影响,这主要来自混凝土水化反应的变化。温度越低,道路桥梁工程中混凝土的水化反应速度越慢,从而混凝土的强度很难增长到正常温度条件下所需的状态。当外界温度下降至0℃以下时,水化反应会停止进行,混凝土的强度会停止增长,从而难以满足道路桥梁工程混凝土强度的需求,影响到工程施工质量。对道路桥梁工程中浇筑混凝土温度的控制和防护是保障和提升所用混凝土强度的一项重要措施。在低温条件下,为能使道路桥梁工程的混凝土达到抵抗冻害环境的临界强度,必须对满足水化反应的温度进行控制,以保障混凝土强度的正常化。

2 混凝土的重要技术性能

2.1 混凝土的和易性

和易性代表了混凝土的工作性能,主要包含了粘聚能力、保水能力和流动能力。在和易性方面,采用适合特定施工环境的方法,可以有效地提高混凝土的密度和均质性,简化相应的混凝土配合比步骤,提高工作效率并满足最终要求。

2.2 混凝土强度

混凝土强度是指混凝土硬化后的相对机械性能。硬度指数可以反映混凝土承受应力或载荷的能力。一般而言,混凝土的强度是诸如弯曲强度、抗压强度、剪切强度、抗张强度和粘结强度等一系列指标。对于混凝土,如果其抗压强度增加,则其抗拉强度将降低。影响混凝土抗压强度的两个主要因素是水泥的强度和水灰比[2]。

2.3 混凝土变形

混凝土的变形主要包括以下两点:一是无载荷时的变形,另一是有载荷时的变形。其中更重要的是无负载变形,因为这种变形是由温度变化,化学收缩等引起的。混凝土工程路面裂缝的重要原因是在混凝土混合物中使用过多的水泥,这会导致混凝土内部收缩,最终导致路面裂缝的问题。

3 道路施工中的具体防冻措施和施工控制策略

3.1 优化混凝土防冻剂的配合

用防冻剂处理混凝土时,优化混凝土混合物中的防冻剂是提高混凝土防冻性能的好方法。根据实际道路桥梁环境和道路桥梁要求,提高原材料质量标准,加强混凝土原材料的选择。首先,要根据实际要求选取对应的防冻剂类型。其次,关于粗骨料的含泥量,必须控制在1%以下。同时,应避免大量泥浆,细骨料的泥浆含量应控制在3%以下,以满足配合比的要求。当混凝土防冻等级为F100,并添加引气剂时,其最大水灰比也应控制在0.55以下。在F150混凝土中添加引气剂时,必须将水灰比控制在0.50以下,以进行防冻等级混凝土的配合比设计试验。此外,必须全面测试所有比例的F100级防冻剂,并通过确定集料最大粒径,空气含量范围和其他混凝土土壤的混合信息来实现试验结果的优化。在严格控制水胶比的基础上,加强对引气剂的管理和控制。必须根据JGJ55规范以标准化方式设计和实施所有方案,以满足应用和设计要求[3]。

3.2 混凝土搅拌的保温措施和质量控制

在本次工程的混凝土搅拌过程中,为了让中间产品质量得到进一步保障,使其具备足够的温度均匀性以及良好的和易性,对混凝土搅拌进行了很多次的试验和调整。最终选择通过分次投放法来进行原材料投放,其顺序是:①砂石;②外加剂;③掺合料;④水泥。拌合过程中,应该首先让砂石料和热水之间实现充分的接触,以此来保障骨料的加热效果。具体搅拌中,为保障各种拌合物之间实现充分混合,达到均匀搅拌的效果,并有效消除每一种原材料之间的温度差异,避免冰块和骨料结块情况对混凝土搅拌质量的不利影响,将混凝土的搅拌时间延长到了常温条件下搅拌时间的1.5倍。在对混凝土拌合设备进行保温加热的过程中,主要采取的措施是拌合暖棚的搭设以及煤炉的内部设置。通过这样的方式,使得本次工程中的混凝土出机口温度达到了10℃以上。

3.3 混凝土运输和浇筑过程中的保温措施和质量控制

在混凝土运输的过程中,通常会损失掉大量的热量,所以为做好混凝土的保温工作,以此来提升混凝土施工质量,就应该在运输过程中做好混凝土的保温措施。具体运输过程中,可以用保温材料包裹住运输罐车,并尽可能将运输距离以及运输时间缩短。这样才可以有效降低混凝土热量在运输过程中的散失,以此来达到良好的保温效果。在进行混凝土的浇筑施工之前,首先应该对混凝土的和易性进行检测,在保障混凝土和易性符合施工标准的情况下才可以将其投入正式施工。同时,也应该做好施工现场的监测工作,在保障入模温度达到5℃以上的情况下才可以进行浇筑施工。

4 结语

只有严格遵守国家标准,规范具体项目的实施,才能保证冬季施工期间具体项目的质量。因此,必须不断提高项目管理水平,实施有效地管理计划,严格的施工质量控制,适当的冬季防冻措施和混凝土维护计划,才能有效地改善公路工程中混凝土的质量。

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