公路工程施工中软土地基处理技术研究

2021-11-23徐伟

商品与质量 2021年38期

徐伟

山西省公路局长治分局山西长治 046000

1 软土路基的施工特点

1.1 软土路基定义

在公路建设工程中，软土路基往往是指在相对松软、含水量较大的土地上修建公路软土路基。由于土地软、高含水量，使得路面基层的施工难度大。由于软土的存在，整个软土路基路面的工程质量无法得到保证。软土路基路面的软土中的水分往往会导致植物或植物根系的生长，从而导致软土路基路面的抗压能力相对较弱，土的压缩性较差，从而导致土地整体结构的变化和稳定性的不稳定性[1]。

1.2 软基路面施工技术的特点

在软土路基施工中，路面基层往往具有抗压能力弱、承载力低、易发生沉降的特点。软土路基的渗透性差，易受降雨和雨水的侵蚀，从而改变了软土地基的原有形状。同样，其抗压能力和承载力相对较低，导致软土地基的使用寿命大大缩短，如果出现裂缝和沉降，就会给过去的车辆和行人带来安全隐患，甚至会导致交通事故。因此，在公路软土地基施工技术处理中，我们需要选择合适的处理技术和科学的设计方案，根据公路工程软土地基的实际情况，选择相应的施工技术处理方案，确保软土地基处理技术合理，能有效提高实际处理效果，从而保证公路工程质量，保证软土地基的安全使用。

2 软土路基施工技术处理现状

在公路软土路基施工技术处理的现状中，由于存在部分相关的管理人员对于相关问题的不重视的情况，导致实际软土地基施工处理效果不好，这就导致软土路基的路基质量经常不能满足相应的标准。有的管理者过于重视施工环节，而对路面设计和软土路基处理重视不够，使软土路基在实际施工中的问题得不到有效的处理，否则，基础设施公路工程质量达不到相应的国家标准。由于我国以往的公路建设单位对软土路基的处理重视不够，否则，相应的路面设计人员和施工人员就不具备相应的专业知识和技能来处理实际软土路基中存在的问题[2]。由于不同地区软土路基的情况不同，设计和施工人员应采取相应的措施，否则在实际的软土路基施工中会出现质量问题。软土路基施工技术中存在一些问题，往往导致公路工程中实际的软土路基问题得不到相应的解决，从而导致安全事故的发生和公路使用寿命的缩短。在当前的软土地基处理中，不仅存在着处理工艺选择不合理、不能引起重视的问题，而且大多数软土地基处理人员的综合能力也存在诸多问题。由于软土路基的复杂性和变异性，要求相应的处理人员具有老路的专业知识和经验。然而，在公路软土路基的实际施工中，处理操作不当往往是由于相关处理人员水平不够所致，导致软土路基的实际情况得不到改善，从而影响软土路基公路工程的不达标。

3 公路施工中软土地基处理技术及应用

3.1 换填法

在路基基层较浅的工程中，换填法是比较适用的，换填法能够很好地适用在含水量较大且软质部分容易被挖出的情况中，这符合我国多数地区的自然环境。另外，在沉降现象较为明显地区并且变形情况比较严重也能够选择换填法，不过在实际建设过程中，需要在公路施工之前把排水工作做好，排除多余的水，及时处理不能使用的材料，然后运用封层回填的方式进行回填，在回填的过程中，要注意选择回填的材料，主要使用砂、砂砾以及灰土等材料[3]。

3.2 碎石桩法

碎石桩处理方法是通过管状设备的震动，利用水流的作用，以电击或者水冲的方法使软粘土成孔，待到孔形成之后，在孔中装入碎石等较为坚硬的材料，通过一系列的处理后可以形成直径比较大的桩体，其主要成分是碎石，通过碎石桩与黏性土的结合来形成地基，这能够有效提高软土地基自身的抗剪强度，从而防止地基沉降情况的发生，但是从实际应用来看，它主要是由它是经由振冲技术改良成的，并且形成了类似钢筋混凝土的复合型结构，此种复合型结构不仅能够防止低下水温的影响，并且其造价成本也比较低，能够在很大程度上防止路出现路基沉降问题，由于这样的优势，导致其在公路施工中有着非常广泛的应用。

3.3 表层排水法

如果公路工程所施工的区域地质条件非常好的情况下，但是地基基础却比较脆弱，其原因是因为它的含水量比较大，所以可以通过表层排水阀处理此类问题。这种方式能够实际应用在填土处理的过程中，在挖开沟槽之间，来对地表水的情况进行了解，当地表水排除以后，地表的含水量将会很大地降低，基本能够符合施工车辆的工作需求[4]。

3.4 强夯法

在公路工程的建设过程中，强夯法在软土地基处理过程中应用非常广泛。强夯法施工中使用的设备非常简单，有着非常显著的效果，而且其在施工过程中有着非常快的速度，其经济效益也比较好，这样的特征就使得强夯法有了广泛的应用。另外，在强夯法之外，强夯置换法在公路工程中也得到了广泛的应用，相较于强夯法，强夯置换法在加固机理有着一定的不同，这样就导致了它在使用范围上有了一定的变化，在黏性比较高的地基中，强夯置换法应用效果是比较好的。